KWE与IAG Cargo合作推动可持续航空燃料的采用

此次合作将使KWE购买640,000万升SAF燃料，该燃料已获得国际可持续发展与碳排放认证（ISCC）的认证。这种燃料源自废弃食用油和食物垃圾，旨在与传统航空燃料相比，显著减少90%以上的生命周期排放。

此举正值航空业面临日益增长的减轻环境足迹压力的关键时刻。目前，运输业约占全球温室气体排放的20%，其中航空货运是重要贡献者。通过采用更具可持续性的做法，像KWE这样的行业领导者正在努力实现更大的气候目标，并减少范围三排放，其中包括公司价值链中发生的间接排放。

KWE总裁兼首席执行官鸟井信俊（Nobutoshi Torii）强调了应对气候危机的紧迫性，并提到近年来全球经历的自然灾害。“当我们看到近年来世界各地发生的自然灾害时，我们不禁感到我们终于要接近全球气候的‘临界点’了。作为一家运输行业的公司，我们必须进一步加快全行业更实质性的脱碳努力。” 鸟井指出，SAF代表了减少航空货运排放的最有效方法，并对与IAG Cargo合作实现这些可持续发展目标表示自豪。

IAG Cargo 可持续发展经理 Saleem Saeed 也对这份协议的重要性表达了类似的看法。“这是我们在亚洲的首个 SAF 合作伙伴关系，我们很高兴能够支持 KWE 解决其供应链的范围 3 排放问题。我们致力于最大限度地减少对环境的影响，并为航空货运行业更广泛的可持续发展目标做出贡献。这是我们帮助客户实现脱碳目标的一个很好的例子。”

IAG货运公司由英国航空货运公司（British Airways World Cargo）和西班牙国家航空货运公司（Iberia Cargo）于2011年合并而成，此后业务不断扩展，涵盖爱尔兰航空、伏林航空和LEVEL航空。目前，该公司运营着覆盖六大洲的全球网络，拥有超过2,250名员工。截至582年2023月，其母公司国际航空集团（International Airlines Group）拥有XNUMX架飞机，彰显了其在全球航空业中的重要地位。

这项最新协议体现了各行各业投资可持续实践的日益增长的趋势。世界各国政府和组织正在制定更加雄心勃勃的减少碳足迹目标，而航空业是其中一个重点关注领域。可持续航空燃料虽然比传统航空燃料成本更高，但却为减少该行业对环境的影响提供了一个可行的解决方案。

研究表明，可持续燃料纤维（SAF）的使用有望扩大规模，减少对化石燃料的依赖，同时支持废弃物的价值化利用，例如处理废弃食用油和餐厨垃圾。然而，由于成本较高且生产设施有限，SAF的推广应用进展缓慢。

KWE 决定大力投资 SAF，这既是战略举措，也是道德举措，与企业实践向可持续发展的广泛转变相契合。这标志着行业在应对气候变化的集体努力中采取了积极主动的方式，并展示了协作如何带来显著的环境效益。

虽然直接影响可能主要影响 KWE 的供应链排放，但长期影响可能为整个行业更广泛地采用铺平道路，并有可能刺激 SAF 生产技术和基础设施的进步。