Vaeridion, pionnier de l'aviation durable avec des micro-liners électriques

Fondée en 2021 par Ivor van Dartel et Sebastian Seemann, anciens ingénieurs d'Airbus et de ZF, l'entreprise vise à révolutionner le transport aérien de courte distance, notamment en récupérant les routes qui couvrent jusqu'à 250 miles (environ 400 km). Cette initiative intervient à un moment critique où près de 15 000 petits avions turbopropulseurs desservent principalement des trajets de 500 km et moins. La proposition ambitieuse de Vaeridion cible ces itinéraires locaux, se positionnant comme un challenger dans la quête de solutions d'aviation durables.

Caractéristiques principales du Microliner de Vaeridion

Vaeridion's Le microliner électrique se distingue par plusieurs caractéristiques notables :

• Capacité et portée: Le microliner est conçu pour accueillir neuf passagers et dispose d'un rayon d'action d'environ 400 km. Il convient donc parfaitement aux vols court-courriers à travers l'Europe et occupe une niche essentielle sur le marché de l'aviation.
• Système de propulsion: L'avion utilise une seule hélice soutenue par deux moteurs séparés mécaniquement et électriquement. Ces moteurs sont alimentés par des batteries haute tension intégrées dans les ailes, ce qui permet de réduire le poids total et les contraintes structurelles.
• Durabilité: En mettant l'accent sur la neutralité carbone, Vaeridion répond directement aux préoccupations environnementales urgentes liées aux émissions de l'aviation, s'alignant ainsi sur les efforts mondiaux plus larges de lutte contre le changement climatique.

Stratégie de marché et partenariats

Dans son approche du marché, Vaeridion cible d'abord les voyageurs d'affaires, avec l'objectif futur d'étendre ses offres au segment des voyages grand public. Les prix estimés des billets pour un trajet de 350 km devraient se situer entre 150 et 300 euros, ce qui est compétitif par rapport aux tarifs des trains longue distance en Allemagne. TVaeridion a noué des partenariats cruciaux avec diverses entreprises aéronautiques, dont ASL Group, Aero-Dienst, Copenhagen AirTaxi et Copenhagen Helicopter, des collaborations essentielles pour le succès du déploiement du microliner.

Calendrier de financement et de développement

Vaeridion a réussi à lever 14 millions d'euros dans le cadre d'un cycle de financement de série A, mené par World Fund avec la participation de Project A Ventures, Vsquared Ventures et d'autres. Ce soutien financier est essentiel pour la poursuite du développement du microliner. L'entreprise a pour objectif d'effectuer des vols d'essai de prototypes d'ici à 2027, et de commencer les opérations commerciales d'ici à 2030. En outre, Vaeridion prévoit d'augmenter sa production pour atteindre une capacité de 250 avions par an d'ici le milieu des années 2030.

Progrès de la réglementation

Vaeridion a notamment obtenu un contrat de pré-candidature avec l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), ce qui représente une étape importante dans son parcours vers l'obtention d'une certification pour les vols commerciaux de passagers. Cette avancée réglementaire témoigne de l'engagement de Vaeridion à respecter les normes rigoureuses nécessaires à l'industrie aéronautique.

Défis et opportunités

Comme de nombreuses start-ups spécialisées dans l'aviation électrique, Vaeridion doit faire face à des obstacles pour obtenir un financement adéquat pour les processus de développement et de certification. Cependant, la demande mondiale croissante de solutions de transport durable offre des opportunités significatives. La conception innovante de l'avion de Vaeridion et les partenariats établis la positionnent favorablement sur le marché de l'aviation électrique qui évolue rapidement.