Globale utslipp av fossilt brensel er på vei til å falle med rundt 0.5 prosent i år, ettersom Hormuz-krisen ødelegger etterspørselen etter olje og gass raskere enn kull kan erstatte den.
Globale utslipp av fossilt brensel ser ut til å falle i år. En analyse publisert 16. september anslår nedgangen til rundt 0.5 prosent sammenlignet med 2025-nivåene. Krig i Gulfen har gjort olje og gass dyrt nok til å ødelegge etterspørselen. Den effekten oppveier nå en økning i kullforbrenning.
Krigen mellom USA og Iran har forstyrret handelen gjennom Hormuzstredet i flere måneder. Olje- og gassprisene steg kraftig og har holdt seg høye. Som et resultat har kjøpere over hele verden kuttet ned eller byttet drivstoff. Hver ekstra måned med forstyrrelser styrker argumentet for alternativer.
Oljeetterspørselen tar det største slaget
Olje forteller den klareste historien. I januar forventet Det internasjonale energibyrået (IEA) en økning i etterspørselen på 930 000 fat per dag. Innen september anslo byrået et fall på 2.5 millioner fat per dag. Det er en nedgang på 2.4 prosent fra 2025-nivåene.
Byrået hadde tidligere forventet at oljeetterspørselen ville nå toppen så sent som i 2030. Nå forventer de at bruken vil holde seg praktisk talt flat i to år. Så tidspunktet for denne toppen har blitt mye vanskeligere å si.
Kull tar opp noe av slakket
Kull har beveget seg i motsatt retning. IEA spår nå en økning på 1.2 prosent i global etterspørsel for 2026. I januar hadde de forventet en nedgang. Fallende kinesisk forbruk, mente byrået, ville oppveie en pro-kull-politikk i USA.
Høye gasspriser endret dette, selv om de bare forklarer deler av endringen. En sterk El Niño har økt etterspørselen etter kjøling og redusert vannkraftproduksjonen i flere markeder. Kina sløser i mellomtiden bort en stor andel av sin vind- og solkraftproduksjon. Disse faktorene ligger utenfor Hormuz-historien.
Oppgangen i kullutslippene svekker fortsatt det overordnede tallet. Uten kull ville fallet i fossilt CO2 vært betydelig brattere. Så nettotallet undervurderer hvor mye etterspørselen etter olje og gass har falt i år.
Gassetterspørselen blir negativ
Gassprognosen har svingt like kraftig. I januar forventet IEA at den globale etterspørselen ville øke med 2.0 prosent i 2026. I juli forventet de et fall på 0.6 prosent. Vedvarende høye priser gjorde jobben.
Hvor 2027 lander avhenger i stor grad av disse prisene. Hvis gass forblir dyr, kan kulleterspørselen stige igjen. Hvis prisene faller, bør kullbruken falle. I mellomtiden veier regjeringer som lente seg på import av flytende naturgass innenlandsk ren energi mot lengre kullperioder.
Elbiler tjener på prissjokket
Høye pumpepriser har presset sjåfører mot elbiler. Salget tok rekordstore andeler i Australia, Kina, Europa, Indonesia og Thailand. I juli nesten doblet det seg fra år til år i markeder utenfor Kina, Europa og Nord-Amerika.
Sverre Alvik er visepresident i DNV. Hver måned med konflikt, sa han, øker «sannsynligheten for permanent ødeleggelse av [olje]etterspørselen».
Det er spørsmålet som henger over disse tallene. Etterspørselstap til pris kan komme tilbake når prisene faller. Etterspørselstap til en ny bil eller en varmepumpe gjør det ikke.
Toppspørsmålet
Toppen av fossil etterspørsel har blitt varslet, utsatt og varslet igjen. IEAs egne resultater i år viser hvor raskt bildet utvikler seg. I januar forventet de at oljeetterspørselen ville vokse og gassetterspørselen ville stige med 2 prosent. Innen september hadde begge prognosene snudd.
Analytikere står nå overfor et vanskeligere spørsmål enn hvilken retning den skal gå. Et krisedrevet fall kan avta like raskt som det kom. Det som etterlates er den virkelige testen, og det avhenger av hvilken maskinvarekjøpere installerer mens prisene holder seg høye.
Et fall drevet av krise
En nedgang på 0.5 prosent er liten sammenlignet med klimamålene. Likevel har globale utslipp av fossilt brensel brukt mesteparten av dette århundret på å stige. Å bryte dette mønsteret, selv ved et uhell, endrer grunnlinjen for hver prognose som følger.
Om fallet holder, avhenger av krigen og hva kjøperne gjør videre. Billigere olje vil friste noe av etterspørselen tilbake. Likevel binder hver måned med høye priser flere elbiler og mer solenergi. Kinas egne utslipp har allerede blitt redusert etter samme logikk.
