Brezilya'daki COP30, hayal kırıklığı bulutları altında sona erdi. Müzakereciler daha zorlu hedefleri bir kenara bırakıp gündemi adaptasyona kaydırdılar ve bu da dünyanın 1.5 santigrat derece hedefini (endüstri öncesi ortalamaların üzerinde) aşma olasılığının kabul edildiğinin sinyalini verdi. Ancak bu durgun ortamda, bir sektör bugüne kadarki en güçlü performansını sergiledi. Doğrudan hava yakalama (DAC), özel bir pavyon, dolu etkinlikler ve alışılmadık bir siyasi netlikle, niş bir deney olmaktan çıkıp merkezi bir tartışma konusu haline geldi.
Mission Zero Technologies'in Politika ve Ortaklıklar Başkanı Tom Rollason, "Karbondioksit giderme yöntemlerinin olgunlaştığı yer burasıydı," diyor . "Mühendislik yöntemleriyle gidermenin isteğe bağlı değil, şart olduğu ve uzak gelecekte ele alınacak bir konu olmaktan ziyade, ulusal planların bir parçası olması gerektiği konusunda giderek artan bir fikir birliği vardı."
Bu değişim, nadir görülen parlak bir noktayı ortaya çıkardı. Hükümetler emisyon kesintileri konusunda önemli atılımlardan kaçınmış olabilir, ancak zirve, birçok yargı bölgesinde iklim politikasını şekillendiren bir gerçeğin altını çizdi: İklim istikrarına giden güvenilir bir yol, büyük ölçekli ve kalıcı uzaklaştırmalar gerektirecek.
Mission Zero binası nedir?
Beş yıllık bir İngiliz şirketi olan Mission Zero, doğrudan hava yakalama için elektrokimyasal bir yaklaşım geliştiriyor . Sistemleri, havayı içeri çekmek için fanlar kullanıyor, CO2'yi sıvı bir çözücüde çözüyor ve ardından bir elektrodiyaliz membranı kullanarak serbest bırakıyor. Rollason, "Biz buna 'köpürmeyen gazlı içecek' diyorum," diye açıklıyor. "Çözücü CO2'yi emiyor, biz onu membran aracılığıyla ayırıyoruz ve yüzde 97 ila 98 saflıkta bir gaz akışı elde ediyoruz."
Çözücü döngüsü sürekli olarak atıkları azaltarak verimliliği artırıyor. Şirket, prosesinin, özellikle en fazla enerji gerektiren salınım aşamasında, yüksek sıcaklıklı termal DAC sistemlerine kıyasla önemli ölçüde daha az enerji kullandığını savunuyor.
Mission Zero şu anda üç pilot tesis işletiyor: Sheffield'da yılda 50 ton kapasiteli bir sistem; Norfolk'ta karbon-negatif yapı agregaları için yakalanan CO2'yi sağlayan 250 tonluk bir sistem; ve Alberta'da benzer büyüklükte bir tesis. Kanada'daki tesis, Rollason'ın "Kuzey Amerika'da havadan doğrudan alınan CO2'nin yeraltında kalıcı olarak depolandığı ilk sefer" olarak adlandırdığı bir tesis. Şirketin yeni nesil ünitesinin dört ila beş kat daha büyük olması bekleniyor.
Maliyetler yeterince hızlı düşüyor mu?
Maliyet, DAC için belirleyici zorluk olmaya devam ediyor. Rollason, şirketin somut ilerleme kaydettiğini söylüyor. "Her dağıtım maliyet iyileştirmeleri getiriyor. İlk üç tesisimizde sermaye maliyetlerinde %17'lik bir öğrenme oranı ve genel maliyetlerde yaklaşık %60'lık bir azalma gördük. Her inşa ettiğimizde daha ucuz ve daha hızlı hale geliyoruz."
Yine de, enerji bulunabilirliği ve fiyatı sınırlayıcı faktörler olmaya devam ediyor. Mevcut şebeke arzından yararlanmadan düşük maliyetli yenilenebilir elektriğe duyulan ihtiyaç, erken dağıtımın önünde engeller oluşturuyor. "Bol miktarda yenilenebilir elektriğe ihtiyacımız var. Bu, her iklim teknolojisi sektörü için aynı, ancak doğrudan hava yakalama da bir istisna değil," diyor.
Müşteriler temkinli olmaya devam ediyor. Birçoğu hala pilot projeler yürütüyor veya uzun vadeli alımlara geçmeden önce daha fazla operasyonel veri bekliyor. Rollason, sigorta şirketlerinin ve finans kuruluşlarının giderek artan bir rol üstlenmesini bekliyor. "Uzun süredir kullanılan risk ürünlerini mühendislikli taşımalar için uyarlamaya başlıyorlar. Bu gerçek bir fark yaratacak."
Kanada'daki Deep Sky'da bulunan Mission Zero enstalasyonu.
COP30 politika manzarasını nasıl değiştirdi?
COP30'da çok az sayıda başlık taahhüdü ortaya çıktı, ancak Rollason tahliye politikalarının gidişatı konusunda daha iyimser bir tavır sergiledi. BM süreci, özellikle de aşırı emisyon olasılığı arttığından, her zamankinden daha fazla CO2 tahliyesi ihtiyacını kabul ediyor. Tahliyeler için yeni bir Üst Düzey Eylem Şampiyonu olan Chris Neidl, ivmeyi daha da artırıyor.
İlerleme ülkeden ülkeye değişiyor. ABD, 45. Çeyrek'e kadar vergi indirimleri sunmaya devam ediyor, ancak daha geniş düzenleyici belirsizlik yatırımcı güvenini zayıflatıyor. Kanada, taşınmalar için yatırım vergi indirimini 2035'e kadar tam değerinde uzattı. Rollason, "Bu, iki katına çıkmak anlamına geliyor," diyor. "Bu, Kanada'nın liderlik etmek istediğinin açık bir işareti."
Birleşik Krallık, piyasa temelli bir çerçeve oluşturmaya devam ediyor. Bu, sera gazı giderimini Birleşik Krallık Emisyon Ticareti Sistemi'ne entegre etmeyi ve endüstriyel kümelere bağlı bir giderim iş modeli oluşturmayı içeriyor. Tam uygulamanın bu on yılın sonuna doğru gerçekleşmesi bekleniyor. Zorluk, bugün ile 2028-29 arasındaki boşluk.
Rollason, "Şirketlerin pilot projelerden ticari ölçeğe geçmek için desteğe ihtiyacı var," diyor. "Karma finansman bu dönemi atlatabilir. Yaparak öğreniyoruz ve pazar henüz tam olarak oluşmamışken bile ilk harekete geçenlerin harekete geçmesine yardımcı olacak mekanizmalara ihtiyacımız var."
COP30 Başkanı Andre Correa do Lago, 30. Taraflar Konferansı'nın (COP30) kapanış genel kurulunda. DAC, bu COP'ta her zamankinden daha fazla ilgi gördü. Fotoğraf: Ueslei Marcelino/COP30
Bilgi kutusu: Doğrudan hava yakalamada hangi teknolojiler kullanılıyor?
- Alkali çözeltiler veya elektrokimyasal ayırma kullanan, CO₂'nin ısı veya elektrik yoluyla salındığı sıvı çözücü sistemleri.
- Düşük sıcaklıklarda CO₂'yi bağlayan ve ısıtma veya basınç değişiklikleri yoluyla salan amin fonksiyonlu veya metal organik malzemeler kullanan katı sorbent sistemleri.
- CO₂ ile reaktif mineraller arasındaki doğal reaksiyonları hızlandırarak kararlı karbonatlar oluşturan mineralizasyona dayalı sistemler.
- Geliştirilmiş çevrim oranları veya daha düşük enerji gereksinimleri için çözücü ve sorbent aşamalarını birleştiren hibrit sistemler.
- Nem salınımlı sorbentler, elektro salınımlı malzemeler ve katalitik yollarla deneyler yapan yeni prosesler.
Peki Breakthrough Energy'nin geri çekilmesi hakkında ne düşünüyorsunuz?
Rollason daha önce, program bazlı politika çalışmalarını yakın zamanda sonlandıran Breakthrough Energy'de çalışmıştı. Bazı yorumcular bunu bir geri çekilme olarak yorumladı. Rollason ise aynı fikirde değil. "Bu yanlış bir yorum. Breakthrough Energy Ventures hâlâ iklim teknolojisine yatırım yapıyor. Eylül ayında yeni bir sürdürülebilir havacılık yakıtı fonu başlattılar," diyor. "Politika ve savunuculuk çalışmaları sona erdi çünkü artık bunu ileriye taşıyabilecek başka kuruluşlar var. Bu, iklim eylemlerinden çekilmenin değil, daha çeşitli bir ekosistemin işareti."
Sırada ne var
Siyasi çalkantılara rağmen Rollason, yönün açık olduğuna inanıyor. "Birçok ülke, taşımacılık için uzun vadeli pazarlar oluşturuyor. Sektör genelindeki teknik ilerleme önemli. İyimseriz," diyor.
Mission Zero'nun öncelikleri arasında yeni nesil modüllerini ölçeklendirmek, enerji verimliliğini artırmak, gerçek dünyadaki dağıtımları genişletmek ve daha derin bir operasyonel geçmiş oluşturmak yer alıyor. "Vaka çalışmaları önemlidir. Gerçek sahalarda güvenilir ve doğrulanmış nakliye hizmetleri sunabildiğinizde, hükümetler ve alıcılar nezdinde güven oluşturursunuz. Pazar böyle olgunlaşır."
Doğrudan hava yakalama hâlâ gigaton ölçeğinden çok uzak. Ancak COP30'dan sonra, marjinal seviyelerden de çok uzak. Hükümetler aşırı ısınma ve uyum sorunlarıyla karşı karşıya kalırken, planlı uzaklaştırmalar uzun vadeli iklim stratejisinin temel bir unsuru haline geliyor.
Önümüzdeki on yılda DAC piyasasının görünümü nasıl olacak?
- Küresel kurulu DAC kapasitesinin, bugün yıllık 20,000 tonun altından, erken ticari dağıtımların da katkısıyla 2030 yılına kadar 500,000 tonun üzerine çıkması bekleniyor.
- ABD'nin 45Q vergi kredisi ve Kanada'nın kaldırma yatırım vergi kredisi gibi hükümet destekli teşviklerin 2030'ların ortalarına kadar yılda 5 milyon tonun üzerinde kapasiteyi desteklemesi öngörülüyor.
- DAC ve mühendislikli kaldırma işlemlerine yönelik özel ve kamu yatırımları yıllık birkaç milyar dolara ulaşırken, 2035 yılına kadar toplam yatırımın 20-30 milyar ABD dolarını aşması öngörülüyor.
- Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'nın bazı bölgelerindeki uyumluluk pazarlarının dayanıklı taşıma araçlarını benimsemesi ve gönüllü pazarın ötesinde istikrarlı bir talep yaratması bekleniyor.
- Tahminler, DAC'ın elektrik fiyatlarına, izinlere, tedarik zincirlerine ve politika istikrarına bağlı olarak 2030'ların ortalarına kadar yılda 10-60 milyon ton CO₂'yi ortadan kaldırabileceğini gösteriyor.
