철강 산업은 탄소 배출을 줄이기 위해 전기로(EAF)를 도입하고 있지만, 제한된 고철 공급과 높은 전기료 등의 과제는 여전히 남아 있습니다. 전기로와 직접환원철 공장을 결합하려는 노력은 탄소 중립적인 철강 생산을 목표로 하고 있지만, 업계의 발전은 세계적 목표에 미치지 못하고 있습니다. 주요 참여 기업과 지역들은 지속 가능한 전환을 위한 친환경 기술에 투자하며 철강 생산의 미래를 만들어가고 있습니다.
철강 산업은 심각한 오염원입니다. 전 세계 이산화탄소 배출량의 7~9%를 차지하기 때문에, 필요한 만큼 빠르지는 않지만 환경 영향을 줄이기 위한 방법을 모색하고 있습니다. 점결탄을 사용하여 철광석을 강철로 전환하는 전통적인 철강 생산 방식은 강철 2톤당 약 XNUMX톤의 이산화탄소를 배출합니다. 이에 따라 철강 산업은 주로 재활용 고철을 활용하여 배출량을 크게 줄이는 전기로(EAF)로 전환하고 있습니다.
전기 아크로는 고온의 전기 아크를 발생시켜 고철을 용융시켜 기존 고로에 비해 배출량을 75~80% 줄이는 방식으로 작동합니다. 그러나 고철 공급 부족, 고철 내 불순물, 그리고 특히 친환경 전력 공급이 부족한 경우 높은 전기료 등의 문제가 발생합니다.
주목할 만한 전략 중 하나는 전기로(EAF)와 직접환원철(DRI) 설비를 결합하는 것입니다. DRI 설비는 천연가스나 친환경 수소를 사용하여 스펀지철을 생산합니다. 이러한 결합은 철강 생산에서 탄소 중립성을 달성하는 동시에 고품질 철강 생산을 가능하게 하는 것을 목표로 합니다.
전 세계적으로 작년에 계획된 신규 제강 용량의 43%가 전기로(EAF) 기술을 사용했는데, 이는 전년도의 33%에서 증가한 수치입니다. 이러한 진전에도 불구하고, 업계의 노력은 국제에너지기구(IEA)의 2050년 탄소 중립 목표에는 여전히 미치지 못합니다. 53년까지 전체 전기로 용량의 2050%를 차지해야 하는 국제에너지기구(IEA)의 목표에는 미치지 못합니다. 현재 예측으로는 32%에 불과합니다.
중국은 전 세계 철강 배출량의 62%를 차지하며, 철강 산업의 전 세계적 배출량 감축 노력에 중요한 역할을 합니다.
이미 미국 철강 산업에서 주도적인 위치를 차지하고 있는 전기로(Electric Arc Furnace)는 전 세계적으로 배출량 감축에 필수적인 요소로 여겨집니다. 친환경 수소를 활용한 DRI 기술 혁신은 탄소 발자국을 줄이면서 1차 철강 생산을 달성하는 것을 목표로 합니다. 스칸디나비아와 호주처럼 저렴한 친환경 에너지에 접근할 수 있는 국가들은 이러한 전환의 혜택을 누릴 수 있을 것입니다.
주요 투자에는 아르셀로미탈, 티센크루프, 타타스틸 등 철강 대기업들의 노력이 포함됩니다. 이러한 투자의 상당수는 인근 수소 생산 시설을 포함한 인프라 개발에 대한 납세자 지원에 의존하고 있습니다.
전기로 전환하려면 상당한 투자, 효과적인 일자리 전환, 그리고 영향을 받는 근로자들의 공정한 전환을 보장하기 위한 정책 지원이 필요합니다. 철강 생산의 발전은 친환경 에너지와 현대적인 인프라를 갖춘 지역에 유리하게 작용할 것으로 예상됩니다.
산업의 전환을 가속화해야 합니다.
