હિથિયમે 20,000-સાયકલ સોડિયમ-આયન સેલ અને 4MWh સ્ટોરેજ સિસ્ટમનું અનાવરણ કર્યું

સપ્ટેમ્બર 22, 2026
સીએસએન સ્ટાફ દ્વારા

ચીની ઉત્પાદક કંપની કહે છે કે તેનો નવો સેલ 20,000 ચક્ર અને તેની 4MWh સિસ્ટમ 30 વર્ષ સુધી ચાલશે, અને બંને તે પહેલાથી જ ચાલતી લિથિયમ-આયન લાઇન પર બનાવી શકાય છે.

હિથિયમે બે સોડિયમ-આયન ઉત્પાદનો લોન્ચ કર્યા છે . N785Ah સેલ 20,000 ચક્ર અને બે થી આઠ કલાકના સમયગાળાને લક્ષ્ય બનાવે છે. તેની સાથી સિસ્ટમ, N4.0MWh, તે કોષની આસપાસ બનેલી છે અને તેનો આયુષ્ય 30 વર્ષનો હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે.

ચક્ર જીવન એ સંખ્યા છે જે અહીં દલીલને બદલી નાખે છે. શરૂઆતના સોડિયમ કોષો ખર્ચ અને સલામતી માટે ઊર્જા ઘનતાનો વેપાર કરતા હતા. તેના બદલે 20,000-ચક્ર સોડિયમ-આયન સેલ દાયકાઓ સુધી થ્રુપુટ પર સ્પર્ધા કરે છે, જેના માટે ગ્રીડ ખરીદદારો ખરેખર ચૂકવણી કરે છે.

હાલની લિથિયમ લાઇનો પર બનેલ

આ સેલ હિથિયમની હાલની 1,000Ah લિથિયમ-આયન લાઇનમાં ફિટ થાય છે. ગતિ માટે તે મહત્વપૂર્ણ છે. નવા રસાયણશાસ્ત્રીઓ સામાન્ય રીતે પોતાના પ્લાન્ટ માટે વર્ષો રાહ જુએ છે, તેથી ટૂલિંગનો ફરીથી ઉપયોગ વોલ્યુમનો માર્ગ ટૂંકાવે છે.

સોડિયમ લિથિયમ સપ્લાય ચેઇનની બહાર પણ છે. કાચો માલ સામાન્ય છે અને વ્યાપકપણે ફેલાયેલો છે, તેથી લિથિયમના ભાવમાં વધારો થતો નથી. ઉપયોગિતા ખરીદનાર માટે, તે ટેકનોલોજી પસંદગી જેટલી જ હેજ છે.

હિથિયમની 1,000Ah લિથિયમ લાઇન અહીં વ્યૂહાત્મક સંપત્તિ છે. શરૂઆતથી શરૂ થતા હરીફને નવી ફેક્ટરી અને નવી લાયકાત ચક્રની જરૂર છે. લાઇનનો ફરીથી ઉપયોગ બંનેને સંકુચિત કરે છે, જોકે તે લિથિયમ ફોર્મેટથી સેલ ડિઝાઇન કેટલી દૂર ભટકી શકે છે તે પણ મર્યાદિત કરે છે.

દાવા પાછળની રસાયણશાસ્ત્ર

હિથિયમે 97 ટકા ફેઝ શુદ્ધતા અને સારી વાહકતા સાથે સોડિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ પાયરોફોસ્ફેટ કેથોડ બનાવ્યો. એનોડ બાજુએ, ઇજનેરોએ સખત કાર્બન બનાવ્યો જે સોડિયમને ઝડપથી ખસેડે છે અને તેનો પુષ્કળ સંગ્રહ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ આયનોને મુસાફરી કરવામાં મદદ કરવા માટે પાતળા, ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળા દ્રાવકોનો ઉપયોગ કરે છે.

ત્યારબાદ એનોડ સપાટી પર એક ગાઢ સ્તર બને છે. તે ફિલ્મ ભંગાણ અને ગેસને રોકે છે, જેના કારણે કોષ 20,000 ચક્ર સુધી ટકી રહે છે. માળખાકીય ભાગોને સમાન ગાળામાં સોજો સહન કરવો પડતો હતો, તેથી હિથિયમે જાડા ઇલેક્ટ્રોડ કોટિંગ્સ અને મોટા-ફોર્મેટ સ્ટેકીંગનો ઉપયોગ કર્યો.

સિસ્ટમ ડિઝાઇન

N4.0MWh તેની પોતાની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે સોડિયમ-વિશિષ્ટ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. હિથિયમ કહે છે કે સિસ્ટમ ચાર્જની સ્થિતિ 2.5 ટકાની અંદર વાંચે છે. આ યુનિટ 800V થી 1500V સુધીના પાવર કન્વર્ઝન ગિયર સાથે કામ કરે છે.

આઠ કલાકનો સમયગાળો એ બીજો નોંધનીય આંકડો છે. આજે વેચાતી મોટાભાગની ગ્રીડ બેટરીઓ બે થી ચાર કલાક ચાલે છે. દૈનિક શિફ્ટિંગ પર આઠ કલાકનો રેટિંગ ધરાવતો સેલ, જે અલગ અલગ ખરીદદારો સાથેનો એક અલગ બજાર છે.

લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ કોષો કરતાં સોડિયમ કોષોમાં ચાર્જની સ્થિતિ વાંચવી વધુ મુશ્કેલ હોય છે. વોલ્ટેજ વળાંક સપાટ છે, તેથી નાની ભૂલો સંયોજન કરે છે. 2.5 ટકાનો આંકડો, જો તે ક્ષેત્રમાં યોગ્ય હોય, તો ખરીદદારો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા વ્યવહારિક વાંધાઓમાંથી એકને દૂર કરે છે.

મેદાન ભરાઈ રહ્યું છે.

હિથિયમ દાવો કરે છે કે તે યુટિલિટી-સ્કેલ સોડિયમ-આયન સેલ વેચનાર સૌપ્રથમ હતું, ડિસેમ્બર 2024 માં N162Ah લોન્ચ થયું હતું. ત્યારથી CATL, BYD, HiNa અને Envision એ બધાએ સોડિયમ-આયન ઉત્પાદનોની જાહેરાત કરી છે. તેથી બે વર્ષથી ઓછા સમયમાં આ વિશિષ્ટ ક્ષેત્ર એક ગીચ ક્ષેત્ર બની ગયું છે.

આ સ્કેલ પર સ્પર્ધા સામાન્ય રીતે ભાવમાં ઝડપથી ઘટાડો લાવે છે. મોટાભાગના ટેન્ડરોમાં સોડિયમ સેલ હજુ પણ પ્રતિ કિલોવોટ-કલાકમાં લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ કરતાં વધુ ખર્ચ કરે છે. વોલ્યુમ એ છે જે આ અંતરને પૂર્ણ કરે છે, અને વોલ્યુમ એ છે જે શેર કરેલી લિથિયમ લાઇનો પહોંચાડવા માટે બનાવાયેલ છે.

દાવાઓ જેને સાબિત કરવાની જરૂર છે

ચક્ર-જીવનના આંકડા બનાવવા સરળ છે અને તેને ખોટો સાબિત કરવામાં ધીમા છે. એક ચક્ર દીઠ દિવસમાં વીસ હજાર ચક્રનો ઉપયોગ પચાસ વર્ષથી વધુનો છે. આટલા લાંબા સમય સુધી કોઈ ફીલ્ડ ડેટા ચાલતો નથી, તેથી આ આંકડો લેબ એજિંગ અને મોડેલિંગ પર આધારિત છે.

ખરીદદારો વોરંટી શરતો અને તૃતીય-પક્ષ પરીક્ષણ ઇચ્છશે તે પહેલાં તેઓ વચન આપે છે. સ્ટોરેજ રોકાણ રેકોર્ડ સ્તરે ચાલી રહ્યું છે , તેથી બોલ્ડ દાવો કરવા માટે પ્રોત્સાહન મોટું છે. ઉપયોગી પરીક્ષણ વાસ્તવિક અધોગતિ વળાંક પ્રકાશિત કરનારા પ્રથમ ઓપરેટરો તરફથી આવશે. તે આવવામાં ઘણા વર્ષો લાગશે, અને ઉપયોગિતાઓ તેમના ઉતરાણ પહેલાં ઘણા સમય સુધી ખરીદી કરશે.