تخطط إندونيسيا لإنتاج المزيد من الأعشاب البحرية لتحويلها إلى وقود حيوي مستدام للطائرات. وقد كشف وزير الاستثمار والتكرير والمعالجة، روزان روسلاني، عن هذه المبادرة مؤخرًا.
كشف الوزير روزان أن الحكومة تُجري مناقشاتٍ حثيثة مع وزارة الشؤون البحرية والثروة السمكية لتسريع إنجاز هذا المشروع. ويعكس هذا الإعلان طموح الحكومة في تسخير الموارد البحرية الوفيرة في إندونيسيا لتوفير حلول طاقة صديقة للبيئة.
وقال روزان إن إندونيسيا تحتل المرتبة الثانية في العالم من حيث حجم إنتاج الأعشاب البحرية، والمركز الرائد في إنتاج الأعشاب البحرية الاستوائية، وهي الميزة التي تنوي البلاد الآن استغلالها بشكل أكبر.
إن إمكانية استخدام الأعشاب البحرية كمصدرٍ للوقود الحيوي للطائرات ليست فكرةً جديدة. فقد استمر البحث، بالتعاون مع KKP، لتقييم جدوى إنتاج هذا الوقود المتجدد للطائرات. وقد وفّرت النتائج المُحقّقة حتى الآن للحكومة إطارًا استراتيجيًا للمضي قدمًا في تسويق الأعشاب البحرية للوقود الحيوي للطائرات، مما يُبرز الآفاق الصديقة للبيئة لهذه المبادرة.
تشمل المناطق الرئيسية لإنتاج الأعشاب البحرية في إندونيسيا بالي وشرق نوسا تينجارا (NTT)، وهما منطقتان مُحددتان لاستثمارات محتملة في المصب لإنتاج وقود مستدام بيئيًا. على الرغم من وفرة هذا المورد في إندونيسيا، يُشير روزان إلى أن استخدامه لا يزال غير مُستغل بالشكل الكافي. في عام ٢٠٢٢، أنتجت إندونيسيا ٩٫٢٣ مليون طن من الأعشاب البحرية، معظمها من نوع كوتوني، مما يُبرز الإمكانات غير المُستغلة لإضافة قيمة من خلال المعالجة اللاحقة.
تسلط بيانات برنامج تنمية الأعشاب البحرية الضوء على فرصة نمو كبيرة، حيث تتمتع الدولة بإمكانات إجمالية لزراعة الأعشاب البحرية تبلغ 12 مليون هكتار، ومع ذلك فإن أقل من واحد في المائة من هذه المساحة يتم استغلالها حاليًا.
ومن المتوقع أن يمكّن هذا المشروع إندونيسيا ليس فقط من تعزيز مكانتها في سوق إنتاج الأعشاب البحرية العالمية، بل وأيضاً من تحقيق خطوات كبيرة في مجال الطاقة المستدامة.
