જાપાન કુમે ટાપુ પર પ્રથમ સીધા સમુદ્ર કેદ પાઇલટની યોજના બનાવી રહ્યું છે

ત્રણેય કંપનીઓએ 4 ઓગસ્ટના રોજ કરારની જાહેરાત કરી હતી . પાયલોટ પ્રોજેક્ટમાં જમીન પર સ્થાપિત કન્ટેનરાઇઝ્ડ સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જે ટાપુની આસપાસના દરિયાઈ પાણીને શોષશે અને તેમાં ઓગળેલા CO2 ને અલગ કરશે. ભાગીદારો જાપાનના દરિયાકાંઠે કોઈપણ વ્યાપક જમાવટ પહેલાં સંચાલન પડકારો અને પર્યાવરણીય અસરો પર આધારરેખા ડેટા ઇચ્છે છે.

સમુદ્રમાંથી સીધું કાર્બન શોષી લેવાથી દરિયાના પાણીમાંથી કાર્બન દૂર થાય છે. સમુદ્ર વાતાવરણ સાથે સંતુલિત રહે છે, તેથી પાણીમાંથી CO2 દૂર કરવાથી સમુદ્ર હવામાંથી વધુ શોષી લે છે. કારણ કે દરિયાનું પાણી વાતાવરણના CO2 સાંદ્રતા કરતાં લગભગ 100 થી 150 ગણું વધારે ધરાવે છે, સમર્થકો દલીલ કરે છે કે આ પદ્ધતિ હવા-આધારિત અભિગમો કરતાં ઓછા ખર્ચે અને ઓછી ઊર્જા સાથે કાર્બન શોષી શકે છે.

કુમે ટાપુ પહેલાથી જ તેના સ્થાનને અનુરૂપ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ્સનું આયોજન કરે છે, જેમાં સમુદ્રી થર્મલ ઉર્જા રૂપાંતરનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમાં દરિયાઈ સંશોધન કુશળતાનો સમાવેશ થાય છે. તેના કારણે તે ટેકનોલોજીના દેશના પ્રથમ ટ્રાયલ માટે ભાગીદારોની પસંદગી બની.

જાપાનમાં કેપ્ટુરાની ટેકનોલોજીનું વ્યાપારીકરણ કરવાનો માર્ગ

ત્રણેય કંપનીઓએ તેમની રોકાણ સહાયક કંપનીઓ અને અન્ય ચેનલો દ્વારા કેલિફોર્નિયા સ્થિત ડાયરેક્ટ ઓશન કેપ્ચર ડેવલપર કેપ્ચરામાં રોકાણ કર્યું છે . તેઓ સાથે મળીને સ્થાનિક પાયલોટ પ્રોજેક્ટની શોધ કરી રહ્યા છે, અને તેઓ કુમે આઇલેન્ડ પરીક્ષણને જાપાનમાં કેપ્ચરાની ટેકનોલોજીનો વ્યાપારી રીતે ઉપયોગ કરવા તરફના પ્રથમ પગલા તરીકે સ્થાન આપે છે.

આ તર્ક અંશતઃ આર્થિક છે. શિપિંગ અને ઉડ્ડયન એવા ક્ષેત્રો છે જ્યાં વીજળીકરણ મુશ્કેલ છે, તેથી કાર્બન દૂર કરવાથી ભારણનો એક ભાગ વહન થવાની અપેક્ષા છે. સ્થાનિક દૂર કરવાની ઇકોસિસ્ટમ બનાવવાથી વિદેશોમાંથી કાર્બન ક્રેડિટ ખરીદવાના ભવિષ્યના ખર્ચમાં પણ ઘટાડો થશે.

દરેક ભાગીદાર શું લાવે છે

હિટાચી, હિટાચી હાઇ-ટેકના વિશ્લેષણાત્મક સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ઓગળેલા અકાર્બનિક કાર્બન અને pH સહિત ઓપરેટિંગ ડેટા અને પાણીની ગુણવત્તાનું માપન અને રેકોર્ડિંગ કરશે. તે ડેટાને પ્લાન્ટ કામગીરીમાં પાછું ફીડ કરીને, તે શ્રેષ્ઠ ઉર્જા કાર્યક્ષમતા આપતી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને ઓળખવા માંગે છે. તે કેપ્ચર થયેલ CO2 અને વપરાયેલી વીજળીનો પણ રેકોર્ડ કરશે, એક માપન, રિપોર્ટિંગ અને ચકાસણી પ્લેટફોર્મ માટે પાયાનું કાર્ય જે ઉચ્ચ-અખંડિતતા કાર્બન ક્રેડિટ્સને સમર્થન આપી શકે.

MOL સ્થાનિક હિસ્સેદારો સાથે કામ કરવા અને પાયલોટ સાઇટ તૈયાર કરવા માટે કુમેજીમા ટાઉન સાથેના તેના વ્યાપક ભાગીદારી કરારનો ઉપયોગ કરશે. જાપાન એરલાઇન્સ, પ્રાદેશિક કેરિયર્સ જાપાન ટ્રાન્સઓશન એર અને ર્યુક્યુ એર કોમ્યુટર સાથે મળીને, પ્રમોશન અને જાગૃતિ કાર્યનું નેતૃત્વ કરશે, અને તેના બળતણ પુરવઠા માટે CO2 ના ભાવિ સ્ત્રોત તરીકે ટેકનોલોજીનું મૂલ્યાંકન કરશે.

કેપ્ચર કરેલા કાર્બનથી લઈને ઉડ્ડયન બળતણ સુધી

અંતિમ ધ્યેય એક ટાપુ-આધારિત, આત્મનિર્ભર કાર્બન અર્થતંત્ર છે જેમાં પુનઃપ્રાપ્ત CO2 e-SAF જેવા કૃત્રિમ ઇંધણ માટે ફીડસ્ટોક બને છે, જે કેપ્ચર કરેલા કાર્બનને નવીનીકરણીય ઉર્જામાંથી ઉત્પાદિત હાઇડ્રોજન સાથે જોડીને બનાવવામાં આવે છે. ભાગીદારો પાયલોટ પ્રોજેક્ટની આસપાસ પર્યાવરણીય શિક્ષણ અને જાહેર જોડાણની પણ યોજના બનાવે છે, જે જાપાનના સમુદ્રી સંસાધનોમાંથી વાદળી અર્થતંત્ર તરીકે ઓળખાતા વ્યાપક પ્રયાસનો એક ભાગ છે.