Kintetsu World Express, Inc. (KWE), med säte i Minato-ku, Tokyo, har ingått ett avtal med IAG Cargo, ett dotterbolag till International Airlines Group, för att öka införandet av hållbart flygbränsle.
Partnerskapet innebär att KWE köper 640,000 90 liter SAF, vilket är certifierat enligt International Sustainability & Carbon Certification (ISCC). Denna typ av bränsle, som utvinns ur använd matolja och matavfall, syftar till att avsevärt minska utsläppen under livscykeln med över XNUMX % jämfört med traditionella jetbränslen.
Detta drag kommer vid en kritisk tidpunkt då flygindustrin är under ökande press att minska sitt miljöavtryck. För närvarande bidrar transportsektorn med cirka 20 % av de globala utsläppen av växthusgaser, varav flygfrakt är en betydande bidragsgivare. Genom att anta mer hållbara metoder arbetar branschledare som KWE mot att uppnå större klimatmål och minska Scope 3-utsläpp, vilket inkluderar indirekta utsläpp som sker i ett företags värdekedja.
Nobutoshi Torii, VD och koncernchef för KWE, betonade hur brådskande det är att ta itu med klimatkrisen och hänvisade till de naturkatastrofer som inträffat globalt de senaste åren. ”När vi ser de naturkatastrofer som har inträffat runt om i världen på senare tid kan vi inte låta bli att känna att vi äntligen närmar oss en global klimat-’brytpunkt’. Som ett företag inom transportsektorn måste vi ytterligare påskynda mer omfattande branschövergripande insatser för att minska koldioxidutsläppen.” Torii noterade att SAF representerar den mest effektiva metoden för att minska utsläppen i samband med flygfrakttransporter och uttryckte stolthet över att samarbeta med IAG Cargo för att uppnå dessa hållbarhetsmål.
Från IAG Cargos sida uttryckte Saleem Saeed, hållbarhetschef, liknande känslor om avtalets betydelse. ”Detta markerar vårt första SAF-partnerskap i Asien, och vi är glada att kunna stödja KWE i att hantera Scope 3-utsläpp för deras leveranskedja. Vi är engagerade i att minimera vår miljöpåverkan och bidra till flygfraktindustrins bredare hållbarhetsmål. Detta är ett utmärkt exempel på hur vi kan hjälpa våra kunder i deras arbete med att minska koldioxidutsläppen.”
IAG Cargo, som bildades genom sammanslagningen av British Airways World Cargo och Iberia Cargo år 2011, har sedan dess expanderat till att omfatta Aer Lingus, Vueling och LEVEL. Företaget driver nu ett globalt nätverk som sträcker sig över sex kontinenter och sysselsätter över 2,250 582 personer. Moderbolaget, International Airlines Group, hade en flotta på 2023 flygplan i december XNUMX, vilket understryker företagets betydande närvaro inom den globala flygindustrin.
Det senaste avtalet återspeglar en växande trend inom branscher att investera i hållbara metoder. Regeringar och organisationer världen över sätter mer ambitiösa mål för att minska koldioxidavtrycket, där flygsektorn är ett viktigt fokusområde. Hållbart flygbränsle, även om det är dyrare än konventionellt jetbränsle, erbjuder en hållbar lösning för att minska sektorns miljöpåverkan.
Forskning visar att användningen av SAF potentiellt skulle kunna skalas upp, vilket minskar beroendet av fossila bränslen samtidigt som det stöder värdeutnyttjandet av avfallsmaterial, såsom bearbetning av använd matolja och matavfall. Det bredare införandet har dock varit långsamt på grund av de högre kostnaderna och begränsade produktionsanläggningarna.
KWE:s beslut att investera kraftigt i SAF kan ses som både ett strategiskt och etiskt drag, i linje med en bredare förändring mot hållbarhet i företagens verksamhet. Det innebär en proaktiv strategi i branschens gemensamma ansträngningar för att hantera klimatförändringarna och visar hur gemensamma insatser kan leda till betydande miljöfördelar.
Medan de omedelbara effekterna främst kan påverka KWE:s utsläpp i leveranskedjan, kan den långsiktiga effekten bana väg för ett mer utbrett införande inom hela branschen, vilket potentiellt stimulerar framsteg inom produktionsteknik och infrastruktur för SAF.
