Hydrogenrådet teller mer enn 130 milliarder dollar i forpliktede investeringer på tvers av over 570 prosjekter, hvorav ni av ti enten er under bygging eller allerede i gang.
Global Hydrogen Compass 2026 ble publisert 10. september. De forpliktede investeringene har passert 130 milliarder dollar, tilsvarende 6.9 millioner tonn med forpliktet kapasitet per år. Rundt 570 prosjekter utgjør denne totalen.
Andelen som allerede er bygget er det mest nyttige tallet. Ni av ti av disse prosjektene er under bygging eller i drift. Den globale driftskapasiteten har nesten doblet seg det siste året, og rådet forventer at den vil dobles igjen neste år etter hvert som anleggene kommer i drift.
Hvor kapasiteten ligger
Kina har mer enn halvparten av den globale forpliktede fornybare hydrogenkapasiteten. Landet står også for 90 prosent av den nye driftskapasiteten som er lagt til siden 2025. Europa kommer på andreplass, og leder an på antall prosjekter og relativ investeringsvekst, en økning på 35 prosent siden 2025.
USA leder an i en annen kategori. De har omtrent 75 prosent av den globale forpliktede lavkarbonkapasiteten for hydrogen og ammoniakk. Så skillet mellom elektrolytiske og gassavledede ruter er også en geografisk fordeling.
Politikken bestemmer hvor prosjekter havner
Rapporten anslår den potensielle etterspørselen som eksisterende politikk kan frigjøre til 11 millioner tonn per år i 2030. Bare rundt 6 millioner tonn er oppfylt av politikk som faktisk iverksettes og håndheves. De resterende 5 millioner tonnene avhenger av at myndighetene leverer det de allerede har lovet.
For beslutningstakere ber rådet om insentiver, mandater og karbonprising som skaper et etterspørselssignal. For selskaper er oppgaven å betjene denne etterspørselen til en kostnad kjøperne vil akseptere. Infrastrukturen ligger mellom de to.
Jaehoon Chang, nestleder i Hyundai Motor Group og medleder i Hydrogenrådet, sa: «Debatten har skiftet fra hvorvidt hydrogen kan levere til hvor raskt land velger å bygge. Selv om tempoet varierer fra marked til marked, er prinsippet det samme: identifiser hvor hydrogen skaper mest verdi, bygg økosystemet rundt det og bevis at det fungerer.»
Hvordan lese tallene
Kompasset ble skrevet i samarbeid med McKinsey and Company og henter inspirasjon fra synspunktene til rundt 70 toppledere. Det er en bransjepublikasjon, så dens innramning favoriserer utrulling. Likevel er dataene på prosjektnivå det klareste tilgjengelige bildet av hva som har nådd byggingsfasen.
Ivana Jemelkova, administrerende direktør i Hydrogen Council, sa: «Beslutningstakere trenger både robuste markedsdata og praktisk erfaring fra de som leverer prosjekter på bakken. Global Hydrogen Compass 2026 utfyller IEAs Global Hydrogen Review ved å samle det kollektive perspektivet til industriledere.»
Kanselleringer har vært et fast innslag i hydrogennyhetene i to år. Å bare telle med forpliktede prosjekter fjerner mye av den støyen. Testen nå er om den andre doblingen kommer i rute.
