تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ ای وی بیٹری کی عمر 20 سال تک ہے۔

بیٹری کے انحطاط کے افسانوں کو ختم کر دیا گیا۔

تاریخی طور پر، الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کو محدود عمر کے طور پر سمجھا جاتا ہے، جو ہر چند سال بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے- ایک ایسا تصور جس نے وسیع پیمانے پر اپنانے میں رکاوٹ ڈالی ہے۔ ان خرافات کو حل کرتے ہوئے، جیوٹاب کی تحقیق ان بیٹریوں کے ناگزیر انحطاط کو مدنظر رکھتی ہے، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ترقی کی وجہ سے لمبی عمر میں نمایاں طور پر بہتری آئی ہے۔

ان کا اپ ڈیٹ کردہ ڈیٹا ای وی بیٹریوں کی سالانہ انحطاط کی شرح میں قابل ذکر کمی کی نشاندہی کرتا ہے، جو اب ہر سال اوسطاً 1.8 فیصد ہے، جو کہ ان کے 2.3 کے مطالعے میں رپورٹ کردہ 2019 فیصد سے نمایاں بہتری ہے۔ یہ کم ہونے والی تنزلی کی شرح جدید EV بیٹریوں کی پائیداری کو واضح کرتی ہے، یہ تجویز کرتی ہے کہ وہ کئی روایتی گاڑیوں کی عمر سے زیادہ دو دہائیوں تک بجلی فراہم کر سکتی ہیں۔

فلیٹ آپریٹرز اور ای وی اپنانے کے لیے مضمرات

یہ نتائج ان فلیٹ آپریٹرز کے لیے خاص اہمیت رکھتے ہیں جنہوں نے بیٹری کی تبدیلی کے اخراجات اور قابل اعتماد ہونے کے خدشات کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیوں میں منتقل ہونے میں ہچکچاہٹ کا مظاہرہ کیا ہے۔ جیوٹاب کی بصیرتیں EVs کی پائیداری اور لاگت کی کارکردگی میں زیادہ اعتماد پیدا کر سکتی ہیں، صاف توانائی کے حل کی طرف ایک تبدیلی کی سہولت فراہم کرتی ہیں۔

مزید برآں، ترقی بیٹری کی پائیداری کو بڑھانے کے لیے حالیہ عالمی ریگولیٹری کوششوں سے ہم آہنگ ہے۔ خاص طور پر، یوروپی یونین نے ایسے ضابطے پاس کیے جن میں EV بیٹری لیبلز اور کاربن فوٹ پرنٹ اسٹیٹمنٹس کی ضرورت ہوتی ہے، جس کا مقصد بیٹری کی پیداوار اور استعمال میں شفافیت اور پائیداری کو فروغ دینا ہے۔

Samsung SDI کی اگلی نسل کی بیٹریاں

Samsung SDI نے کمرشل الیکٹرک گاڑیوں کے لیے تیار کردہ اگلی نسل کی بیٹریوں کی اپنی نئی لائن اپ کی نقاب کشائی کی ہے۔ نمایاں خصوصیات میں سے LFP+ بیٹری ہے، ایک اپ گریڈ شدہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ پروڈکٹ جو اپنے پیشرو کے مقابلے میں 10 فیصد زیادہ توانائی کی کثافت پر فخر کرتی ہے۔ متاثر کن طور پر، یہ بیٹری ایک EV کو 490,000 کلومیٹر تک برقرار رکھ سکتی ہے۔

LFP+ بیٹری تیز رفتار چارجنگ کی صلاحیتوں کا بھی وعدہ کرتی ہے، جو 80 منٹ کے اندر 20 فیصد چارج تک پہنچ جاتی ہے، اور زیادہ گرمی کو روکنے کے لیے حفاظتی خصوصیات کو شامل کرتی ہے۔ سام سنگ SDI کے سی ای او Choi Yoon-ho نے عالمی شراکت داروں کے ساتھ بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے جاری بات چیت کے بارے میں امید کا اظہار کرتے ہوئے، جدید تکنیکی حل کے ذریعے الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کی قیادت کرنے کے لیے کمپنی کے عزم کا اعادہ کیا۔

مینوفیکچررز اختراع کر رہے ہیں۔

بہت سے مینوفیکچررز بیٹری کی اختراع میں بڑی رقم لگا رہے ہیں۔ رینج کے لیے ہدف کے ساتھ، وہ یہ بھی سمجھتے ہیں کہ بیٹری کو تبدیل کرنے کا خیال لوگوں کو کاریں خریدنے سے پہلے ہی روک رہا تھا۔

ٹیسلا، ٹویوٹا اور بی ایم ڈبلیو بیٹری کی لمبی عمر میں تین رہنما ہیں ۔

بیٹری کی مارکیٹ میں دو رہنما، چین کی CATL اور BYD، بھی بہتر بیٹریاں تیار کرنے کے لیے اسے ختم کر رہے ہیں۔ LFP اور سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی اگلی نسل EVs کو کچھ پیٹرول گاڑیوں کے برابر کرنے کے لیے تیار ہے۔