समुद्री गतिविधियों में अपतटीय अवसंरचना का निरीक्षण लंबे समय से सबसे अधिक कार्बन उत्सर्जन करने वाली गतिविधियों में से एक रहा है। एक चालक दल वाला पोत प्रतिदिन पांच से पंद्रह टन समुद्री डीजल जलाता है, जिससे प्रतिदिन लगभग 45 टन CO2 का उत्सर्जन होता है। एक स्टार्टअप इस समस्या का समाधान करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है।
पेरिस और ज्यूरिख स्थित डीप-टेक स्टार्टअप बबल रोबोटिक्स ने प्री-सीड फंडिंग राउंड में 5 मिलियन डॉलर जुटाए हैं। इस फंडिंग राउंड का सह-नेतृत्व एपिसोड 1 वेंचर्स और एस्टेरियन वेंचर्स ने किया, जिसमें नॉर्स्केन इवॉल्व , एंटरप्रेन्योर्स फर्स्ट , एंजेल इन्वेस्ट, वेंचर टुगेदर और ट्रांसपोज़ प्लेटफॉर्म ने भी भाग लिया। इस फंडिंग राउंड में वेस्टास, जीई वर्नोवा, नेवल ग्रुप, टोटल, गूगल और एकर सॉल्यूशंस के पूर्व वरिष्ठ अधिकारियों सहित अनुभवी ऑपरेटरों का भी समर्थन मिला। कंपनी ने अपतटीय पवन ऊर्जा, समुद्री सुरक्षा और सबसी इंफ्रास्ट्रक्चर क्षेत्रों के ग्राहकों से 4 मिलियन डॉलर से अधिक के आशय पत्र (लेटर ऑफ इंटेंट) प्राप्त कर लिए हैं।
यह प्लेटफॉर्म क्या करता है
बबल अपने सिस्टम को "फिजिकल एआई" के रूप में वर्णित करता है: स्वायत्त रोबोट जो जटिल समुद्री वातावरण में मानवीय हस्तक्षेप के बिना स्थिति को समझ सकते हैं, निर्णय ले सकते हैं और कार्य कर सकते हैं। रोबोटिक्स, एज एआई और सैटेलाइट कनेक्टिविटी के संयोजन से, यह प्लेटफॉर्म महीनों तक समुद्र में निरंतर कार्य कर सकता है। प्रत्येक निरीक्षण के लिए एक पोत भेजने के बजाय, बबल ऐसे सिस्टम तैनात करता है जो साइट पर ही रहते हैं और निरीक्षण करने, डेटा एकत्र करने और परिणाम प्रसारित करने के लिए दूर से सक्रिय किए जा सकते हैं। यह बदलाव अभियान-आधारित अपतटीय संचालन से निरंतर निगरानी की ओर है।
बबलडॉक, एक मानवरहित सतही वाहन, एक समुद्री बेस स्टेशन के रूप में कार्य करता है। यह स्वायत्त जलमग्न वाहनों को तैनात और पुनः प्राप्त करता है जो ऑनबोर्ड ऊर्जा उत्पादन द्वारा समर्थित छह महीने तक समुद्र में रह सकते हैं। ऑप्टिकल कैमरे, सोनार, ध्वनिक उपकरण, जल गुणवत्ता मॉनिटर और तलछट सेंसर सहित बहु-संवेदक पेलोड, जलमग्न संपत्तियों का मिलीमीटर-स्तरीय मानचित्रण करते हैं। निरीक्षण रिपोर्ट, डिजिटल ट्विन और पूर्वानुमानित रखरखाव आकलन तैयार करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करके डेटा संसाधित किया जाता है। कंपनी रोबोटिक्स-एज़-ए-सर्विस मॉडल पर काम करती है, जिससे प्रारंभिक पूंजीगत व्यय की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
बबल रोबोटिक्स का 'मदर शिप'
उत्सर्जन का मामला
बबल रोबोटिक्स के सीईओ और सह-संस्थापक जीन क्रोसेटी ने उत्सर्जन के अवसर की व्यापकता को रेखांकित किया। पारंपरिक अपतटीय निरीक्षण पोत प्रतिदिन पांच से पंद्रह टन समुद्री डीजल की खपत करते हैं, जिससे प्रति परिचालन दिन 15 से 45 टन CO2 का उत्सर्जन होता है। बबल का हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म इस उत्सर्जन को 90 प्रतिशत तक कम करता है, जबकि कंपनी का दीर्घकालिक लक्ष्य पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा पर चलने का है। समुद्री अर्थव्यवस्था का मूल्य लगभग 3 ट्रिलियन डॉलर है , और इसके अंतर्गत आने वाले बुनियादी ढांचे, जिनमें अपतटीय पवन फार्म, सबसी केबल, तेल और गैस प्लेटफॉर्म, मत्स्य पालन और बंदरगाह शामिल हैं, को निरंतर निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता होती है। यह मांग वर्तमान में पोत-आधारित उत्सर्जन की एक बड़ी और बढ़ती मात्रा का कारण है।
बड़े पैमाने पर अपतटीय पवन ऊर्जा का उपयोग संभव हो पाएगा
समुद्री पवन ऊर्जा एक बेहद आकर्षक उपयोग का उदाहरण प्रस्तुत करती है। यह तकनीक तटवर्ती पवन ऊर्जा की तुलना में दोगुनी क्षमता से ऊर्जा उत्पन्न करती है, और सबसे बड़े पवन ऊर्जा संयंत्र अब एक से दो गीगावाट तक की क्षमता रखते हैं, जो एक परमाणु रिएक्टर के उत्पादन के बराबर है। हालांकि, नींव, केबल और टर्बाइनों के पोत-आधारित निरीक्षण पर वर्तमान में प्रतिदिन 30,000 डॉलर से 100,000 डॉलर तक का खर्च आता है। यह परिचालन बोझ इस क्षेत्र के विकास में एक वास्तविक बाधा बन गया है। क्रोसेटी का तर्क है कि निरंतर, कम कार्बन उत्सर्जन वाली निगरानी ही बड़े पैमाने पर समुद्री पवन ऊर्जा को परिचालन की दृष्टि से व्यवहार्य बनाती है, और जीवाश्म ईंधन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे का एक अनिवार्य घटक है।
पारिस्थितिकी तंत्र और जलवायु घटनाओं की निगरानी
इस प्लेटफॉर्म की पर्यावरणीय उपयोगिता निरीक्षण उत्सर्जन को कम करने से कहीं अधिक है। अपतटीय अवसंरचना की निगरानी करने वाले सिस्टम ही इन प्रतिष्ठानों के आसपास के समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र की स्थितियों पर भी नज़र रख सकते हैं। ध्वनिक, प्रकाशीय, जल गुणवत्ता और तलछट निगरानी उपकरण उन समुद्री वातावरणों पर निरंतर आधारभूत डेटा एकत्र करते हैं जिनमें अपतटीय संपत्तियां संचालित होती हैं। क्रोसेटी इस डेटा की वर्तमान स्थिति के बारे में स्पष्ट हैं। यह डेटा अनियमित रूप से, उच्च लागत पर एकत्र किया जाता है, और अक्सर तो एकत्र ही नहीं किया जाता। वे कहते हैं, "हम उसकी रक्षा नहीं कर सकते जिसे हम माप नहीं सकते।"
कंपनी ने इसके और भी उपयोगों की पहचान की है। यह प्लेटफॉर्म तूफ़ान सहित चरम मौसम की घटनाओं पर नज़र रख सकता है, हानिकारक शैवाल प्रस्फुटन को फैलने से पहले ही पहचान सकता है और संवेदनशील समुद्री क्षेत्रों में पानी के नीचे के खतरों की निगरानी कर सकता है। वर्तमान में इन सभी कार्यों को सीमित डेटा और विलंबित प्रतिक्रिया समय के साथ प्रबंधित किया जाता है। कंपनी का दीर्घकालिक लक्ष्य एक ऐसा "पानी के नीचे की दुनिया का मॉडल" बनाना है जिसे बबल ने वर्णित किया है: महासागर के वातावरण का एक वास्तविक समय, गतिशील प्रतिनिधित्व, जो निरंतर बहुआयामी डेटा ऑपरेटरों, शोधकर्ताओं और नियामकों को प्रदान करने वाले स्वायत्त प्रणालियों के एक वितरित समूह के माध्यम से निर्मित किया गया है। कंपनी इसकी तुलना उपग्रह समूहों से करती है, जिन्होंने अंतरिक्ष से पृथ्वी अवलोकन डेटा की उपलब्धता में क्रांतिकारी परिवर्तन किया है।
पानी के भीतर निगरानी का डैशबोर्ड।
मनुष्यों को खतरनाक वातावरण से निकालना
इसमें सुरक्षा का पहलू भी शामिल है। वर्तमान में, समुद्र के नीचे निरीक्षण के दौरान गोताखोरों और पोत के चालक दल को काफी शारीरिक जोखिम का सामना करना पड़ता है। स्वायत्त प्लेटफार्म इस जोखिम को पूरी तरह से समाप्त कर देते हैं। ऊर्जा क्षेत्र को कर्मचारियों की संरचनात्मक कमी का भी सामना करना पड़ रहा है: अनुमान है कि 2030 तक वैश्विक स्तर पर लगभग 600,000 लाख अतिरिक्त अपतटीय पेशेवरों की आवश्यकता होगी। बबल का मॉडल बड़े पैमाने पर मानवयुक्त तैनाती पर निर्भरता बढ़ाए बिना इस कमी को पूरा करने का एक रास्ता प्रदान करता है।
जीन क्रोसेटी ने कहा, “आज, अपतटीय निरीक्षण की 80 से 90% लागत जहाजों और उनके कर्मचारियों से आती है। इस निर्भरता को हटाकर, हम लागत, सुरक्षा और परिचालन आवृत्ति में एक बड़ा बदलाव ला सकते हैं। जो पहले कभी-कभार होता था, वह अब निरंतर हो जाएगा।”
संस्थापक टीम और अगले कदम
बबल रोबोटिक्स की सह-स्थापना 2025 में क्रोसेटी और पेट्रीसिया अपोस्टोल ने की थी, जो सीटीओ के रूप में कार्यरत हैं। अपोस्टोल नासा जेपीएल और ईटीएच ज्यूरिख से रोबोटिक्स इंजीनियरिंग का अनुभव रखती हैं । कंपनी के पेरिस, ज्यूरिख और सैन फ्रांसिस्को में कार्यालय हैं, और इसके संस्थागत अनुसंधान भागीदारों में फ्रांसीसी महासागर विज्ञान एजेंसी IFREMER और ईटीएच ज्यूरिख शामिल हैं। हेलो टुमॉरो की 2026 में देखने लायक शीर्ष 100 डीप टेक स्टार्टअप्स की सूची में इसे औद्योगिक एआई और रोबोटिक्स श्रेणी में शीर्ष छह में स्थान दिया गया था । इस धनराशि का उपयोग उत्पाद विकास में तेजी लाने, इंजीनियरिंग टीम का विस्तार करने और अपतटीय ऊर्जा, सुरक्षा और बुनियादी ढांचा बाजारों में प्रारंभिक वाणिज्यिक तैनाती का समर्थन करने के लिए किया जाएगा।
