سمندری آپریشنز میں غیر ملکی انفراسٹرکچر کا معائنہ طویل عرصے سے کاربن سے بھرپور سرگرمیوں میں شامل رہا ہے۔ عملے کا ایک جہاز روزانہ پانچ سے 15 ٹن سمندری ڈیزل جلاتا ہے، جس سے روزانہ 45 ٹن CO2 پیدا ہوتا ہے۔ ایک اسٹارٹ اپ کا مقصد اس کو حل کرنا ہے۔
بلبل روبوٹکس ، پیرس اور زیورخ میں قائم ڈیپ ٹیک اسٹارٹ اپ نے ایپیسوڈ 1 وینچرز اور ایسٹریئن وینچرز کے تعاون سے ایک پری سیڈ راؤنڈ میں $5 ملین اکٹھے کیے ہیں، جس میں Norrsken Evolve ، Entrepreneurs First ، Angel Invest، Venture Together، اور Transpose Platform کی شرکت ہے۔ راؤنڈ نے تجربہ کار آپریٹرز کی حمایت بھی حاصل کی جن میں ویسٹاس، جی ای ورنوا، نیول گروپ، ٹوٹل، گوگل، اور ایکر سلوشنز کے سابق سینئر ایگزیکٹوز شامل ہیں۔ کمپنی اسٹیلتھ موڈ سے 4 ملین ڈالر سے زیادہ کے ساتھ سامنے آئی ہے جس میں آف شور ونڈ، میری ٹائم سیکیورٹی، اور زیر سمندر انفراسٹرکچر کے صارفین کے دستخط شدہ خطوط ہیں۔
پلیٹ فارم کیا کرتا ہے۔
ببل اپنے سسٹمز کو "فزیکل AI" کے طور پر بیان کرتا ہے: خود مختار روبوٹ جو انسانی مداخلت کے بغیر پیچیدہ سمندری ماحول کو سمجھ سکتے ہیں، فیصلہ کر سکتے ہیں اور کام کر سکتے ہیں۔ روبوٹکس، ایج AI، اور سیٹلائٹ کنیکٹیویٹی کو ملا کر، پلیٹ فارم مہینوں تک سمندر میں مسلسل کام کر سکتا ہے۔ ہر معائنہ کے لیے ایک برتن کو متحرک کرنے کے بجائے، ببل ایسے نظاموں کو تعینات کرتا ہے جو سائٹ پر موجود رہتے ہیں اور ان کو معائنہ کرنے، ڈیٹا کیپچر کرنے اور نتائج کی ترسیل کے لیے دور سے فعال کیا جا سکتا ہے۔ یہ تبدیلی مہم پر مبنی آف شور آپریشنز سے مسلسل نگرانی کی طرف ہے۔
ببل ڈاک، ایک بغیر پائلٹ کی سطح کی گاڑی، ایک سمندری بیس اسٹیشن کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ خود مختار زیر آب گاڑیاں تعینات اور بازیافت کرتا ہے جو سمندر میں چھ ماہ تک باقی رہ سکتے ہیں، جس کی مدد سے جہاز میں توانائی پیدا ہوتی ہے۔ ملٹی سینسر پے لوڈ، بشمول آپٹیکل کیمروں، سونار، صوتی آلات، پانی کے معیار کے مانیٹر، اور تلچھٹ کے سینسر، پانی کے اندر موجود اثاثوں کی ملی میٹر پیمانے پر نقشہ سازی کرتے ہیں۔ معائنہ رپورٹس، ڈیجیٹل جڑواں، اور پیشن گوئی کی دیکھ بھال کے جائزے بنانے کے لیے AI کا استعمال کرتے ہوئے ڈیٹا پر کارروائی کی جاتی ہے۔ کمپنی ایک روبوٹکس بطور سروس ماڈل پر کام کرتی ہے، جس سے پیشگی سرمائے کے اخراجات کی ضرورت ختم ہوتی ہے۔
بلبل روبوٹکس 'مدر شپ'
اخراج کا معاملہ
جین کروسیٹی، سی ای او اور ببل روبوٹکس کے شریک بانی، اخراج کے مواقع کا پیمانہ طے کرتے ہیں۔ روایتی آف شور معائنہ کرنے والے جہاز روزانہ پانچ سے 15 ٹن سمندری ڈیزل استعمال کرتے ہیں، جو ہر آپریشنل دن میں 15 سے 45 ٹن CO2 پیدا کرتے ہیں۔ بلبل کا ہائبرڈ الیکٹرک پلیٹ فارم اس فٹ پرنٹ کو 90 فیصد تک کم کرتا ہے، ایک طویل مدتی خواہش کے خلاف پوری طرح سے قابل تجدید آن بورڈ پاور پر چلنا۔ سمندری معیشت کی قیمت تقریباً 3 ٹریلین ڈالر ہے ، اور یہ جس انفراسٹرکچر کو سپورٹ کرتا ہے، آف شور ونڈ فارمز، زیر سمندر کیبلز، تیل اور گیس کے پلیٹ فارمز، آبی زراعت اور بندرگاہوں پر پھیلا ہوا ہے، مسلسل معائنہ اور دیکھ بھال کا مطالبہ کرتا ہے۔ یہ مطالبہ فی الحال برتن پر مبنی اخراج کی ایک بڑی اور بڑھتی ہوئی مقدار کو چلاتا ہے۔
غیر ملکی ہوا کو پیمانے پر کھولنا
سمندری ہوا ایک خاص طور پر مجبور استعمال کیس پیش کرتی ہے۔ یہ ٹیکنالوجی صلاحیت کے عوامل پر توانائی پیدا کرتی ہے جو ساحلی ہوا سے دوگنا ہو جاتی ہے، اور سب سے بڑے فارمز اب ایک سے دو گیگا واٹ تک پہنچ جاتے ہیں، جو کہ ایک جوہری ری ایکٹر کے مقابلے میں پیداوار میں ہیں۔ اس کے باوجود فاؤنڈیشنز، کیبلز اور ٹربائنز کے برتن پر مبنی معائنے پر فی الحال $30,000 اور $100,000 کے درمیان لاگت آتی ہے۔ یہ آپریشنل بوجھ اس شعبے کی ترقی پر ایک حقیقی رکاوٹ بن گیا ہے۔ کروسیٹی کا استدلال ہے کہ مسلسل، کم کاربن کی نگرانی وہ ہے جو بڑے پیمانے پر غیر ملکی ہوا کو فعال طور پر قابل عمل بناتی ہے، اور ایک قابل اعتماد فوسل فیول فیز آؤٹ کے لیے درکار بنیادی ڈھانچے کا ایک لازمی جزو ہے۔
ماحولیاتی نظام اور آب و ہوا کے واقعات کی نگرانی
پلیٹ فارم کی ماحولیاتی افادیت معائنہ کے اخراج کو کم کرنے سے بھی آگے بڑھی ہوئی ہے۔ وہی سسٹم جو آف شور انفراسٹرکچر کی نگرانی کرتے ہیں وہ ان تنصیبات کے ارد گرد سمندری ماحولیاتی نظام کے حالات کو بھی ٹریک کرسکتے ہیں۔ صوتی، نظری، پانی کے معیار، اور تلچھٹ کی نگرانی کرنے والے آلات سمندر کے ماحول کے بارے میں مسلسل بیس لائن ڈیٹا اکٹھا کرتے ہیں جس میں آف شور اثاثے کام کرتے ہیں۔ Crosetti اس ڈیٹا کی موجودہ حالت کے بارے میں براہ راست ہے۔ یہ ایپی سوڈلی طور پر، زیادہ قیمت پر جمع کیا جاتا ہے، اور اکثر بالکل بھی جمع نہیں ہوتا ہے۔ "ہم اس کی حفاظت نہیں کر سکتے جس کی ہم پیمائش نہیں کر سکتے،" وہ کہتے ہیں۔
کمپنی مزید درخواستوں کی نشاندہی کرتی ہے۔ یہ پلیٹ فارم انتہائی موسمی واقعات بشمول سمندری طوفانوں کا سراغ لگا سکتا ہے، نقصان دہ ایلگل بلوم کو پھیلنے سے پہلے ان کا پتہ لگا سکتا ہے، اور زیر آب خطرات کے لیے حساس سمندری علاقوں کی نگرانی کر سکتا ہے۔ یہ سب فی الحال محدود ڈیٹا اور تاخیر سے جوابی اوقات کے ساتھ منظم ہیں۔ طویل مدتی وژن اس چیز کی تعمیر کرنا ہے جسے ببل ایک "پانی کے اندر دنیا کے ماڈل" کے طور پر بیان کرتا ہے: سمندری ماحول کی ایک حقیقی وقتی، متحرک نمائندگی، جو آپریٹرز، محققین، اور ریگولیٹرز کو مسلسل ملٹی موڈل ڈیٹا فراہم کرنے والے رہائشی خود مختار نظاموں کے تقسیم شدہ نکشتر کے ذریعے جمع ہوتی ہے۔ کمپنی نے جو مشابہت کھینچی ہے وہ سیٹلائٹ برجوں سے ہے، جس نے خلا سے زمین کے مشاہدے کے ڈیٹا کی دستیابی کو تبدیل کر دیا۔
پانی کے اندر مانیٹرنگ ڈیش بورڈ۔
انسانوں کو خطرناک ماحول سے ہٹانا
ایک حفاظتی جہت بھی ہے۔ زیر سمندر معائنہ فی الحال غوطہ خوروں اور جہاز کے عملے کو کافی جسمانی خطرے سے دوچار کرتا ہے۔ خود مختار پلیٹ فارم اس نمائش کو مکمل طور پر ہٹا دیتے ہیں۔ توانائی کے شعبے کو بھی ساختی عملے کی رکاوٹ کا سامنا ہے: 2030 تک عالمی سطح پر ایک اندازے کے مطابق 600,000 اضافی آف شور پیشہ ور افراد کی ضرورت ہوگی۔
"آج، 80 سے 90% آف شور معائنے کے اخراجات جہازوں اور عملے سے آتے ہیں،" جین کروسیٹی نے کہا۔ "اس انحصار کو ہٹا کر، ہم لاگت، حفاظت، اور آپریشنل فریکوئنسی میں ایک مرحلہ وار تبدیلی کو غیر مقفل کرتے ہیں۔ جو پہلے ایپیسوڈک ہوا کرتا تھا وہ مسلسل ہو جاتا ہے۔"
بانی ٹیم اور اگلے اقدامات
Bubble Robotics کو 2025 میں Crosetti اور Patricia Apostol نے مشترکہ طور پر قائم کیا تھا، جو بطور CTO کام کرتی ہیں۔ Apostol NASA JPL اور ETH Zürich سے روبوٹکس انجینئرنگ کا تجربہ لاتا ہے ۔ کمپنی کے دفاتر پیرس، زیورخ اور سان فرانسسکو میں ہیں، جن میں ادارہ جاتی تحقیقی شراکت دار شامل ہیں جن میں IFREMER ، فرانسیسی سمندری سائنس ایجنسی، اور ETH Zürich شامل ہیں۔ اسے 2026 میں ہیلو ٹومارو کے ٹاپ 100 ڈیپ ٹیک اسٹارٹ اپ ٹو واچ میں انڈسٹریل AI اور روبوٹکس کیٹیگری کے ٹاپ چھ میں رکھا گیا تھا ۔ فنڈنگ کا استعمال مصنوعات کی ترقی کو تیز کرنے، انجینئرنگ ٹیم کو وسعت دینے، اور آف شور توانائی، سیکورٹی اور بنیادی ڈھانچے کی مارکیٹوں میں ابتدائی تجارتی تعیناتیوں کی حمایت کے لیے کیا جائے گا۔
