Die globalen Emissionen fossiler Brennstoffe werden in diesem Jahr voraussichtlich um etwa 0.5 Prozent sinken, da die Hormuz-Krise die Nachfrage nach Öl und Gas schneller zerstört, als Kohle sie ersetzen kann.
Die globalen Emissionen fossiler Brennstoffe dürften in diesem Jahr sinken. Eine am 16. September veröffentlichte Analyse geht von einem Rückgang um etwa 0.5 Prozent gegenüber dem Niveau von 2025 aus. Der Golfkrieg hat Öl und Gas so stark verteuert, dass die Nachfrage eingebrochen ist. Dieser Effekt überwiegt mittlerweile den Anstieg des Kohleverbrauchs.
Der Krieg zwischen den USA und dem Iran hat den Handel durch die Straße von Hormus monatelang beeinträchtigt. Die Öl- und Gaspreise sind stark gestiegen und auf hohem Niveau geblieben. Infolgedessen haben Käufer weltweit ihren Verbrauch reduziert oder auf alternative Brennstoffe umgestellt. Jeder weitere Monat der Unterbrechung bestärkt die Argumente für alternative Energiequellen.
Die Ölnachfrage erleidet den größten Einbruch
Der Ölpreis liefert die deutlichsten Zahlen. Im Januar rechnete die Internationale Energieagentur (IEA) mit einem Nachfrageanstieg von 930,000 Barrel pro Tag. Bis September prognostizierte die IEA einen Rückgang um 2.5 Millionen Barrel pro Tag. Das entspricht einem Minus von 2.4 Prozent gegenüber dem Niveau von 2025.
Die Behörde hatte zuvor erwartet, dass die Ölnachfrage ihren Höhepunkt erst im Jahr 2030 erreichen würde. Nun geht sie davon aus, dass der Verbrauch zwei Jahre lang praktisch konstant bleiben wird. Daher ist der Zeitpunkt dieses Höhepunkts deutlich schwieriger vorherzusagen geworden.
Kohle gleicht einen Teil der Lücke aus
Die Kohlebranche hat sich in die entgegengesetzte Richtung entwickelt. Die IEA prognostiziert nun einen Anstieg der weltweiten Nachfrage um 1.2 Prozent bis 2026. Im Januar hatte sie noch mit einem Rückgang gerechnet. Der sinkende Verbrauch in China, so die Annahme der IEA, würde die kohlefreundliche Politik der USA ausgleichen.
Hohe Gaspreise haben dies verändert, erklären aber nur einen Teil der Verschiebung. Ein starker El Niño hat den Kühlbedarf erhöht und die Wasserkraftproduktion in mehreren Märkten verringert. China verschwendet unterdessen einen Großteil seiner Wind- und Solarenergie. Diese Faktoren spielen bei der Geschichte um Hormuz keine Rolle.
Der Anstieg der Kohleemissionen dämpft die Gesamtsumme weiterhin. Ohne ihn wäre der Rückgang der fossilen CO₂-Emissionen deutlich stärker. Daher unterschätzt die Nettozahl den tatsächlichen Rückgang der Öl- und Gasnachfrage in diesem Jahr.
Die Gasnachfrage wird negativ
Die Gasprognosen haben sich ähnlich stark verändert. Im Januar rechnete die IEA mit einem Anstieg der weltweiten Nachfrage um 2.0 Prozent bis 2026. Im Juli prognostizierte sie dann einen Rückgang um 0.6 Prozent. Anhaltend hohe Preise waren dafür verantwortlich.
Die Entwicklung im Jahr 2027 hängt maßgeblich von diesen Preisen ab. Bleibt Gas teuer, könnte die Kohlenachfrage wieder steigen. Sinken die Preise, dürfte der Kohleverbrauch zurückgehen. Gleichzeitig wägen Regierungen, die bisher auf Importe von Flüssigerdgas angewiesen waren, die Vorteile heimischer sauberer Energieerzeugung gegen eine längere Kohlenutzung ab.
Elektrofahrzeuge profitieren vom Preisschock
Die hohen Benzinpreise haben Autofahrer dazu bewegt, auf Elektroautos umzusteigen. In Australien, China, Europa, Indonesien und Thailand erreichten die Verkaufszahlen Rekordwerte. Im Juli verdoppelten sie sich im Vergleich zum Vorjahr in Märkten außerhalb Chinas, Europas und Nordamerikas nahezu.
Sverre Alvik ist Vizepräsident bei DNV. Jeder Monat des Konflikts, sagte er, erhöhe „die Wahrscheinlichkeit einer dauerhaften Zerstörung der [Öl-]Nachfrage“.
Das ist die Frage, die über diesen Zahlen schwebt. Nachfrageverluste aufgrund von Preisnachlässen können sich bei sinkenden Preisen wieder einstellen. Nachfrageverluste durch den Kauf eines Neuwagens oder einer Wärmepumpe hingegen nicht.
Die Gipfelfrage
Der Höhepunkt der Nachfrage nach fossilen Brennstoffen wurde prognostiziert, verschoben und erneut prognostiziert. Die bisherigen Ergebnisse der IEA in diesem Jahr zeigen, wie schnell sich die Lage ändert. Im Januar erwartete sie ein Wachstum der Ölnachfrage und einen Anstieg der Gasnachfrage um 2 Prozent. Bis September hatten sich beide Prognosen umgekehrt.
Analysten stehen nun vor einer schwierigeren Frage als der nach der Richtung des Markttrends. Ein krisenbedingter Einbruch kann genauso schnell wieder verschwinden, wie er gekommen ist. Die eigentliche Bewährungsprobe liegt in den Folgen, und diese hängen davon ab, welche Hardware die Käufer in Zeiten anhaltend hoher Preise installieren.
Ein durch Krisen ausgelöster Niedergang
Ein Rückgang um 0.5 Prozent ist angesichts der Klimaziele gering. Dennoch sind die globalen Emissionen fossiler Brennstoffe den Großteil dieses Jahrhunderts gestiegen. Selbst ein zufälliger Bruch dieses Trends verändert die Grundlage für jede nachfolgende Prognose.
Ob der Preisrückgang anhält, hängt vom Krieg und dem weiteren Verhalten der Käufer ab. Billigeres Öl könnte die Nachfrage wieder ankurbeln. Doch jeder Monat mit hohen Preisen führt zu mehr Elektroautos und mehr Solaranlagen. Chinas Emissionen sind nach demselben Prinzip bereits gesunken.
