อินโดนีเซียกำลังวางแผนที่จะผลิตสาหร่ายทะเลเพิ่มขึ้นเพื่อแปรรูปเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับเครื่องบิน ซึ่งถือเป็นเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน โรซาน โรสลานี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุนและอุตสาหกรรมปลายน้ำ เปิดเผยแผนริเริ่มนี้เมื่อไม่นานมานี้
รัฐมนตรีโรซานเปิดเผยว่ารัฐบาลกำลังหารือกับกระทรวงกิจการทางทะเลและการประมง (KKP) เพื่อเร่งดำเนินการโครงการนี้ให้สำเร็จ การประกาศครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลที่จะใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเลอันอุดมสมบูรณ์ของอินโดนีเซียเพื่อแก้ปัญหาพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ตามที่โรซานกล่าว อินโดนีเซียถือเป็นประเทศผู้ผลิตสาหร่ายรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก และเป็นผู้นำในการผลิตสาหร่ายเขตร้อน ซึ่งขณะนี้ประเทศตั้งใจที่จะใช้ประโยชน์ดังกล่าวต่อไป
ศักยภาพของสาหร่ายทะเลในฐานะแหล่งชีวมวลไม่ใช่แนวคิดใหม่ การวิจัยร่วมกับ KKP ยังคงดำเนินต่อไปเพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานหมุนเวียนนี้ ผลลัพธ์ที่ได้จนถึงปัจจุบันได้มอบกรอบเชิงกลยุทธ์ให้กับรัฐบาลเพื่อดำเนินการนำสาหร่ายทะเลมาใช้ในเชิงพาณิชย์ ซึ่งเน้นย้ำถึงแนวโน้มที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของแผนริเริ่มนี้
ภูมิภาคการผลิตสาหร่ายทะเลที่สำคัญในอินโดนีเซีย ได้แก่ บาหลีและนูซาเติงการาตะวันออก (NTT) ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีแนวโน้มว่าจะมีการลงทุนด้านปลายน้ำเพื่อสร้างเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อม แม้ว่าอินโดนีเซียจะมีทรัพยากรนี้มากมาย แต่โรซานตั้งข้อสังเกตว่าการใช้ทรัพยากรนี้ยังไม่เต็มที่ ในปี 2022 อินโดนีเซียผลิตสาหร่ายทะเลได้ 9.23 ล้านตัน โดยส่วนใหญ่เป็นสาหร่ายสายพันธุ์ Cottonii ซึ่งเน้นย้ำถึงศักยภาพที่ยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์ในการเพิ่มมูลค่าผ่านการแปรรูปปลายน้ำ
ข้อมูลของ KKP เน้นย้ำถึงโอกาสในการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยประเทศนี้มีศักยภาพในการปลูกสาหร่ายทั้งหมด 12 ล้านเฮกตาร์ แต่ปัจจุบันมีการใช้พื้นที่นี้เพียงไม่ถึงร้อยละหนึ่งเท่านั้น
ความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยให้ประเทศอินโดนีเซียไม่เพียงแต่เสริมสถานะของตนเองในตลาดการผลิตสาหร่ายทะเลระดับโลกเท่านั้น แต่ยังก้าวหน้าอย่างมากในด้านพลังงานทดแทนอีกด้วย
