Vaeridion verricht baanbrekend werk op het gebied van duurzame luchtvaart met elektrische microliners

Het bedrijf werd in 2021 opgericht door Ivor van Dartel en Sebastian Seemann, voormalige ingenieurs van Airbus en ZF, en wil een revolutie teweegbrengen in het luchtvervoer over korte afstanden, met name op routes tot 250 mijl (ongeveer 400 km). Dit initiatief komt op een kritiek moment, nu bijna 15.000 kleine turbopropvliegtuigen voornamelijk routes van 500 km en minder vliegen. Vaeridion's ambitieuze voorstel richt zich op deze lokale routes en positioneert zichzelf als een uitdager in de zoektocht naar duurzame luchtvaartoplossingen.

Belangrijkste kenmerken van Vaeridion Microliner

Vaeridion's De elektrische microliner onderscheidt zich door een aantal opvallende kenmerken:

• Capaciteit en bereik: De microliner is ontworpen voor negen passagiers en heeft een bereik van ongeveer 400 km. Dit maakt het toestel zeer geschikt voor korteafstandsvluchten door Europa en vult een belangrijke niche in de luchtvaartmarkt.
• Aandrijfsysteem: Het vliegtuig maakt gebruik van een enkele propeller die wordt ondersteund door twee motoren die mechanisch en elektrisch gescheiden zijn. Deze motoren worden aangedreven door hoogspanningsbatterijen die in de vleugels zijn geïntegreerd, wat leidt tot een lager totaalgewicht en minder structurele stress.
• Duurzaamheid: Vaeridion richt zich op het CO2-neutraal zijn en pakt daarmee direct de dringende milieukwesties aan die samenhangen met de uitstoot van vliegtuigen, en sluit daarmee aan bij de bredere wereldwijde inspanningen om klimaatverandering tegen te gaan.

Marktstrategie en partnerschappen

Met zijn marktbenadering richt Vaeridion zich in eerste instantie op zakelijke reizigers, met het doel om zijn aanbod in de toekomst uit te breiden naar het segment van consumentenreizen. De geschatte ticketprijzen voor een reis van 350 km zullen naar verwachting tussen de €150 en €300 liggen, wat concurrerend is met langeafstandstreintarieven in Duitsland. TVaeridion is cruciale partnerschappen aangegaan met verschillende luchtvaartbedrijven, waaronder ASL Group, Aero-Dienst, Copenhagen AirTaxi en Copenhagen Helicopter - samenwerkingen die van vitaal belang zijn voor de succesvolle uitrol van de microliner.

Tijdlijn financiering en ontwikkeling

Vaeridion heeft met succes €14 miljoen opgehaald in een Serie A financieringsronde, geleid door Wereldfonds met deelname van Project A Ventures, Vsquared Ventures en anderen. Deze financiële steun is essentieel voor de verdere ontwikkeling van de microliner. Het bedrijf streeft ernaar om tegen 2027 prototype testvluchten uit te voeren, met de ambitie om tegen 2030 met commerciële activiteiten te beginnen. Bovendien is Vaeridion van plan om zijn productie op te schalen naar een capaciteit van 250 vliegtuigen per jaar tegen het midden van de jaren 2030.

Vooruitgang in regelgeving

Vaeridion heeft een pre-applicatie contract afgesloten met het European Union Aviation Safety Agency (EASA), wat een belangrijke mijlpaal is op weg naar certificering voor commerciële passagiersvluchten. Deze vooruitgang op het gebied van regelgeving toont Vaeridions toewijding om te voldoen aan de strenge normen die nodig zijn voor de luchtvaartindustrie.

Uitdagingen en kansen

Zoals veel startende elektrische luchtvaartbedrijven heeft Vaeridion te kampen met obstakels bij het verkrijgen van voldoende financiering voor ontwikkelings- en certificeringsprocessen. De groeiende wereldwijde vraag naar duurzame transportoplossingen biedt echter aanzienlijke kansen. Vaeridion's innovatieve vliegtuigontwerp en gevestigde partnerschappen positioneren het bedrijf gunstig binnen de zich snel ontwikkelende elektrische luchtvaartmarkt.