Oppstartsbedriften fra Sherbrooke har sendt sin første batch med karbondioksid hentet fra luften til en lokal drivstoffutvikler, for å teste om direkte luftfangst kan levere råstoff så vel som lagring.
Skyrenu Technologies har levert sin første batch med karbondioksid fra sin direkte luftfangstteknologi til Secant Fuel. Secant produserer syntetisk drivstoff og lavkarbonkjemikalier. Begge selskapene er basert i Sherbrooke, i Quebecs østlige bydeler, og vokste ut av forskning ved Université de Sherbrooke.
Leveransen styrker et eksisterende arbeidsforhold mellom de to firmaene. Den peker også mot en annen bruk av fanget karbon enn lagring under jorden. Secant Fuel vil bruke gassen som råstoff i konverteringsprosessen.
En demonstrasjon støttet av Sherbrooke Innovante
Forsendelsen kom fra en teknologidemonstrasjon. Skyrenu demonstrerte sine modulære lavenergisystemer for å fange opp karbondioksid fra luften. I mellomtiden kjørte Secant Fuel sin egen teknologi for å omdanne dette karbonet til produkter.
Sherbrooke Innovante finansierte demonstrasjonen gjennom sin Vitrine technologique-strøm. Programmet støtter bedrifter innen industri- og teknologisektoren. Sammen ønsker partnerne å vise hvordan fanget karbondioksid kan gi næring til teknologier som omdanner karbon til drivstoff og kjemikalier.
Bygget for lave konsentrasjoner
Skyrenu designer sin direkte luftfangstteknologi for steder der karbondioksid er fortynnet. Slik at enhetene kan trekke gassen direkte fra luften eller fra fortynnede industriutslipp. Utgangen er konsentrert karbondioksid med høy renhet. Fordi enhetene er modulære, kan operatører legge til kapasitet i trinn.
Denne renheten gir kjøperne alternativer. Gassen kan brukes til produkter, som med Secant Fuel, eller lagres permanent borte fra atmosfæren.
Skyrenu driver allerede sin første enhet ved Deep Sky Alpha i Innisfail, Alberta. Deep Sky, et Montreal-basert utvikler av karbonfjerning, kaller stedet Canadas første kommersialiseringssenter for karbonfjerning. I august 2025 lagret de to selskapene karbondioksid fra direkte luftfangst under jorden . De beskrev det som en førstegangsopplevelse for Nord-Amerika.
Gabriel Vézina, Skyrenus medgründer og administrerende direktør, markerte dette øyeblikket den gangen. Han sa at firmaet var stolt av å være «den første Quebec-baserte DAC-teknologien som fanger CO₂ for permanent lagring i Nord-Amerika». Da hadde Deep Sky samlet inn 130 millioner dollar fra støttespillere som Investissement Québec, Breakthrough Energy Catalyst og BMO.
Selskapet jobber nå med et større system. Enheten skal kunne fange opp opptil 125 tonn karbondioksid i året.
Fra fanget luft til drivstoff
For Vézina viser den nye leveransen hva fanget karbon kan bli. Han sa at «karbon hentet direkte fra luften kan bli råmaterialet for morgendagens drivstoff og kjemikalier». Han la til at det å bringe to komplementære teknologier sammen «akselererer overgangen til en lavkarbonøkonomi».
Jochem Kamstra, administrerende direktør i Secant Fuel, slo an en mer avmålt tone. Han sa at partnerskap som dette bidrar til å utforske hvordan «komplementære teknologier kan passe inn i den bredere karbonverdikjeden». Secant jobber fortsatt mot kommersiell utrulling.
Små volumer i et tidlig marked
Kunngjøringen oppga ikke hvor mye karbondioksid som byttet hender. Likevel fanger og bruker leveringsleddene i en fungerende forsyningskjede.
Direkte luftfangst er fortsatt kostbart og i liten skala. Mye av etterspørselen så langt har kommet fra kjøpere av karbonfjerning. Å forsyne drivstoffprodusenter gir utviklere et annet mulig marked. Drivstoff som er laget på denne måten, frigjør imidlertid karbonet igjen når det brennes, slik at de reduserer utslippene uten å fjerne karbon for godt.
Det gjør at klimaargumentet for slikt drivstoff avhenger av hva det erstatter. Syntetiske drivstoffer laget med luftfanget karbon kan erstatte fossilt brensel i sektorer som er vanskelige å elektrifisere. Som et resultat bidrar tidlige leveringsavtaler som denne til å teste etterspørselen før større anlegg kommer i drift.
Skyrenus røtter ligger i studentarbeid. I 2021 vant de studentkonkurransen i XPRIZE Carbon Removal-konkurransen. De nådde også topp 20-finalistene i hovedkonkurransen. For en bredere kontekst, se hvordan direkte luftfangst flyttet seg fra marginene til hovedscenen.
