Η Plug υπέγραψε συμφωνία προμήθειας ηλεκτρολυτών ισχύος 280MW για το έργο ENDOR e-SAF της Arcadia eFuels στη Δανία, καθώς και συμφωνία συνεργασίας που καλύπτει μελλοντική ισχύ άνω του 1GW.
Η Plug Power υπέγραψε συμφωνία προμήθειας ηλεκτρολυτών ισχύος 280MW με την Arcadia eFuels στις 29 Σεπτεμβρίου. Η συμφωνία καλύπτει το ENDOR, το εμβληματικό έργο e-SAF του κατασκευαστή στη Δανία. Η συμφωνία έρχεται μετά από τρία χρόνια κοινών μηχανικών εργασιών και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν μόλις το έργο εκδώσει ειδοποίηση για την ολοκλήρωσή του.
Οι δύο εταιρείες υπέγραψαν επίσης μια συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας. Αυτό καθιστά την Plug τον προτιμώμενο προμηθευτή ηλεκτρολυτών για τέσσερα ακόμη έργα της Arcadia eFuels στην Ευρώπη και την Αμερική. Μαζί, αυτά τα έργα αντιπροσωπεύουν πάνω από 1GW πιθανής χωρητικότητας ηλεκτρολυτών.
Μετατρέποντας την ενέργεια της Δανίας σε καύσιμο αεριωθούμενων
Το ENDOR θα βρίσκεται στο λιμάνι του Vordingborg, στη νότια ακτή της Δανίας. Μόλις κατασκευαστεί, θα χρησιμοποιεί ανανεώσιμη ενέργεια από το δίκτυο για να λειτουργεί 280 MW ηλεκτρολυτών GenEco της Plug. Θα παράγουν περίπου 110 τόνους ανανεώσιμου υδρογόνου την ημέρα.
Αυτός είναι ένας μεγάλος όγκος με βάση τα τρέχοντα πρότυπα. Το δίκτυο παραγωγής ενέργειας της Plug παράγει περίπου 40 τόνους υδρογόνου την ημέρα, επομένως το ENDOR από μόνο του θα παρήγαγε σχεδόν τρεις φορές περισσότερο. Λειτουργώντας κάθε μέρα του χρόνου, θα απέδιδε περισσότερους από 40,000 τόνους.
Η Arcadia eFuels θα συνδυάσει στη συνέχεια αυτό το υδρογόνο με το δεσμευμένο διοξείδιο του άνθρακα για να παράγει καύσιμο αεριωθούμενων. Το καύσιμο λειτουργεί σε τυπικά αεροσκάφη, επομένως οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα χρειάζονται νέους κινητήρες ή υποδομές. Τα συνθετικά καύσιμα που παράγονται με αυτόν τον τρόπο είναι γνωστά ως e-SAF.
Σύμφωνα με τη συμφωνία συνεργασίας, η Arcadia eFuels αποκτά επίσης προτεραιότητα στην παραγωγική ικανότητα της Plug. Αυτή η πρόσβαση ισχύει καθώς προχωρά κάθε μελλοντικό έργο.
Οι ηλεκτρολύτες αποτελούν τον πυρήνα κάθε έργου e-SAF, καθώς διασπούν το νερό σε υδρογόνο χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια. Έτσι, η τιμή της ενέργειας και η απόδοση του εξοπλισμού καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό το κόστος του καυσίμου. Για αυτόν τον λόγο, οι κατασκευαστές τείνουν να κλειδώνουν τους προμηθευτές νωρίς, όπως έχει κάνει η Arcadia eFuels εδώ.
Ο δεσμευμένος άνθρακας είναι η άλλη βασική εισροή. Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν στη συνέχεια να κάψουν το τελικό καύσιμο στα σημερινά αεροσκάφη, ενώ ο άνθρακας προέρχεται από πηγές διαφορετικές από το ορυκτό πετρέλαιο.
Η εντολή της Ευρώπης δημιουργεί ζήτηση
Οι κανόνες ReFuelEU Aviation της ΕΕ απαιτούν αυξανόμενο μερίδιο βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Το μείγμα ξεκινά από 2% το 2025, αυξάνεται στο 6% το 2030 και φτάνει το 70% έως το 2050. Περιλαμβάνουν έναν υποστόχο που προορίζεται για συνθετικά καύσιμα από το 2030. Ως αποτέλεσμα, ένα έργο e-SAF όπως το ENDOR παρέχει στις αεροπορικές εταιρείες μια οδό συμμόρφωσης και στην Ευρώπη μια εγχώρια πηγή καυσίμων.
Οι Βρυξέλλες χρησιμοποιούν επίσης την αγορά άνθρακα για να υποστηρίξουν την αξιοποίηση, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων για τις αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν βιώσιμα καύσιμα . Εν τω μεταξύ, το e-SAF έχει αρχίσει να φτάνει σε εμπορικές πτήσεις, όπως η πρώτη πτήση στις ΗΠΑ με την υποστήριξη του eSAF.
Ο José Luis Crespo, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Plug, αναφέρθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά. «Η Ευρώπη παραμένει η πιο ενεργή αγορά ηλεκτρολυτών μας και το e-SAF είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τμήματα ζήτησης καθώς τίθενται σε ισχύ οι υποχρεωτικές απαιτήσεις για τα αεροπορικά καύσιμα», δήλωσε.
Συνέδεσε επίσης το έργο με την ενεργειακή ασφάλεια. Η παραγωγή καυσίμων από ευρωπαϊκή ηλεκτρική ενέργεια και ευρωπαϊκό άνθρακα, είπε, «ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια της ηπείρου».
Η ENDOR προχωρά προς τη λήψη τελικής επενδυτικής απόφασης
Η Amy Hebert, διευθύνουσα σύμβουλος της Arcadia eFuels, δήλωσε ότι το έργο e-SAF βρίσκεται σε καλό δρόμο. «Το έργο ENDOR βρίσκεται στο δρόμο προς την τελική επενδυτική απόφαση», είπε. Η συμφωνία προμήθειας, πρόσθεσε, είναι «ένα από τα πολλά έγγραφα του έργου που έχουν οριστικοποιηθεί».
Πρόσθεσε ότι η Plug παρέχει στην εταιρεία «έναν αποδεδειγμένο και εύχρηστο συνεργάτη ηλεκτρολυτών στην κλίμακα που απαιτεί αυτό το έργο». Ωστόσο, η ENDOR δεν έχει ακόμη λάβει την τελική απόφαση και οι παραδόσεις εξαρτώνται από αυτήν. Η Plug δεν θα αποστείλει εξοπλισμό μέχρι το έργο να εκδώσει ειδοποίηση για να προχωρήσει.
Η Plug κατασκευάζει τον ευρωπαϊκό αγωγό της
Η Plug εκτελεί διάφορα έργα στη Δανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και την Πορτογαλία, με συνολική ισχύ στην περιοχή των πολλών γιγαβάτ. Σε αυτά περιλαμβάνεται μια εγκατάσταση GenEco ισχύος 100 MW στο διυλιστήριο Sines της Galp στην Πορτογαλία.
Η ENDOR επεκτείνει αυτό το αποτύπωμα στα ηλεκτρονικά καύσιμα. Για την Plug, η συμφωνία συνεργασίας της δίνει επίσης μια διέξοδο σε τέσσερα ακόμη έργα, εάν τα προωθήσει η Arcadia eFuels.
