کارلسروہے انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی نے ایک اہم فلوٹنگ پلیٹ فارم کی نقاب کشائی کی ہے جو آف شور ونڈ پاور، سمندری پانی اور محیطی ہوا کو ماڈیولر، آف گرڈ پاور ٹو ایکس سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے مصنوعی ایندھن میں تبدیل کرتا ہے۔ جرمنی کی ہائیڈروجن حکمت عملی کو آگے بڑھاتے ہوئے، ہیلگولینڈ جزیرے کے قریب تعیناتی سے پہلے ٹیسٹنگ جلد ہی شروع ہو جائے گی۔
سمندر میں ہوا کی توانائی، سمندری پانی، اور محیطی ہوا کو براہ راست مصنوعی ایندھن میں تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ایک تیرتے پلیٹ فارم کے آغاز کے ساتھ آف شور مصنوعی ایندھن کی پیداوار میں ایک اہم پیش رفت جاری ہے۔ جرمن ایرو اسپیس سینٹر (DLR) اور TU برلن سمیت شراکت داروں کے تعاون سے کارلسروہی انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (KIT) کی قیادت میں یہ اہم منصوبہ پاور-ٹو-X (PtX) عمل کے سلسلہ کے ایک جامع مظاہرے کی نمائندگی کرتا ہے۔ بریمر ہیون کی بندرگاہ میں لنگر انداز ایک بجر پر نصب ماڈیولر سہولت اس سال کے آخر میں ہیلگولینڈ جزیرے کے قریب کھلے پانیوں میں جانے سے پہلے آپریشنل ٹیسٹنگ شروع کر دے گی۔
یہ پلیٹ فارم کئی جدید ٹیکنالوجیز کو ایک واحد، آف گرڈ سسٹم میں ضم کرتا ہے جو قابل تجدید آف شور ونڈ پاور کی مختلف دستیابی کے جواب میں متحرک طور پر کام کر سکتا ہے۔ کلیدی اجزاء میں محیطی ہوا سے کاربن ڈائی آکسائیڈ نکالنے کے لیے ایک ڈائریکٹ ایئر کیپچر (DAC) سسٹم، سمندری پانی کو صاف کرنے کا یونٹ، اور ایک اعلی درجہ حرارت والا الیکٹرولیسس سیل جو ہائیڈروجن سے بھرپور ترکیب گیس پیدا کرتا ہے۔ یہ ترکیب گیس پھر ایک Fischer–Tropsch عمل کو کھلاتی ہے، جو مصنوعی ایندھن بنانے کے لیے سبز ہائیڈروجن اور CO₂ کو ملاتی ہے۔ اس کی ماڈیولر تعمیر کی بدولت، یہ نظام قابل موافق ہے، جس سے گرڈ کنکشن کی ضرورت کے بغیر توسیع پذیر غیر ملکی ایندھن کی پیداوار کو قابل بنایا جا سکتا ہے۔
یہ اقدام وسیع تر H2Mare ہائیڈروجن فلیگ شپ پروجیکٹ کا حصہ ہے، جو جرمنی کی قومی ہائیڈروجن حکمت عملی کا ایک اہم عنصر ہے جسے وفاقی وزارت تعلیم اور تحقیق کی حمایت حاصل ہے۔ H2Mare کا PtX-Wind ذیلی پروجیکٹ خاص طور پر سمندر سے پیدا ہونے والے سبز ہائیڈروجن کو ماخوذ مصنوعات جیسے مائع میتھین، میتھانول اور امونیا میں تبدیل کرنے پر مرکوز ہے۔ تحقیقی ٹیم کا مقصد سمندری پانی کے حالات میں میری ٹائم آپریشنل چیلنجز، ریگولیٹری فریم ورک اور مادی کارکردگی کا جائزہ لیتے ہوئے آف شور پروڈکشن سے لے کر لاجسٹکس تک پورے عمل کے سلسلے کو مکمل کرنا ہے۔ مزید برآں، اس منصوبے میں ایک ڈیجیٹل جڑواں کی تخلیق اور بڑے، عام آف شور PtX پلیٹ فارمز کے تصورات شامل ہیں جو سمندر میں زیادہ موثر ہائیڈروجن اور ایندھن کی پیداوار کے لیے ممکنہ طور پر ونڈ ٹربائنز کے ساتھ مربوط ہو سکتے ہیں۔
اگرچہ یہ تیرتا ہوا ٹیسٹ پلیٹ فارم اپنی نوعیت کا پہلا ہے جس میں سمندری ہوا، سمندری پانی اور محیطی ہوا سے مصنوعی ایندھن کی پیداوار کو جامع طور پر دکھایا گیا ہے، اسی طرح کی کوششیں عالمی سطح پر ابھر رہی ہیں۔ مثال کے طور پر، صنعتی پیمانے پر سبز امونیا کی پیداوار H2Carrier اپنے P2XFloater™ کے ذریعے جاری رکھے ہوئے ہے جو ایک تیرتی ہوئی سہولت ہے جو ہوا سے نکالے گئے نائٹروجن کے ساتھ صاف سمندری پانی سے سبز ہائیڈروجن کی ترکیب کرکے امونیا پیدا کرتی ہے۔ یہ ڈیزائن زمین پر مبنی روایتی انفراسٹرکچر جیسے اسٹوریج ٹینک اور پیئرز کی ضرورت کو ختم کرکے آپریشنل لچک پیش کرتا ہے، اور یہ خود کو وہاں رکھ سکتا ہے جہاں قابل تجدید توانائی اقتصادی طور پر سب سے زیادہ قابل عمل ہو۔ یہ ترتیب قدرتی آفات کے خلاف لچک کو بھی بڑھاتی ہے، اس طرح قابل تجدید کیمیائی ترکیب میں تیرتے پلیٹ فارمز کے ممکنہ فوائد کی نشاندہی کرتی ہے۔
KIT کے زیرقیادت تیرتے ایندھن کے پلیٹ فارم کی بصیرت پائیدار غیر ملکی ایندھن کی پیداوار کے بارے میں اہم ڈیٹا فراہم کرے گی اور مستقبل کے بڑے پیمانے پر تنصیبات کی ترقی کے بارے میں آگاہ کرے گی جو کم کاربن مصنوعی ایندھن کے ساتھ سمندری نقل و حمل اور صنعت کو طاقت دینے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ مختلف ہوا کے حالات، اس کے ماحولیاتی اثرات، اور ایسے جدید آف شور انرجی سسٹمز کے لیے ریگولیٹری تقاضوں کے تحت پلیٹ فارم کے لچکدار آپریشن پر تحقیقات جاری رہیں گی۔
