Passare alla versione a basse emissioni di carbonio

Vaeridion è il pioniere dell'aviazione sostenibile con i microliner elettrici

12 marzo 2025
da parte dello staff di CSN

La startup Vaeridion, con sede in Germania, sta spingendo per un progresso nel settore dell'aviazione pulita, affermando con sicurezza che il suo progetto di microliner a batteria per viaggi a corto raggio a zero emissioni è sia fattibile che finanziariamente sostenibile.

Fondata nel 2021 da Ivor van Dartel e Sebastian Seemann, ex ingegneri di Airbus e ZF, l'azienda mira a rivoluzionare i viaggi aerei a breve distanza, in particolare recuperando le rotte che coprono fino a 250 miglia (circa 400 km). Questa iniziativa nasce in un momento critico in cui quasi 15.000 piccoli aerei a turboelica servono principalmente rotte di 500 km o meno. L'ambiziosa proposta di Vaeridion si rivolge a queste rotte locali, ponendosi come sfidante nella ricerca di soluzioni di aviazione sostenibile.

Caratteristiche principali del Microliner di Vaeridion

Vaeridion Il microliner elettrico si distingue per diverse caratteristiche degne di nota:

  • Capacità e autonomia: Il microliner è progettato per ospitare nove passeggeri e vanta un'autonomia di circa 400 km. Questo lo rende adatto ai voli a corto raggio in Europa, riempiendo una nicchia vitale nel mercato dell'aviazione.
  • Sistema di propulsione: Il velivolo utilizza un'unica elica supportata da due motori separati meccanicamente ed elettricamente. Questi motori sono alimentati da batterie ad alto voltaggio integrate nelle ali, con conseguente riduzione del peso complessivo e delle sollecitazioni strutturali.
  • Sostenibilità: Concentrandosi sulla neutralità delle emissioni di carbonio, Vaeridion affronta direttamente le pressanti problematiche ambientali associate alle emissioni dell'aviazione, allineandosi così ai più ampi sforzi globali per combattere il cambiamento climatico.

Strategia di mercato e partnership

Nel suo approccio al mercato, Vaeridion si rivolge inizialmente ai passeggeri business, con l'obiettivo futuro di espandere la sua offerta al segmento dei viaggi consumer. Il prezzo stimato del biglietto per un viaggio di 350 km dovrebbe oscillare tra i 150 e i 300 euro, un prezzo competitivo rispetto alle tariffe dei treni a lunga percorrenza in Germania. TVaeridion ha stretto partnership cruciali con diverse aziende del settore dell'aviazione, tra cui ASL Group, Aero-Dienst, Copenhagen AirTaxi e Copenhagen Helicopter, collaborazioni fondamentali per il successo del microliner.

Tempi di finanziamento e sviluppo

Vaeridion ha raccolto con successo 14 milioni di euro in un round di finanziamento di Serie A, guidato da World Fund con la partecipazione di Project A Ventures, Vsquared Ventures e altri. Questo sostegno finanziario è essenziale per l'ulteriore sviluppo del microliner. L'azienda mira a condurre voli di prova dei prototipi entro il 2027, con l'aspirazione di iniziare le operazioni commerciali entro il 2030. Inoltre, Vaeridion prevede di scalare la produzione fino a raggiungere una capacità di 250 velivoli all'anno entro la metà degli anni 2030.

Progressi normativi

In particolare, Vaeridion ha ottenuto un contratto di pre-applicazione con l'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA), che rappresenta una tappa significativa nel suo percorso verso l'ottenimento della certificazione per i voli commerciali passeggeri. Questo progresso normativo dimostra l'impegno di Vaeridion nel rispettare i rigorosi standard necessari per l'industria aeronautica.

Sfide e opportunità

Come molte altre start-up del settore dell'aviazione elettrica, Vaeridion si trova ad affrontare ostacoli nell'ottenere finanziamenti adeguati per i processi di sviluppo e certificazione. Tuttavia, la crescente domanda globale di soluzioni di trasporto sostenibili presenta notevoli opportunità. Il design innovativo del velivolo e le partnership consolidate di Vaeridion la posizionano favorevolmente all'interno del mercato dell'aviazione elettrica in rapida evoluzione.