हर्टिग्रुटेन दुनिया का सबसे अधिक ऊर्जा कुशल क्रूज जहाज विकसित कर रहा है

सी जीरो का लक्ष्य नॉर्वे के तट पर यात्राओं के लिए पूरी तरह से उत्सर्जन-मुक्त जहाज़ उपलब्ध कराना है। इस अवधारणा में कई उन्नत तकनीकें शामिल हैं, जिनमें बड़े बैटरी पैक, वापस लेने योग्य पाल, वायु स्नेहन प्रणाली, विपरीत दिशा में घूमने वाले प्रोपेलर और एक सुव्यवस्थित, ऊर्जा-कुशल पतवार शामिल हैं।

हर्टिग्रुटेन के मुख्य परिचालन अधिकारी गेरी लार्सन-फेडे ने कहा, "हम इन परीक्षणों से बहुत कुछ सीख रहे हैं, और अब हम देख रहे हैं कि इस परियोजना के कई महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को व्यवहार में भी लागू किया जा सकता है।"

कई महीनों के समायोजन के बाद, डिजाइन में बदलाव आया है। जहाज अब लंबा, नीचा और अधिक स्थिर है - दो बड़े वापस लेने योग्य पाल के साथ जो परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल हैं। "प्रत्येक दौर के लिए हम डिजाइन को अनुकूलित करने के लिए बदलाव करते हैं। अब जहाज आठ मीटर लंबा और थोड़ा चौड़ा है, और ऊंचाई एक डेक कम कर दी गई है। यह अन्य चीजों के अलावा बेहतर स्थिरता प्रदान करता है। हम तीन से दो पाल पर भी आ गए हैं," लार्सन-फेडे ने बताया।

परीक्षण से पता चला कि पाल अकेले ही ऊर्जा के उपयोग में 10-15% की कटौती कर सकते हैं। अन्य तकनीकों के साथ मिलकर, सी ज़ीरो का लक्ष्य आज के क्रूज़ जहाजों की तुलना में ऊर्जा की खपत में 40-50% की कटौती करना है।

दक्षता का वह स्तर बैटरी के पूर्ण संचालन को संभव बना सकता है। योजना बंदरगाहों पर तटीय बिजली का उपयोग करके बैटरियों को चार्ज करने की है, जिससे जहाज़ को स्टॉप के बीच उत्सर्जन के बिना चलने की अनुमति मिल सके। सी ज़ीरो के प्रोजेक्ट मैनेजर ट्रोंड जॉन्सन ने कहा, "ऊर्जा के उपयोग में कमी के साथ, जहाज़ को सामान्य मौसम की स्थिति में चार्जिंग पोर्ट के बीच चलने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त ऊर्जा के साथ बैटरी सिस्टम फिट करना यथार्थवादी है।"

हर्टिग्रुटेन डिजाइन को अंतिम रूप देने के लिए SINTEF और अन्य भागीदारों के साथ काम कर रहा है। प्रस्तावित जहाज 143.5 मीटर लंबा होगा - जो इसे कंपनी का अब तक का सबसे बड़ा जहाज बनाता है। पालों के अलावा, जो सौर पैनलों से सुसज्जित होंगे, जहाज में ड्रैग को कम करने के लिए कंट्रा-रोटेटिंग प्रोपेलर और एक एयर लुब्रिकेशन सिस्टम शामिल होगा। स्मार्ट सिस्टम दक्षता को और बढ़ाने के लिए हीटिंग, कूलिंग और ऑनबोर्ड ऊर्जा उपयोग का प्रबंधन करेंगे।

हर्टिग्रुटेन की सीईओ हेडा फेलिन ने कहा, "हमें नौकायन के तरीके में बदलाव करने की जरूरत है।" "कोस्टल एक्सप्रेस ने 130 वर्षों तक नॉर्वेजियन तट पर नौकायन किया है। हमें 130 वर्षों तक नौकायन करने के लिए, हमें नौकायन के तरीके में बदलाव करने की जरूरत है।"

सी जीरो उत्सर्जन-मुक्त जलयात्रा की दिशा में एक साहसिक कदम है - और यह टिकाऊ समुद्री यात्रा के लिए एक नया मार्ग तैयार करने में मदद कर सकता है।