چینی بنانے والی کمپنی کا کہنا ہے کہ اس کا نیا سیل 20,000 سائیکل اور اس کا 4MWh سسٹم 30 سال تک چلے گا، اور یہ کہ دونوں لتیم آئن لائنوں پر بنائے جا سکتے ہیں جو یہ پہلے سے چل رہی ہیں۔
Hithium نے دو سوڈیم آئن پراڈکٹس کا آغاز کیا ہے ۔ N785Ah سیل 20,000 سائیکلوں اور دو سے آٹھ گھنٹے کے دورانیے کو نشانہ بناتا ہے۔ اس کا ساتھی نظام، N4.0MWh، اس خلیے کے ارد گرد بنایا گیا ہے اور 30 سال کی زندگی کا دعویٰ کرتا ہے۔
سائیکل لائف وہ نمبر ہے جو یہاں دلیل کو بدل دیتا ہے۔ ابتدائی سوڈیم خلیات لاگت اور حفاظت کے لیے توانائی کی کثافت کا کاروبار کرتے تھے۔ اس کے بجائے 20,000 سائیکل سوڈیم آئن سیل دہائیوں کے دوران تھرو پٹ پر مقابلہ کرتا ہے، جس کے لیے گرڈ خریدار اصل میں ادائیگی کرتے ہیں۔
موجودہ لتیم لائنوں پر بنایا گیا ہے۔
سیل Hithium کی موجودہ 1,000Ah لتیم آئن لائنوں پر فٹ بیٹھتا ہے۔ یہ رفتار کے لیے اہم ہے۔ نئی کیمسٹری عام طور پر اپنے پودوں کے لیے برسوں انتظار کرتی ہیں، اس لیے ٹولنگ کو دوبارہ استعمال کرنے سے حجم کا راستہ چھوٹا ہو جاتا ہے۔
سوڈیم بھی لتیم سپلائی چین کے باہر بیٹھتا ہے۔ خام مال عام ہے اور وسیع پیمانے پر پھیلا ہوا ہے، لہذا لتیم میں قیمتوں میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔ یوٹیلیٹی خریدار کے لیے، یہ ٹیکنالوجی کے انتخاب کی طرح ہیج ہے۔
Hithium کی 1,000Ah لتیم لائن یہاں کا اسٹریٹجک اثاثہ ہے۔ شروع سے شروع ہونے والے حریف کو ایک نئی فیکٹری اور ایک نئے قابلیت سائیکل کی ضرورت ہوتی ہے۔ لائن کو دوبارہ استعمال کرنے سے دونوں کو دبایا جاتا ہے، حالانکہ یہ اس بات کو بھی محدود کرتا ہے کہ سیل ڈیزائن لتیم فارمیٹس سے کس حد تک بھٹک سکتا ہے۔
دعوے کے پیچھے کیمسٹری
ہیتھیم نے 97 فیصد فیز پیوریٹی اور بہتر چالکتا کے ساتھ سوڈیم آئرن فاسفیٹ پائرو فاسفیٹ کیتھوڈ بنایا۔ اینوڈ سائیڈ پر، انجینئرز نے سخت کاربن بنایا جو سوڈیم کو تیزی سے منتقل کرتا ہے اور اس کی کافی مقدار کو ذخیرہ کرتا ہے۔ الیکٹرولائٹ آئنوں کے سفر میں مدد کے لیے پتلی، کم وسکوسیٹی سالوینٹس کا استعمال کرتا ہے۔
ایک گھنی تہہ پھر انوڈ کی سطح پر بنتی ہے۔ وہ فلم خرابی اور گیس کو روکتی ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ سیل کا 20،000 چکروں میں زندہ رہنا ہے۔ ساختی حصوں کو ایک ہی دورانیے میں سوجن کو برداشت کرنا پڑتا تھا، اس لیے ہیتھیم نے موٹی الیکٹروڈ کوٹنگز اور بڑے فارمیٹ اسٹیکنگ کا استعمال کیا۔
سسٹم ڈیزائن
N4.0MWh اپنے بیٹری مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ سوڈیم مخصوص ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے۔ ہتھیئم کا کہنا ہے کہ سسٹم چارج کی حالت کو 2.5 فیصد کے اندر پڑھتا ہے۔ یونٹ 800V سے 1500V تک پاور کنورژن گیئر کے ساتھ کام کرتا ہے۔
آٹھ گھنٹے کا دورانیہ قابل توجہ دوسرا نمبر ہے۔ آج فروخت ہونے والی زیادہ تر گرڈ بیٹریاں دو سے چار گھنٹے تک چلتی ہیں۔ روزانہ شفٹنگ پر آٹھ گھنٹے پوائنٹس کی درجہ بندی کرنے والا سیل، جو مختلف خریداروں کے ساتھ ایک مختلف مارکیٹ ہے۔
لتیم آئرن فاسفیٹ کے مقابلے میں سوڈیم خلیوں میں چارج کی حالت کو پڑھنا مشکل ہے۔ وولٹیج کا وکر چاپلوس ہے، اس لیے چھوٹی غلطیاں مل جاتی ہیں۔ 2.5 فیصد کا اعداد و شمار، اگر یہ میدان میں موجود ہے، تو خریداروں کی جانب سے اٹھائے گئے عملی اعتراضات میں سے ایک کو ہٹا دیتا ہے۔
میدان بھر رہا ہے۔
Hithium کا دعویٰ ہے کہ اس نے سب سے پہلے یوٹیلیٹی پیمانے پر سوڈیم آئن سیل فروخت کیے، N162Ah کے ساتھ دسمبر 2024 میں لانچ کیا گیا۔ تب سے CATL، BYD، HiNa اور Envision سبھی نے سوڈیم آئن مصنوعات کا اعلان کیا ہے۔ لہذا ایک جگہ دو سالوں سے کم عرصے میں ایک پرہجوم طبقہ بن گیا ہے۔
اس پیمانے پر مقابلہ عام طور پر قیمتوں کو تیزی سے نیچے لے جاتا ہے۔ زیادہ تر ٹینڈرز میں سوڈیم سیلز کی قیمت فی کلو واٹ فی گھنٹہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ سے زیادہ ہے۔ حجم وہی ہے جو اس فرق کو بند کرتا ہے، اور حجم بالکل وہی ہے جو مشترکہ لتیم لائنوں کو فراہم کرنے کے لیے ہے۔
ایسے دعوے جن کو ثابت کرنے کی ضرورت ہے۔
سائیکل لائف نمبر بنانا آسان اور غلط ثابت کرنے میں سست ہیں۔ ایک دن میں بیس ہزار سائیکلوں کا استعمال پچاس سال سے زیادہ ہے۔ کوئی فیلڈ ڈیٹا اس کے قریب کہیں نہیں چلتا ہے، لہذا اعداد و شمار لیب کی عمر اور ماڈلنگ پر منحصر ہے.
خریدار اس سے پہلے کہ وہ وارنٹی کی شرائط اور تھرڈ پارٹی ٹیسٹنگ چاہیں گے۔ سٹوریج کی سرمایہ کاری ریکارڈ سطح پر چل رہی ہے ، اس لیے بولڈ کلیم اسٹک بنانے کی ترغیب بہت زیادہ ہے۔ حقیقی انحطاط کے منحنی خطوط کو شائع کرنے کے لیے مفید ٹیسٹ پہلے آپریٹرز سے آئے گا۔ ان کو پہنچنے میں کئی سال لگیں گے، اور یوٹیلیٹیز ان کے اترنے سے بہت پہلے خرید لیں گی۔
