总部位于德国的初创公司 Vaeridion 正在推动清洁航空领域的进步，并自信地宣称其用于碳中和短途旅行的电池供电微型客机设计既可行又具有经济可行性。
该公司由前空客和采埃孚工程师艾弗·范·达特尔（Ivor van Dartel）和塞巴斯蒂安·西曼（Sebastian Seemann）于2021年创立，旨在彻底改变短途航空旅行，尤其是重新开发航程达250英里（约400公里）的航线。这项计划的提出正值近15,000架小型涡轮螺旋桨飞机主要服务于500公里及以下航线的关键时期。Vaeridion雄心勃勃的计划瞄准了这些地方航线，将自己定位为寻求可持续航空解决方案的挑战者。
Vaeridion Microliner 的主要特点
Vaeridion的电动微型眼线笔具有以下几个显著特点：
- 容量和范围：这架微型客机可搭载九名乘客，航程约为400公里。这使得它非常适合欧洲短途航线，填补了航空市场的一个重要空白。
- 推进系统：该飞机采用单螺旋桨，由两台机械和电气隔离的电机支撑。这些电机由集成在机翼内的高压电池供电，从而减轻了整体重量并降低了结构应力。
- 可持续发展：Vaeridion 致力于实现碳中和，直接解决与航空排放相关的紧迫环境问题，从而与全球应对气候变化的更广泛努力保持一致。
市场战略与合作伙伴关系
Vaeridion 的市场策略最初瞄准商务旅客，未来的目标是拓展至消费者旅行领域。350 公里行程的票价预计在 150 欧元至 300 欧元之间，与德国的长途火车票价相比颇具竞争力。Vaeridion 已与多家航空公司建立了重要的合作伙伴关系，包括 ASL 集团、Aero-Dienst、哥本哈根空中出租车 (Copenhagen AirTaxi) 和哥本哈根直升机 (Copenhagen Helicopter)——这些合作对于这款微型客机的成功推出至关重要。
资金和开发时间表
Vaeridion 已成功完成 A 轮融资，募集资金 14 万欧元，由世界基金 (World Fund) 领投，Project A Ventures、Vsquared Ventures 等跟投。这笔资金对于这款微型飞机的进一步研发至关重要。该公司计划在 2027 年前进行原型机试飞，并有望在 2030 年前投入商业运营。此外，Vaeridion 还计划在 250 年代中期将产能扩大至每年 2030 架。
监管进展
值得注意的是，Vaeridion 已与欧盟航空安全局 (EASA) 签订了一份预申请合同，这标志着其在获得商业客运航班认证的道路上迈出了重要的一步。这一监管进展彰显了 Vaeridion 致力于遵守航空业所需的严格标准的承诺。
挑战与机遇
与许多电动航空初创公司一样，Vaeridion 在获得充足的开发和认证资金方面面临重重障碍。然而，全球对可持续交通解决方案日益增长的需求也带来了巨大的机遇。Vaeridion 的创新飞机设计和成熟的合作伙伴关系使其在快速发展的电动航空市场中占据有利地位。
