અભિપ્રાય: કેટલિન ફ્યુજ, એસોસિયેટ, નેક્સસ ક્લાઇમેટ
જેમ જેમ વિકાસશીલ દેશો તેમના અર્થતંત્રનો વિસ્તાર કરશે અને નવા માળખાગત બાંધકામ કરશે, તેમ તેમ સિમેન્ટ અને સ્ટીલ ઉત્પાદન જેવી કાર્બન-સઘન ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયાઓ પર તેમની નિર્ભરતા વધશે. સિમેન્ટ અને સ્ટીલ ક્ષેત્રોમાંથી ઉત્સર્જન વૈશ્વિક CO2 ઉત્સર્જનમાં પ્રમાણમાં મોટું પ્રમાણ ધરાવે છે: અનુક્રમે 6.5% અને 7%. આ બે કારણોસર, વિકાસશીલ દેશોએ અમલમાં મૂકેલી ઔદ્યોગિક ડીકાર્બોનાઇઝેશન વ્યૂહરચનાઓ અને વધુ શું કરવાની જરૂર છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે.
આ વ્યૂહરચનાઓને ઓળખવી એ પણ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે અન્ય વિકાસશીલ દેશોને તેમના પ્રયાસોને બેન્ચમાર્ક કરવા માટે યોગ્ય માહિતી પૂરી પાડે છે. આવી વર્તમાન વ્યૂહરચનાઓના આધારે, વિકાસશીલ દેશોએ ઓછી કાર્બન ટેકનોલોજી માટે સંશોધન અને વિકાસમાં સતત રોકાણ સાથે વધુ મહત્વાકાંક્ષી કાર્બન નિયમોનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ.
કાર્બન ટેક્સ અને ગ્રીન ટેક અપનાવવા પર તેમની અસર
દક્ષિણ આફ્રિકા અને મેક્સિકો જેવા કેટલાક વિકાસશીલ દેશોએ કાર્બન ટેક્સને સમાવિષ્ટ કાર્બન નિયમન પ્રણાલીઓ લાગુ કરી છે. આવી પ્રણાલીઓમાં ઘણીવાર એવા બજારો પણ હોય છે જ્યાં કંપનીઓ તેમની કાર્બન ટેક્સ જવાબદારીઓ ઘટાડવા માટે ક્રેડિટ ખરીદી શકે છે. જોકે આ નિયમોને યોગ્ય દિશામાં એક પગલું ગણી શકાય અને આશા છે કે ભારત જેવા વિકાસશીલ દેશોને પ્રોત્સાહન મળશે જેઓ હાલમાં કાર્બન ટેક્સેશનનો અભ્યાસ કરતા નથી, તેઓ સામાન્ય રીતે મહત્વાકાંક્ષાનો અભાવ ધરાવતા હોય તેવું લાગે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મેક્સિકોનો કાર્બન ટેક્સ ફક્ત $૩.૫૦/ટનકો2. ભલે દક્ષિણ આફ્રિકાનો બેઝલાઇન દર $૩.૫૦/ટનકો2 વધારે છે, સ્ટીલ અને સિમેન્ટ ઉત્પાદન જેવા ભારે ઉદ્યોગો માટે 80% સુધીના ઊંચા ભથ્થાં છે.
આટલા ઓછા દરોનો અર્થ એ છે કે, ઓછામાં ઓછા ટૂંકા ગાળામાં, બદલાતી ટેકનોલોજી અને કામદારોને ફરીથી કૌશલ્ય આપવાની તુલનામાં કર ચૂકવવો એ વધુ આકર્ષક વિકલ્પ બની શકે છે. જો પરિચિત અશ્મિભૂત ઇંધણ આધારિત ટેકનોલોજી અને નવી, હરિયાળી ટેકનોલોજી વચ્ચે યોગ્ય સ્પર્ધા હોવી હોય, તો ઉચ્ચ કાર્બન ટેક્સની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક 2023 કાગળ અહેવાલ મુજબ, સ્ટીલ ઉત્પાદનમાં, ઉચ્ચ કાર્બન ટેક્સ દર $36-72/tCO ની વચ્ચે છે.2 પરંપરાગત અશ્મિભૂત ઇંધણ આધારિત બ્લાસ્ટ ફર્નેસ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે ગ્રીન ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ માટે જરૂરી છે.
નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવાનું મહત્વ
જોકે, જો વધુ હિંમતવાન કાર્બન ટેક્સ ઔદ્યોગિક ડિકાર્બોનાઇઝેશનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે હોય, તો વિકાસશીલ દેશોને ઓછી કાર્બન ટેકનોલોજીની પૂરતી પહોંચની જરૂર છે. સંક્રમણ માટે યોગ્ય ટેકનોલોજી વિના, કાર્બન ટેક્સ લાગુ કરવાથી ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો અટકાવવાના પ્રયાસોમાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ બદલામાં, ભાવ ફુગાવાનું કારણ બની શકે છે અને દેશોની વિકાસ કરવાની ક્ષમતાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આવા મુદ્દાઓને ટાળવા માટે, આબોહવા ટેકનોલોજી ક્ષેત્રમાં સંશોધન અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપતી નીતિઓ ઘડવાની જરૂર છે. વિકાસશીલ દેશો અને તેમના ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રો પર બેવડું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે, તેથી આવી નીતિઓ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.
પ્રથમ, આનું કારણ એ છે કે સિમેન્ટ અને સ્ટીલ ક્ષેત્રોને ઘટાડવા ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. તેમાં એવી સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે જેને ઊંચા તાપમાને ગરમ કરવાની જરૂર પડે છે, જેમાં મોટી માત્રામાં ઊર્જાનો ઉપયોગ થાય છે, જે પછીથી પ્રતિક્રિયા આપે છે અને વધુ GHG ઉત્સર્જન છોડે છે. તેથી, આ ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયાઓ બનાવતા કાર્બન-સઘન તબક્કાઓ માટે વધુ નવીન ઉકેલો અમૂલ્ય છે.
બીજું, વિકાસશીલ દેશોમાં કાર્બન-સઘન વિકાસ તબક્કાઓમાંથી છલાંગ લગાવવાની ક્ષમતા છે જે એક સમયે નવીન સ્વચ્છ-ટેક શક્યતાઓ પહેલાં દેશોના વિકાસ માર્ગોનું લક્ષણ હતા. છલાંગ લગાવવી ખાસ કરીને વિકાસશીલ દેશો માટે શક્ય છે જેમ કે કંબોડિયા or રવાન્ડા, જેમાં કાર્બન-નિર્ભર માળખાગત સુવિધાઓનું પ્રમાણ પ્રમાણમાં ઓછું છે અને અશ્મિભૂત ઇંધણમાં રાજકીય રસ ઓછો છે. આનાથી દક્ષિણ આફ્રિકા અને ભારત જેવા કેટલાક દેશો બાકાત રહે છે જે વિકાસના વધુ તબક્કામાં છે અને પહેલાથી જ કાર્બન-નિર્ભર માળખાગત સુવિધાઓના વ્યાપક નેટવર્ક ધરાવે છે. જો કે, સ્વચ્છ-ટેક સોલ્યુશન્સની વધતી જતી ઉપલબ્ધતાને જોતાં, આવા દેશો માટે વિકસિત રાષ્ટ્રોએ અનુભવેલા કાર્બન નિર્ભરતાના લાંબા સમયગાળાને બાયપાસ કરવાનું હજુ પણ શક્ય છે અને તેથી, ભવિષ્યમાં મોટા પાયે સંક્રમણોની જરૂરિયાતને ટાળી શકાય છે.
ચિત્રમાં, ફ્નોમ પેન્હ, કંબોડિયા. કંબોડિયા જેવા દેશોમાં કાર્બન-નિર્ભર માળખાગત સુવિધાઓ ઓછી હોવાથી, ત્યાં ઓછી વારસાગત વીજળી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે.
ક્લાઇમેટ ટેક સંશોધન અને વિકાસ માટે નાણાકીય પ્રોત્સાહનો
નવીનતાના ઓળખાયેલા મહત્વને અનુરૂપ, ઘણા વિકાસશીલ દેશોએ ઔદ્યોગિક ડીકાર્બોનાઇઝેશન-સંબંધિત સંશોધન અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે નાણાકીય પ્રોત્સાહનોનો ઉપયોગ કર્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક સિમેન્ટ માટે ક્લિંકર અને સ્ટીલ માટે પીગળેલા લોખંડના ઉત્પાદન માટે વપરાતી દહન પ્રક્રિયાઓને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવામાં ગ્રીન હાઇડ્રોજન અને બાયોફ્યુઅલની ભૂમિકા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં, ઇજિપ્તની સરકારે રજૂ કર્યું ગ્રીન હાઇડ્રોજન સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ માટે ટેક્સ ક્રેડિટ્સ જેથી પ્રોજેક્ટ્સની આવક પર ચૂકવવામાં આવતા ટેક્સના 33-55% પરત કરવામાં આવે.
વધુમાં, ગયા મહિને, બ્રાઝિલ સરકારે તેમની જાહેરાત કરી ગ્રીન બોન્ડ્સનું સતત ઇશ્યૂ જેનો ઉપયોગ અગાઉ પાકમાંથી મેળવેલા બીજી પેઢીના બાયોફ્યુઅલ વિકસાવવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. વિકાસશીલ દેશોએ આવી ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયાઓના વીજળીકરણ સંબંધિત સંશોધન અને વિકાસને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ના ભાગ રૂપે ભારતનું જવાહરલાલ નહેરુ સૌર મિશન, ભારત સરકારે વધુ કાર્યક્ષમ સોલાર પેનલ કોષોના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે સીધી ગ્રાન્ટ આપી છે. ભવિષ્યમાં, આ સ્ટીલ-ઉત્પાદક ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસને ટકાઉ રીતે પાવર આપી શકે છે જેમાં તેઓ સંક્રમણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
સ્કેટેક અને ભાગીદારોએ આફ્રિકાનો પ્રથમ સંકલિત ગ્રીન હાઇડ્રોજન પ્લાન્ટ "ઇજિપ્ત ગ્રીન" શરૂ કર્યો. ઇજિપ્તમાં હાઇડ્રોજન પ્રોજેક્ટ્સ માટે અનુકૂળ કર વ્યવસ્થા છે.
ઉપર સમિંગ
આખરે, કાર્બન નિયમોના સમૂહની સાથે, જે સમય જતાં, મહત્વાકાંક્ષામાં વધારો કરવાની જરૂર છે, ક્લાઇમેટ ટેક R&D માટે સતત નાણાકીય સહાય સ્ટાર્ટઅપ્સની એક જીવંત ઇકોસિસ્ટમ બનાવવામાં મદદ કરશે જે વિકાસશીલ દેશોમાં ઉદ્યોગોને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવા માટે ચાવીરૂપ સાબિત થઈ શકે છે. કેટલાક વિકાસશીલ દેશો પ્રમાણમાં ખાલી સ્લેટથી શરૂઆત કરી રહ્યા હોવાથી, આ તેમના અર્થતંત્રને પણ મોટો વેગ આપી શકે છે. આમ કરવાથી, તેઓ ફક્ત અશ્મિભૂત ઇંધણ પર જ નહીં, પરંતુ શ્રીમંત દેશોના વિકાસ બજેટ પર પણ ઓછા નિર્ભર બની શકે છે.
