કાર્બન કેપ્ચરના બે અગ્રણીઓ, કાર્બનક્વેસ્ટ અને સ્પિરિટસ, સફળતાપૂર્વક ભંડોળ રાઉન્ડ પૂર્ણ કરી ચૂક્યા છે જે તેમને તેમની ટેકનોલોજી વિકસાવવા માટે સક્ષમ બનાવશે. કાર્બન કેપ્ચરને નેટ શૂન્ય સંક્રમણને સક્ષમ કરવા માટે એક મુખ્ય ટેકનોલોજી તરીકે ગણાવવામાં આવી રહી છે, જોકે અત્યાર સુધી વોલ્યુમ ખૂબ ઓછું છે.
દરેક કંપનીનો અભિગમ અલગ હોય છે. કાર્બનક્વેસ્ટ વિતરિત કાર્બન કેપ્ચર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે સ્પિરિટસ ડાયરેક્ટ એર કેપ્ચર સાથે આગળ વધી રહ્યું છે.
ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ કાર્બન કેપ્ચર (DCC) એ એક ઉભરતી ટેકનોલોજી છે જે ઘરો, ઇમારતો, ઔદ્યોગિક સ્થળો અને વાહનો જેવા વિકેન્દ્રિત સ્ત્રોતોમાંથી સીધા ઉત્સર્જન બિંદુ પર CO₂ કેપ્ચર કરવા માટે રચાયેલ છે. ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ્સ અથવા પાવર સ્ટેશનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી મોટા પાયે કાર્બન કેપ્ચર સિસ્ટમ્સથી વિપરીત, DCC કેપ્ચર મિકેનિઝમ્સને હાલના માળખામાં એકીકૃત કરે છે, જે વ્યાપક CO₂ પરિવહન અને સંગ્રહ નેટવર્ક્સની જરૂરિયાત ઘટાડે છે. આ અભિગમ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ, નાના કારખાનાઓ અને જહાજો અને ટ્રક જેવા મોબાઇલ સ્ત્રોતોમાં સંભવિત એપ્લિકેશનો સાથે, બહુવિધ ક્ષેત્રોમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવા સક્ષમ બનાવે છે.
તેનાથી વિપરીત, ડાયરેક્ટ એર કેપ્ચર (DAC) ચોક્કસ ઉત્સર્જન સ્ત્રોતોને લક્ષ્ય બનાવવાને બદલે આસપાસના વાતાવરણમાંથી CO₂ દૂર કરે છે. DAC સુવિધાઓ હવામાંથી CO₂ કાઢવા માટે રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરે છે, જે પછી ભૂગર્ભમાં સંગ્રહિત થાય છે અથવા ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે. જ્યારે DAC લાંબા ગાળાના કાર્બન દૂર કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, ત્યારે હવામાં CO₂ ની ઓછી સાંદ્રતાને કારણે તેને નોંધપાત્ર ઊર્જા ઇનપુટની જરૂર પડે છે. DCC, વિખેરાય તે પહેલાં ઉચ્ચ સાંદ્રતા પર ઉત્સર્જનને કેપ્ચર કરીને, સ્થાનિક ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ રીત પ્રદાન કરે છે જ્યારે વ્યાપક કાર્બન દૂર કરવાની વ્યૂહરચનાઓ પૂરક બને છે.
કાર્બનક્વેસ્ટનો ભંડોળ રાઉન્ડ
કાર્બનક્વેસ્ટના $20 મિલિયન ફંડિંગ રાઉન્ડનું નેતૃત્વ રિવરબેન્ડ એનર્જી ગ્રુપ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બે સંસ્થાકીય રોકાણકારો, જેમ કે એનર્જી કેપિટલ વેન્ચર્સ (ECV) અને એલાઈન્ડ ક્લાઈમેટ કેપિટલ દ્વારા વધારાના યોગદાન આપવામાં આવ્યા હતા. મૂડીનો આ નવીનતમ રોકાણ ઉત્તર અમેરિકામાં અસંખ્ય ગ્રાહક સેગમેન્ટમાં કાર્બનક્વેસ્ટની ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ કાર્બન કેપ્ચર ટેકનોલોજીના વ્યાપક ઉપયોગ માટે તેમજ ઉદ્યોગમાં ટોચના સ્તરની પ્રતિભાઓની ભરતી માટે રાખવામાં આવ્યો છે.
આ ભંડોળ કાર્બનક્વેસ્ટને કાર્બન કેપ્ચર ક્ષેત્રમાં પ્રતિ ટન સૌથી ઓછો ખર્ચ પ્રાપ્ત કરવા અને સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે તૈયાર છે. છ વ્યાપારી જમાવટમાંથી તેના અનુભવના આધારે, કંપની ઓનસાઇટ પાવર અથવા CO2 પુનઃઉપયોગ પર આધારિત નવા બજારોને સંબોધવા માટે તૈયાર છે. રોકાણ ભાગીદારોએ કાર્બનક્વેસ્ટને ચાલુ ઊર્જા સંક્રમણના મહત્વપૂર્ણ સક્ષમકર્તા તરીકે નિર્દેશિત કર્યો છે, ખાસ કરીને વિતરિત કાર્બન કેપ્ચરના ઓછા સંશોધન કરાયેલા સેગમેન્ટમાં.
એનર્જી કેપિટલ વેન્ચર્સના મેનેજિંગ જનરલ પાર્ટનર અને સહ-સ્થાપક વિક પાસ્કુચીએ વેન્ચર કેપિટલ ફર્મના ઉત્સાહને વ્યક્ત કરતા કહ્યું, "કુદરતી ગેસ ઉદ્યોગના સ્થિતિસ્થાપકતા, ટકાઉપણું અને ડિજિટલ પરિવર્તન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા વેન્ચર કેપિટલ ફંડ તરીકે, અમે અમારા પોર્ટફોલિયોમાં કાર્બનક્વેસ્ટ ઉમેરવા માટે ખૂબ જ ઉત્સાહિત છીએ." તેમણે વિગતવાર જણાવ્યું કે કાર્બનક્વેસ્ટ ઉત્પાદન અને ડેટા સેન્ટર્સ સહિત વિવિધ ઉદ્યોગોને લાગુ પડતા નવીન ડીકાર્બોનાઇઝેશન સોલ્યુશન્સ રજૂ કરે છે.
કાર્બનક્વેસ્ટના સીઈઓ શેન જોહ્ન્સને ફંડિંગ રાઉન્ડ પૂર્ણ કરવા બદલ ઉત્સાહ વ્યક્ત કર્યો, જેમાં પ્રોજેક્ટ્સના વૈવિધ્યસભર પોર્ટફોલિયોને વિકસિત કરતી વખતે વિસ્તરણ પ્રયાસોને વેગ આપવા માટે રોકાણની સંભાવના પર ભાર મૂક્યો. દરમિયાન, એલાઈન્ડ ક્લાઈમેટ કેપિટલના સીઈઓ પીટર ડેવિડસને વાણિજ્યિક અને ઔદ્યોગિક સુવિધાઓમાં અસરકારક કાર્બન કેપ્ચર સોલ્યુશન્સની તાત્કાલિક જરૂરિયાતની નોંધ લીધી, તેમની પ્રતિબદ્ધતાને સમર્થન આપ્યું
કાર્બનક્વેસ્ટની પ્રગતિ ડિસેમ્બર 2024 માં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ખનિજ સંગ્રહ ઓપરેટર, કાર્બફિક્સ સાથેના તેના સમજૂતી કરાર (MoU) ને અનુસરે છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય કાર્બન કેપ્ચર અને ખનિજીકરણ માટે શ્રેષ્ઠ સ્થળો ઓળખવાનો છે. કંપની હાલમાં સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં "મુશ્કેલ" સુવિધાઓમાં તાત્કાલિક ઉત્સર્જન ઘટાડાને લક્ષ્યાંકિત કરતા વધારાના પ્રોજેક્ટ્સને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહી છે.
સ્પિરિટસની શ્રેણી A
વધુમાં, ક્લાઇમેટ-ટેક સ્ટાર્ટઅપ સ્પિરિટસે ડાયરેક્ટ એર કેપ્ચર (DAC) ટેકનોલોજીના વિકાસને આગળ વધારવા માટે સિરીઝ A માં $30 મિલિયનનું ધિરાણ મેળવ્યું છે, જે નેટ-શૂન્ય ઉત્સર્જન પ્રાપ્ત કરવા માટે કાર્બન દૂર કરવાની વ્યૂહરચનામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. 2022 માં CEO ચાર્લ્સ કેડિયુ અને CTO મેટ લી દ્વારા સ્થાપિત, સ્પિરિટસ તેના નવીન "કાર્બન ઓર્ચાર્ડ" અભિગમ દ્વારા DAC ની કિંમત સરેરાશ $1,000 પ્રતિ ટનથી ઘટાડીને $100 પ્રતિ ટન કરવાનો લક્ષ્ય રાખે છે. DAC સાથે સંકળાયેલી વ્યાપક ઉર્જા જરૂરિયાતો વિના CO2 ને કેપ્ચર કરવા માટેની આ નિષ્ક્રિય સિસ્ટમ વધુ આર્થિક રીતે સધ્ધર કાર્બન દૂર કરવાની તકનીકો તરફની હિલચાલને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
કેડિયુએ વધતી ઔદ્યોગિક માંગ સાથે ડીકાર્બોનાઇઝેશનની વધતી માંગ પર પ્રકાશ પાડ્યો, અને ખાતરી આપી કે, "અમારી DAC ટેકનોલોજી મોટા પાયે ડીકાર્બોનાઇઝેશનને પહોંચમાં લાવે છે." તાજેતરના ભંડોળ રાઉન્ડનું સહ-નેતૃત્વ અરામકો વેન્ચર્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં અન્ય મુખ્ય રોકાણકારોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ન્યુ મેક્સિકોમાં પાઇલટ સુવિધા અને વ્યોમિંગમાં એક મુખ્ય સિક્વેસ્ટ્રેશન પ્રોજેક્ટ જેવા પ્રોજેક્ટ્સની સ્થાપનાને સરળ બનાવશે, જેનો અંદાજ વાર્ષિક બે મેગાટન CO2 મેળવવાનો છે.
જ્યારે DCC અને DAC બંનેનો ખર્ચ ઊંચો છે અને સફળતાની ખાતરી નથી, ત્યારે કેટલાક રોકાણકારો સ્પષ્ટપણે લાંબી રમત રમવા તૈયાર છે.
