太阳能汽油动力哈雷展示未来方向

一辆哈雷戴维森摩托车成功完成了完全由太阳能制造的汽油驱动的道路测试，成为气候创新的一个不太可能的象征。这种燃料由瑞士公司 Synhelion 在其位于德国尤利希的 DAWN 工厂生产，这是世界上第一家专门生产太阳能燃料的工业规模的工厂。

"苏黎世联邦理工学院可再生能源载体教授 Aldo Steinfeld 说："这是梦想成真。"我们多年来一直在研究这项技术，现在它终于可以大规模运行了"。Steinfeld 的研究为 Synhelion 的太阳能热化学工艺奠定了基础，该工艺利用集中的阳光将水和二氧化碳转化为合成气（氢气和一氧化碳的混合物），然后再提炼成汽油或煤油等合成燃料。

破晓工厂于 2024 年 6 月开始运行，它集成了一个定日镜场、太阳能接收器和热化学反应器，为燃料合成提供持续的高温太阳能热量。Synhelion 公司表示，该工艺可实现 "净零 "燃料，因为燃料使用时排放的二氧化碳量等于生产过程中捕获的二氧化碳量。

Synhelion 公司的首席执行官兼联合创始人 Philipp Furler 将这次试乘描述为公司的 "重要里程碑"。"它证明了太阳能燃料并非未来事物--它们就在这里，而且可以与现有车辆和基础设施配合使用。

测试中使用的太阳能汽油在化学性质上与化石燃料相同，可以混合使用或直接用于当今的发动机。这使它成为航空等领域的一个有前途的选择，因为在这些领域，电气化仍然具有挑战性。Synhelion 公司已经与汉莎航空集团旗下的瑞士国际航空公司合作，将基于太阳能的可持续航空燃料（SAF）推向市场。

Synhelion 公司联合创始人兼首席技术官 Gianluca Ambrosetti 强调了这项技术的广泛意义。"我们正在证明，利用太阳能的巨大潜力生产可持续燃料和推动能源转型是可能的"。

尽管取得了突破，但该公司承认在扩大生产规模和降低成本方面仍存在挑战。但是，随着合成燃料不断受到政策制定者和工业界的关注，Synhelion 公司的路试让人们看到了太阳能发电的未来可能会是什么样子--一种无需对现有系统进行彻底改造，就能让传统汽车使用清洁的、来自太阳的能源的未来。