انڈونیشیا ایک پائیدار ہوابازی کے ایندھن، بائیو اوتور میں تبدیل کرنے کے لیے مزید سمندری سوار پیدا کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ اس اقدام کا انکشاف حال ہی میں سرمایہ کاری اور ڈاؤن اسٹریمنگ کے وزیر روزان روزلانی نے کیا۔
وزیر روزن نے انکشاف کیا کہ حکومت اس منصوبے کی تکمیل کو تیز کرنے کے لیے سمندری امور اور ماہی پروری کی وزارت (KKP) کے ساتھ بات چیت میں سرگرم عمل ہے۔ یہ اعلان ماحول دوست توانائی کے حل کے لیے انڈونیشیا کے وافر سمندری وسائل کو بروئے کار لانے کے لیے حکومت کے عزائم کی عکاسی کرتا ہے۔
روزان کے مطابق، انڈونیشیا دنیا کے دوسرے سب سے بڑے سمندری سواری پیدا کرنے والے، اور اشنکٹبندیی سمندری سوار کی پیداوار میں رہنما کے طور پر پوزیشن پر فائز ہے، ایک فائدہ جس کا ملک اب مزید فائدہ اٹھانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
حیاتیات کے ذریعہ کے طور پر سمندری سوار کی صلاحیت کوئی نیا تصور نہیں ہے۔ KKP کے ساتھ مل کر اس قابل تجدید ہوابازی کے ایندھن کی پیداوار کی قابل عملیت کا جائزہ لینے کے لیے تحقیق جاری ہے۔ آج تک کے نتائج نے حکومت کو بائیو اوٹور کے لیے سمندری سوار کی کمرشلائزیشن کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے ایک اسٹریٹجک فریم ورک فراہم کیا ہے، اس طرح اس اقدام کے ماحول دوست امکانات پر روشنی ڈالی گئی ہے۔
انڈونیشیا میں سمندری سواری پیدا کرنے والے بڑے علاقوں میں بالی اور ایسٹ نوسا ٹینگگارا (این ٹی ٹی) شامل ہیں، ایسے علاقے جن کی شناخت ماحولیاتی طور پر پائیدار ایندھن بنانے کے لیے ممکنہ نیچے کی طرف سرمایہ کاری کے لیے کی گئی ہے۔ اس وسیلے میں انڈونیشیا کی دولت کے باوجود، روزن نوٹ کرتا ہے کہ اس کا استعمال کم استعمال ہوتا رہتا ہے۔ 2022 میں، انڈونیشیا نے 9.23 ملین ٹن سمندری سوار پیدا کیا، جو کہ بنیادی طور پر Cottonii مختلف قسم کا ہے، جس نے ڈاون اسٹریم پروسیسنگ کے ذریعے قدر میں اضافے کی غیر استعمال شدہ صلاحیت کو اجاگر کیا۔
KKP کے اعداد و شمار کافی ترقی کے مواقع پر روشنی ڈالتے ہیں، قوم 12 ملین ہیکٹر پر سمندری سوار کی کاشت کی کل صلاحیت پر فخر کرتی ہے، پھر بھی اس علاقے کا ایک فیصد سے بھی کم استعمال کیا جا رہا ہے۔
یہ منصوبہ انڈونیشیا کو نہ صرف سمندری غذا کی عالمی منڈی میں اپنے قد کو بڑھانے بلکہ پائیدار توانائی میں اہم پیش رفت کرنے کے قابل بنانے کے لیے تیار ہے۔
