L'Hydrogen Council stima investimenti impegnati per oltre 130 miliardi di dollari in più di 570 progetti, di cui nove su dieci sono in fase di costruzione o già operativi.
Il Global Hydrogen Compass 2026 è stato pubblicato il 10 settembre. Gli investimenti stanziati hanno superato i 130 miliardi di dollari, corrispondenti a 6.9 milioni di tonnellate all'anno di capacità produttiva. Tale totale è costituito da circa 570 progetti.
La quota di infrastrutture già realizzate è il dato più utile. Nove progetti su dieci sono in costruzione o già operativi. La capacità operativa globale è quasi raddoppiata nell'ultimo anno e il Consiglio prevede che raddoppierà nuovamente l'anno prossimo con l'entrata in funzione dei nuovi impianti.
Dove si trova la capacità
La Cina detiene oltre la metà della capacità globale di produzione di idrogeno rinnovabile. Rappresenta inoltre il 90% della nuova capacità operativa aggiunta dal 2025. L'Europa si posiziona al secondo posto, leader per numero di progetti e per crescita relativa degli investimenti, in aumento del 35% dal 2025.
Gli Stati Uniti sono leader in una categoria diversa. Detengono circa il 75% della capacità globale di produzione di idrogeno e ammoniaca a basse emissioni di carbonio. Pertanto, la distinzione tra processi elettrolitici e processi derivati dal gas è anche una distinzione geografica.
Le politiche determinano dove vengono realizzati i progetti.
Il rapporto stima che la potenziale domanda per il 2030, che le politiche esistenti potrebbero sbloccare, ammonti a 11 milioni di tonnellate all'anno. Solo circa 6 milioni di tonnellate sono garantite da politiche effettivamente attuate e applicate. I restanti 5 milioni di tonnellate dipendono dal rispetto da parte dei governi degli impegni già assunti.
Per i responsabili politici, il Consiglio richiede incentivi, obblighi e prezzi del carbonio che creino un segnale di domanda. Per le aziende, il compito è quello di soddisfare tale domanda a un costo che gli acquirenti siano disposti ad accettare. Le infrastrutture si collocano tra questi due aspetti.
Jaehoon Chang, vicepresidente di Hyundai Motor Group e copresidente dell'Hydrogen Council, ha dichiarato: "Il dibattito si è spostato dalla questione se l'idrogeno sia effettivamente realizzabile alla velocità con cui i Paesi scelgono di sviluppare le infrastrutture. Sebbene il ritmo vari da mercato a mercato, il principio rimane lo stesso: individuare i settori in cui l'idrogeno crea maggior valore, costruire l'ecosistema necessario e dimostrarne la fattibilità".
Come leggere i numeri
Il rapporto Compass è stato redatto in collaborazione con McKinsey & Company e si basa sulle opinioni di circa 70 amministratori delegati. Trattandosi di una pubblicazione di settore, il suo approccio privilegia l'implementazione. Ciononostante, i dati a livello di progetto offrono il quadro più chiaro disponibile di ciò che è stato effettivamente realizzato.
Ivana Jemelkova, CEO dell'Hydrogen Council, ha dichiarato: "I decisori hanno bisogno sia di dati di mercato affidabili sia dell'esperienza pratica di chi realizza progetti sul campo. Il Global Hydrogen Compass 2026 integra il Global Hydrogen Review dell'IEA, riunendo la prospettiva collettiva dei leader del settore".
Le cancellazioni sono state una costante nel panorama delle notizie sull'idrogeno negli ultimi due anni. Considerare solo i progetti confermati elimina gran parte di questo rumore di fondo. La vera sfida ora è capire se il secondo raddoppio avverrà nei tempi previsti.
