인도네시아는 지속 가능한 항공 연료인 바이오아브투르(bioavtur) 생산을 위해 해초 생산량을 늘릴 계획입니다. 이 계획은 최근 로산 로에슬라니 투자·하류부 장관이 발표했습니다.
로산 장관은 정부가 이 프로젝트의 실현을 가속화하기 위해 해양수산부(KKP)와 적극적으로 협의하고 있다고 밝혔습니다. 이는 인도네시아의 풍부한 해양 자원을 친환경 에너지 솔루션으로 활용하려는 정부의 포부를 반영한 것입니다.
로산에 따르면, 인도네시아는 세계에서 두 번째로 큰 해초 생산국이며, 열대 해초 생산에서도 선두주자입니다. 인도네시아는 이러한 이점을 더욱 활용하고자 합니다.
해초가 바이오연료 공급원으로서 가지는 잠재력은 새로운 개념이 아닙니다. KKP와 협력하여 이 재생 가능 항공 연료 생산의 타당성을 평가하기 위한 연구가 지속적으로 진행되어 왔습니다. 현재까지의 연구 결과는 정부가 바이오연료용 해초의 상용화를 추진할 수 있는 전략적 틀을 마련해 주었으며, 이는 이 사업의 친환경적 전망을 뒷받침합니다.
인도네시아의 주요 해초 생산지로는 발리섬과 동누사텡가라(NTT)가 있으며, 이 지역들은 환경적으로 지속가능한 연료 생산을 위한 잠재적인 하류 투자 지역으로 지정되었습니다. 인도네시아는 이 자원이 풍부함에도 불구하고, 로산은 그 활용이 여전히 미흡하다고 지적합니다. 2022년 인도네시아는 9.23만 톤의 해초를 생산했으며, 이 중 대부분이 코튼니(Cottonii) 변종이었습니다. 이는 하류 가공을 통해 부가가치를 창출할 수 있는 미개발 잠재력을 보여줍니다.
KKP의 자료에 따르면, 해당 국가는 총 12만 헥타르에 달하는 해초 재배 잠재력을 자랑하지만, 현재 이 면적 중 XNUMX%도 채 활용되지 않아 상당한 성장 기회가 있음을 보여줍니다.
이 합작사업은 인도네시아가 글로벌 해초 생산 시장에서의 위상을 강화할 수 있을 뿐만 아니라 지속 가능한 에너지 분야에서도 큰 진전을 이룰 수 있도록 도울 것입니다.
