Schakel over naar de versie met lage koolstofuitstoot

Investeringen in schone waterstof overschrijden de 130 miljard dollar, terwijl de capaciteit bijna verdubbelt.

17 september 2026
door Dominic Shales

De Hydrogen Council telt meer dan 130 miljard dollar aan toegezegde investeringen in ruim 570 projecten, waarvan negen op de tien in aanbouw zijn of al in bedrijf zijn.

Het Global Hydrogen Compass 2026 werd op 10 september gepubliceerd. De toegezegde investeringen zijn de grens van 130 miljard dollar gepasseerd, wat overeenkomt met een toegezegde capaciteit van 6.9 miljoen ton per jaar. Dit totaal omvat ongeveer 570 projecten.

Het aandeel dat al gebouwd is, is een nuttiger cijfer. Negen van de tien projecten zijn in aanbouw of in bedrijf. De wereldwijde operationele capaciteit is het afgelopen jaar bijna verdubbeld en de Raad verwacht dat deze volgend jaar opnieuw zal verdubbelen naarmate er nieuwe locaties in gebruik worden genomen.

Waar de capaciteit zich bevindt

China bezit meer dan de helft van de wereldwijde toegezegde capaciteit voor hernieuwbare waterstof. Het land is ook verantwoordelijk voor 90 procent van de nieuwe operationele capaciteit die sinds 2025 is toegevoegd. Europa staat op de tweede plaats, met een aanzienlijk aantal projecten en een relatieve investeringsgroei van 35 procent sinds 2025.

De Verenigde Staten vormen een aparte categorie. Het land bezit ongeveer 75 procent van de wereldwijde toegezegde capaciteit voor koolstofarme waterstof en ammoniak. De verdeling tussen elektrolytische en gasgebaseerde productieprocessen is dus ook een geografische verdeling.

Beleid bepaalt waar projecten terechtkomen.

Het rapport schat de potentiële vraag in 2030, die door het bestaande beleid zou kunnen worden ontsloten, op 11 miljoen ton per jaar. Slechts ongeveer 6 miljoen ton is daadwerkelijk vastgelegd in en gehandhaafd beleid. De resterende 5 miljoen ton is afhankelijk van de naleving door de overheden van hun reeds gedane beloften.

Voor beleidsmakers vraagt ​​de Raad om stimulansen, verplichtingen en een CO2-prijs die een vraagsignaal creëren. Voor bedrijven is het de taak om aan die vraag te voldoen tegen een prijs die kopers acceptabel vinden. Infrastructuur bevindt zich tussen die twee in.

Jaehoon Chang, vicevoorzitter van Hyundai Motor Group en medevoorzitter van de Hydrogen Council, zei: "Het debat is verschoven van de vraag of waterstof de markt kan betreden naar de vraag hoe snel landen ervoor kiezen om waterstof te ontwikkelen. Hoewel het tempo per markt verschilt, blijft het principe hetzelfde: identificeer waar waterstof de meeste waarde creëert, bouw het ecosysteem eromheen en bewijs dat het werkt."

Hoe lees je de cijfers?

The Compass is geschreven in samenwerking met McKinsey & Company en is gebaseerd op de inzichten van zo'n 70 CEO's. Het is een branchepublicatie, dus de focus ligt op de daadwerkelijke implementatie. Desondanks bieden de projectgegevens het meest complete beeld van wat er daadwerkelijk in de bouw is gerealiseerd.

Ivana Jemelkova, CEO van de Hydrogen Council, zei: "Besluitvormers hebben zowel betrouwbare marktgegevens als praktische ervaring nodig van degenen die projecten in de praktijk uitvoeren. Global Hydrogen Compass 2026 vormt een aanvulling op de Global Hydrogen Review van het IEA door het collectieve perspectief van leiders uit de industrie samen te brengen."

Annuleringen zijn al twee jaar een terugkerend thema in het waterstofnieuws. Door alleen de reeds goedgekeurde projecten mee te tellen, verdwijnt een groot deel van die ruis. De vraag is nu of de tweede verdubbeling volgens schema zal plaatsvinden.