חברת הסטארט-אפ משרברוק שלחה את המנה הראשונה של פחמן דו-חמצני שנלקח מהאוויר לחברת דלקים מקומית, בבדיקה האם לכידה ישירה מהאוויר יכולה לספק חומר גלם וגם לאחסן אותו.
Skyrenu Technologies סיפקה את המנה הראשונה של פחמן דו-חמצני מטכנולוגיית לכידת אוויר ישירה שלה לחברת Secant Fuel. Secant מייצרת דלקים סינתטיים וכימיקלים דלי פחמן. שתי החברות ממוקמות בשרברוק, בעיירות המזרחיות של קוויבק, וצמחו ממחקר באוניברסיטת שרברוק.
המסירה מעמיקה את יחסי העבודה הקיימים בין שתי החברות. היא גם מצביעה על שימוש בפחמן שנלכד מעבר לאגירתו מתחת לאדמה. Secant Fuel תשתמש בגז כחומר גלם לתהליך ההמרה שלה.
הפגנה בגיבוי שרברוק אינובנטה
המשלוח הגיע מהדגמת טכנולוגיה. Skyrenu הדגימה את המערכות המודולריות שלה, בעלות צריכת אנרגיה נמוכה, ללכידת פחמן דו-חמצני מהאוויר. בינתיים, Secant Fuel הפעילה טכנולוגיה משלה להמרת פחמן זה למוצרים.
חברת Sherbrooke Innovante מימנה את ההדגמה באמצעות זרם הטכנולוגיה Vitrine שלה. התוכנית תומכת בעסקים במגזרי התעשייה והטכנולוגיה. יחד, השותפים רוצים להראות כיצד פחמן דו-חמצני שנלכד יכול להזין טכנולוגיות שהופכות פחמן לדלקים וכימיקלים.
בנוי לריכוזים נמוכים
סקירנו מתכננת את טכנולוגיית לכידת האוויר הישירה שלה עבור מקומות בהם פחמן דו-חמצני מדולל. כך שהיחידות יכולות לשאוב את הגז ישירות מהאוויר או מפליטות תעשייתיות מדוללות. הפלט הוא פחמן דו-חמצני מרוכז ובעל טוהר גבוה. מכיוון שהיחידות מודולריות, מפעילים יכולים להוסיף קיבולת בשלבים.
טוהר זה נותן לקונים אפשרויות. הגז יכול להפוך למוצרים, כמו עם דלק סיקאנט, או לאחסון קבוע הרחק מהאטמוספרה.
Skyrenu כבר מפעילה את היחידה הראשונה שלה ב-Deep Sky Alpha באיניספייל, אלברטה. Deep Sky, חברה מפתחת להסרת פחמן שבסיסה במונטריאול, מכנה את האתר מרכז המסחור הראשון של קנדה להסרת פחמן. באוגוסט 2025, שתי החברות אגרו פחמן דו-חמצני מלכידה ישירה מהאוויר מתחת לאדמה . הן תיארו זאת כראשונה בצפון אמריקה.
גבריאל וזינה, מייסד שותף ומנכ"ל Skyrenu, ציין את הרגע הזה באותה תקופה. הוא אמר שהחברה גאה להיות "טכנולוגיית ה-DAC הראשונה שבסיסה בקוויבק שתלכד CO₂ לאחסון קבוע בצפון אמריקה". עד אז, Deep Sky גייסה 130 מיליון דולר מתומכים, כולל Investissement Québec, Breakthrough Energy Catalyst ו-BMO.
החברה עובדת כעת על מערכת גדולה יותר. יחידה זו אמורה להיות מסוגלת ללכוד עד 125 טון פחמן דו-חמצני בשנה.
מאוויר שנלכד לדלק
עבור וזינה, המשלוח החדש מראה למה יכול להפוך פחמן שנלכד. הוא אמר ש"פחמן הנשלף ישירות מהאוויר יכול להפוך לחומר הגלם לדלקים ולכימיקלים של המחר". הוא הוסיף כי שילוב שתי טכנולוגיות משלימות "מאיץ את המעבר לכלכלה דלת פחמן".
יוכם קמסטרה, מנכ"ל Secant Fuel, נקט בנימה שקולה יותר. הוא אמר ששותפויות כמו זו עוזרות לבחון כיצד "טכנולוגיות משלימות יכולות להשתלב בשרשרת הערך הרחבה יותר של פחמן". Secant עדיין פועלת לקראת פריסה מסחרית.
נפחים קטנים בשוק מוקדם
בהודעה לא צוין כמה פחמן דו-חמצני עבר ידיים. למרות זאת, חוליות האספקה לוכדות ומשתמשות בשרשרת אספקה פעילה.
לכידת פחמן ישירה מהאוויר נותרה יקרה ובקנה מידה קטן. חלק ניכר מהביקוש עד כה הגיע מקונים של סילוק פחמן. אספקת דלקים ליצרני דלקים נותנת ליזמים שוק אפשרי שני. עם זאת, דלקים המיוצרים בדרך זו משחררים את הפחמן שוב בעת שריפתם, כך שהם מפחיתים פליטות מבלי להסיר פחמן לתמיד.
זה הופך את הטיעון האקלימי לטובת דלקים כאלה לתלוי במה שהם מחליפים. דלקים סינתטיים המיוצרים מפחמן שנלכד באוויר יכולים להחליף דלקים מאובנים במגזרים שקשה לחשמל. כתוצאה מכך, עסקאות אספקה מוקדמות כמו זו מסייעות לבחון את הביקוש לפני שתחנות גדולות יותר נכנסות לפעולה.
שורשיה של Skyrenu נעוצים בעבודות סטודנטים. בשנת 2021, היא זכתה בתחרות הסטודנטים של תחרות הסרת הפחמן XPRIZE. היא גם הגיעה ל-20 הפיינליסטים הראשונים בתחרות הראשית. להקשר רחב יותר, ראו כיצד לכידת אוויר ישירה עברה מהשוליים לבמה הראשית.
