海上基础设施巡检一直是海事作业中碳排放量最高的活动之一。一艘载人船舶每天消耗2至15吨船用柴油，每个作业日产生高达45吨的二氧化碳。一家初创公司正致力于解决这一问题。
总部位于巴黎和苏黎世的深度科技初创公司Bubble Robotics在由Episode 1 Ventures和Asterion Ventures共同领投的种子前轮融资中筹集了5万美元， Norrsken Evolve、Entrepreneurs First 、Angel Invest、Venture Together和Transpose Platform也参与了本轮融资。此外，包括维斯塔斯（Vestas）、通用电气Vernova、海军集团（Naval Group）、道达尔（Total）、谷歌（Google）和Aker Solutions等公司的前高管在内的资深人士也参与了本轮融资。该公司已结束隐身模式，并已收到来自海上风电、海事安全和海底基础设施等领域客户的超过4万美元的意向书。
平台的功能
Bubble公司将其系统描述为“物理人工智能”：无需人工干预，即可在复杂的海洋环境中感知、决策和行动的自主机器人。通过结合机器人技术、边缘人工智能和卫星连接，该平台可在海上连续运行数月。Bubble公司不再为每次检查都调动船只，而是部署留在现场的系统，这些系统可以远程激活，执行检查、采集数据并传输结果。这标志着海上作业模式从基于特定作业周期的单次作业转变为持续监测。
BubbleDock 是一款无人水面航行器，可作为海上基地站。它能够部署和回收自主水下航行器，这些航行器可依靠自身能源系统在海上持续工作长达六个月。其搭载的多传感器有效载荷，包括光学摄像头、声呐、声学仪器、水质监测器和沉积物传感器，能够生成毫米级的水下资产测绘图。数据经人工智能处理后，可生成检查报告、数字孪生模型和预测性维护评估报告。该公司采用机器人即服务 (Robots-as-a-Service) 模式运营，无需前期资本投入。
Bubble Robotics 的“母舰”
排放案例
Bubble Robotics 的首席执行官兼联合创始人 Jean Crosetti 阐述了减排机遇的规模。传统的近海巡检船每天消耗 2 至 15 吨船用柴油，每个作业日产生 15 至 45 吨二氧化碳。Bubble 的混合动力平台可将碳排放量减少高达 90%，其长期目标是完全依靠船上可再生能源运行。海洋经济价值约 3 万亿美元，其支撑的基础设施，包括海上风电场、海底电缆、石油和天然气平台、水产养殖和港口，都需要持续的巡检和维护。目前，这种需求正推动着船舶排放量的大幅增长。
大规模释放海上风电潜力
海上风电展现出极具吸引力的应用前景。这项技术的发电容量系数可达陆上风电的两倍，目前最大的海上风电场装机容量已达1至2吉瓦，与核反应堆的输出功率相当。然而，目前对基础、电缆和涡轮机进行船舶巡检的成本高达每天3万至10万美元。这一运营负担已成为制约该行业发展的真正瓶颈。克罗塞蒂认为，持续的低碳监测是实现大规模海上风电运营可行性的关键，也是逐步淘汰化石燃料所需基础设施的必要组成部分。
监测生态系统和气候事件
该平台的环境效益远不止于减少巡检排放。用于监测海上基础设施的系统也能追踪这些设施周围的海洋生态系统状况。声学、光学、水质和沉积物监测仪器持续收集海上资产运行所在海洋环境的基线数据。克罗塞蒂直言不讳地指出，这些数据收集零散、成本高昂，而且很多时候根本没有收集。“我们无法保护我们无法测量的东西，”他说道。
该公司还发现了更多应用场景。该平台可以追踪包括飓风在内的极端天气事件，在有害藻类爆发扩散前进行检测，并监测敏感海域的水下威胁。目前，所有这些工作都依赖于有限的数据和延迟的响应时间。该公司的长期愿景是构建Bubble所描述的“水下世界模型”：一个实时、动态的海洋环境模型，由分布式的常驻自主系统星座构成，这些系统向运营商、研究人员和监管机构持续提供多模态数据。该公司将此比作卫星星座，卫星星座彻底改变了从太空获取地球观测数据的方式。
水下监测仪表盘。
将人类从危险环境中转移出来
安全方面也存在问题。目前，水下检测作业使潜水员和船员面临相当大的身体风险。而自主平台则完全消除了这种风险。能源行业还面临着结构性的人员短缺问题：预计到2030年，全球将需要额外600,000万名海上作业专业人员。Bubble的模式提供了一种弥补这一缺口的途径，无需过度依赖大型载人作业。
“如今，海上检验成本的80%到90%都来自船舶和船员，”Jean Crosetti说道。“通过消除这种依赖性，我们可以在成本、安全性和作业频率方面实现质的飞跃。过去零星的作业将变成持续性的。”
创始团队及后续步骤
Bubble Robotics由Crosetti和Patricia Apostol于2025年联合创立，Apostol担任首席技术官。她拥有来自NASA喷气推进实验室（JPL）和苏黎世联邦理工学院（ETH Zürich）的机器人工程经验。公司在巴黎、苏黎世和旧金山设有办公室，并与法国海洋开发研究院（IFREMER）和苏黎世联邦理工学院等机构研究机构建立了合作关系。在Hello Tomorrow发布的2026年最值得关注的100家深度科技初创公司榜单中，Bubble Robotics位列工业人工智能和机器人领域前六名。此次融资将用于加速产品开发、扩充工程团队，并支持在海上能源、安全和基础设施市场的初步商业部署。
