ホルムズ危機によって石油とガスの需要が石炭による代替よりも速いペースで減少しているため、世界の化石燃料排出量は今年約0.5％減少する見込みだ。
世界の化石燃料排出量は今年減少する見込みだ。9月16日に発表された分析によると、2025年比で約0.5％の減少となる。湾岸戦争によって石油と天然ガスの価格が高騰し、需要が激減した。この影響は、石炭燃焼の増加による影響を上回る。
米イラン戦争は数ヶ月にわたりホルムズ海峡を通る貿易を混乱させてきた。原油と天然ガスの価格は急騰し、高止まりしている。その結果、世界中の買い手は燃料の使用量を削減したり、燃料を切り替えたりしている。混乱が長引くほど、代替燃料の必要性が高まる。
石油需要が最も大きな打撃を受ける
石油の動向が最も明確な数字を示している。1月には国際エネルギー機関（IEA）は、石油需要が日量93万バレル増加すると予測していた。しかし9月には、日量250万バレルの減少を予測するようになった。これは2025年の水準から2.4％の減少に相当する。
同機関は以前、石油需要のピークは2030年頃になると予測していた。しかし現在は、今後2年間は需要がほぼ横ばいで推移すると予測している。そのため、ピークの時期を予測するのは非常に難しくなった。
石炭がその不足分をいくらか補う
石炭市場は逆の動きを見せている。国際エネルギー機関（IEA）は現在、2026年の世界の石炭需要が1.2％増加すると予測している。1月時点では減少を予想していた。IEAは、中国での石炭消費量の減少が、米国の石炭推進政策を相殺すると考えていた。
ガス価格の高騰が状況を変えたが、それは変化の一因に過ぎない。強いエルニーニョ現象は冷房需要を高め、いくつかの市場で水力発電量を減少させた。一方、中国は風力発電と太陽光発電の大部分を無駄にしている。これらの要因はホルムズ海峡の状況とは無関係である。
石炭需要の増加は、依然として全体の数値をやや押し下げている。石炭需要がなければ、化石燃料由来の二酸化炭素排出量の減少幅ははるかに大きくなっていたはずだ。したがって、この純数値は、今年の石油・ガス需要の減少幅を過小評価していることになる。
ガス需要がマイナスに転じる
ガス需要予測も同様に大きく変動した。1月には、国際エネルギー機関（IEA）は2026年の世界需要が2.0％増加すると予測していたが、7月には0.6％減少すると予測していた。高価格が継続したことが、この予測を後押しした。
2027年の見通しは、これらの価格に大きく左右される。ガス価格が高止まりすれば、石炭需要は再び増加する可能性がある。価格が下落すれば、石炭使用量は減少するだろう。一方、液化天然ガス輸入に依存してきた各国政府は、国内のクリーンエネルギーと長期的な石炭火力発電のどちらを選ぶべきかを検討している。
電気自動車は価格ショックから恩恵を受ける
ガソリン価格の高騰を受け、ドライバーは電気自動車へと移行した。オーストラリア、中国、ヨーロッパ、インドネシア、タイでは販売台数が過去最高を記録した。7月には、中国、ヨーロッパ、北米以外の市場でも前年同月比でほぼ倍増した。
スヴェレ・アルヴィク氏はDNVの副社長である。同氏によれば、紛争が続く月が増えるごとに、「（石油）需要が恒久的に破壊される可能性が高まる」という。
これらの数字には、まさにその疑問がつきまとっている。価格高騰によって失われた需要は、価格が下がれば回復する可能性がある。しかし、新車やヒートポンプによって失われた需要は回復しない。
最も重要な質問
化石燃料需要のピークは、予測されたり、延期されたり、また予測されたりと、何度も繰り返されてきた。国際エネルギー機関（IEA）自身の今年の記録を見ても、状況がいかに急速に変化しているかが分かる。1月には石油需要が伸び、ガス需要が2％増加すると予測していたが、9月には両方の予測が覆された。
アナリストたちは今、今後の方向性よりも難しい問題に直面している。危機によって引き起こされた価格下落は、来た時と同じくらい速く収束する可能性がある。真の試練は、その後に何が残るかであり、それは価格が高止まりしている間に購入者がどのようなハードウェアを導入するかにかかっている。
危機によって引き起こされた衰退
0.5％の減少は、気候目標に比べれば小さなものだ。とはいえ、世界の化石燃料排出量は今世紀の大半において増加傾向にあった。たとえ偶然であっても、この傾向が崩れれば、その後のすべての予測の基準値が変わることになる。
原油価格の下落が続くかどうかは、戦争の行方と、買い手が次にどのような行動を取るかにかかっている。原油価格が下がれば、需要がいくらか回復するだろう。しかし、原油価格が高止まりする月が続くほど、電気自動車や太陽光発電の普及が進む。中国自身の排出量も、同じ論理で既に減少している。
