Europas Anfälligkeit für unterbrochene LNG-Lieferungen war selten deutlicher als heute. Seit Ende Februar hat die iranische Blockade der Straße von Hormus rund 20 % des weltweiten LNG-Handels zum Erliegen gebracht. Europa bezieht etwa 10 % seines LNG durch diese Straße, und da die Gasspeicher auf dem gesamten Kontinent nach einem schwierigen Winter bereits erschöpft sind, steht die Politik unter großem Druck, die heimische Produktion von erneuerbarem Gas zu beschleunigen.
Die EU hat im Januar 2026 alle russischen Gas- und LNG-Importe verboten und diese durch globale LNG-Lieferungen und eine verstärkte Biomethanproduktion ersetzt. Die Frage ist, ob diese Beschleunigung schnell genug und an den richtigen Stellen erfolgt.
Das französische Paradox
Frankreich bietet eine aufschlussreiche Fallstudie. Es ist einer der führenden Biomethanproduzenten Europas und hat seine installierte Kapazität in den letzten Jahren nahezu verdoppelt. Im ersten Quartal 2026 speisten 818 Anlagen im ganzen Land Biomethan in das Gasnetz ein, mit einer Gesamterzeugungskapazität von 15.7 TWh pro Jahr. Doch diese beeindruckende Zahl verschleiert ein strukturelles Problem. Eine von Experten begutachtete Studie, veröffentlicht in … Erneuerbare und Nachhaltige Energie Bewertungen Das landwirtschaftliche Biomethanpotenzial Frankreichs wurde auf 64.1 TWh pro Jahr geschätzt, hauptsächlich aus Rindermist. Bei flächendeckender Anwendung von Zwischenfrüchten würde es auf 108.7 TWh steigen. Die Diskrepanz zwischen tatsächlicher Produktion und verfügbaren Ressourcen ist weniger ein technologisches, sondern vielmehr ein geografisches und wirtschaftliches Problem.
Das französische Gasnetz wurde, wie die meisten europäischen Netze, für die Versorgung von Ballungszentren errichtet. Viele landwirtschaftliche Betriebe liegen weit entfernt vom nächsten Einspeisepunkt, und die Kosten für die Überbrückung dieser Distanz sind prohibitiv.
„Die meisten Farmen liegen weitab vom Stromnetz“, sagt Jules Vasse, Leiter der Öffentlichkeitsarbeit beim französischen Startup SUBLIME Énergie. „Das sind rund 100,000 Euro pro Kilometer Netzanschluss.“
Für landwirtschaftliche Betriebe mit geringer Biogasproduktion rechnet sich die Rechnung selten. Entweder sind die anfänglichen Investitionen in die Infrastruktur zu hoch, oder die Produktion ist zu gering, um die Anschlusskosten, umgerechnet auf realistische Produktionsmengen, zu rechtfertigen. Die Folge ist, dass ein erheblicher Teil des französischen landwirtschaftlichen Biogaspotenzials ungenutzt bleibt oder in Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen genutzt wird, die der französische Staat nun schrittweise abschaffen will.
Die Kraft-Wärme-Kopplung – die kombinierte Erzeugung von Wärme und Strom aus Biogas – war das vorherrschende Modell für die erste Generation von Biogasanlagen auf landwirtschaftlichen Betrieben. Sie war zwar in großem Maßstab realisierbar, aber energetisch ineffizient. „Wir haben viel Wärme verloren und nutzen sie nicht optimal“, bemerkt Vasse.
Die europäische Energiepolitik hat sich eindeutig auf Biomethan verlagert, da dieses einen höheren Energiewert aufweist. Diese Verlagerung hat jedoch ein eigenes Zugangsproblem geschaffen: Der Trend weg von der Kraft-Wärme-Kopplung hin zur Biomethanproduktion stellt insbesondere kleinere Anlagen, die nicht in der Nähe von Erdgasleitungen liegen, vor große Herausforderungen. Derzeit vergehen durchschnittlich drei Jahre von Beginn einer Machbarkeitsstudie bis zur Inbetriebnahme einer Methanisierungsanlage. Angesichts des französischen Ziels, bis 2030 10 % erneuerbares Gas am nationalen Verbrauch zu nutzen, ist Zeit ein knapper Faktor für die Branche.
Das Milkrun-Modell
Die von SUBLIME Énergie vorgeschlagene Lösung umgeht das Stromnetz vollständig. Anstatt Biogas vor Ort aufzubereiten und in eine Pipeline einzuspeisen, verflüssigt das Unternehmen das Rohbiogasgemisch – Biomethan, Bio-CO₂ und ein firmeneigenes Trägermittel – direkt auf dem Bauernhof. Tankwagen holen das verflüssigte Gas dann alle paar Tage ab und transportieren es zu einem zentralen Verteilerzentrum, das von etwa zehn Höfen im Umkreis von 60 Kilometern genutzt wird.
Im Hub werden die drei Komponenten mittels kryogener Destillation in Bio-LNG, flüssiges Bio-CO₂ und das rückgewinnbare Trägermittel getrennt. Keines der Produkte gelangt in das Gasnetz. Das Bio-LNG wird direkt an Spediteure verkauft, das flüssige Bio-CO₂ an industrielle Abnehmer wie beispielsweise Gewächshausbetreiber. SUBLIME bezeichnet dieses Logistikmodell als „Milchmann-Tour“, da es ähnlich wie Milchgenossenschaften funktioniert.
Die Trennung von Bio-CO₂ und Biomethan war bisher der Grund für die hohen Kosten der Aufbereitung direkt auf landwirtschaftlichen Betrieben. Bei der Verflüssigung von Biomethan kristallisiert das CO₂ anstatt zu verflüssigen, was den Transport unmöglich macht. Das patentierte Trägermittel von SUBLIME stabilisiert das Gemisch direkt am Verflüssigungsort. Dadurch kann der gesamte Biogasstrom in einer einzigen Tankwagenladung transportiert werden, bevor die Trennung im Hub im großen Maßstab erfolgt. „Wir können das Biogas einfach auf dem Hof verflüssigen, sammeln und in einen Hub einspeisen“, erklärt Vasse. „Dank dieser Technologie benötigen wir kein Gasnetz mehr.“
Der SUBLIME Energie-Prozess im Überblick.
SUBLIME Énergie hat letzten Monat auf dem Gelände des landwirtschaftlichen Betriebs Gazéa in Plélo, Bretagne, die Anlage „Charlie“ in Betrieb genommen. Diese gilt als weltweit erstes System zur direkten Verflüssigung von Biogas auf einem Bauernhof. Die Demonstrationsanlage hat eine jährliche Kapazität von rund 180 Tonnen Bio-LNG und 330 Tonnen flüssigem Bio-CO₂. Der Betrieb Gazéa ist ein Schweinezuchtbetrieb, und das Biogas stammt aus seiner bestehenden Biogasanlage.
Die Vorgängermodelle Alpha und Bravo wurden im Labormaßstab getestet. Charlie ist der erste, der unter realen Betriebsbedingungen mit Biogas aus landwirtschaftlichen Betrieben arbeitet. „Wir hatten bereits technische Erfolge mit der Verflüssigung von Biogas im Labor erzielt“, sagt Vasse. „Dank Charlie können wir nun direkt auf dem Bauernhof mit echtem Biogas verflüssigen. Das ist eine deutliche Vergrößerung des Produktionsprozesses.“
Ein Kreislaufsystem
Die Kreislaufwirtschaft des Modells beschränkt sich nicht nur auf den Energiebereich. Bei der anaeroben Vergärung entsteht Gärrest – der feste Rückstand nach der Biogasgewinnung –, der als natürlicher Dünger dient. Wo die Vergärung direkt auf dem Hof stattfindet, verbleibt der Gärrest auf dem Betrieb und wird lokal ausgebracht.
In ganz Europa hat Gärreste bereits das Potenzial, 17 % der stickstoffbasierten Düngemittel in der EU zu ersetzen. Es wird erwartet, dass diese Zahl bis 2040 auf über 65 % steigen wird, da der Sektor ausgebaut wird.
Das ist gerade jetzt besonders wichtig. Die Krise in der Straße von Hormus hat die globalen Düngemittellieferketten gestört, die Harnstoffpreise sind seit Kriegsbeginn um 50 % gestiegen.
Die Golfregion ist ein bedeutender Produzent von aus fossilen Brennstoffen gewonnenen Stickstoffdüngern, auf die die europäische Landwirtschaft angewiesen ist.
Ein Modell, das Biogas zur Energiegewinnung nutzt und Gärreste dem Boden wieder zuführt, verringert diese Abhängigkeit an beiden Enden.
Bio-LNG zielt zudem auf einen Sektor ab, den erneuerbarer Strom bisher nur schwer erreichen konnte. Bio-LNG bietet eine kohlenstoffarme Alternative zu Diesel für den Schwerlastverkehr und reduziert die Treibhausgasemissionen um bis zu 85 %.
Es ist auch auf Schiffs- und Landwirtschaftsmaschinen anwendbar – Sektoren, in denen die Elektrifizierung mit Batterien in dem erforderlichen Umfang und bei den erforderlichen Arbeitszyklen noch nicht praktikabel ist.
Die Eröffnung des Charlie-Geländes.
Das regulatorische Bild
Vasse verweist zudem auf ein paralleles Regulierungsinstrument, das derzeit finalisiert wird. Das sogenannte IRICC – Frankreichs Anreizprogramm zur Reduzierung der CO₂-Intensität von Kraftstoffen, abgeleitet von der überarbeiteten EU-Richtlinie für erneuerbare Energien – führt branchenspezifische Treibhausgasreduktionsziele für Kraftstoffe im Verkehrssektor ein. Die Ziele für den Straßenverkehrssektor beginnen bei 5.9 % im Jahr 2026 und steigen bis 2030 auf 10.6 %. Kraftstoffanbieter, die diese Ziele nicht erreichen, müssen mit Strafen rechnen, was ein direktes Preissignal zugunsten von Bio-LNG setzt. „Wir werden mit Investoren und auch mit Landwirten sprechen können, denn sie müssen sicher sein, dass wir einen guten Marktpreis erzielen“, so Vasse.
Vasse weist zudem auf eine grundlegendere politische Frage hin, die Frankreich noch nicht gelöst hat: Sollten künftige Agrarvorschriften Gülle als Rohstoff gegenüber Energiepflanzen bevorzugen, um einen Konflikt zwischen Kraftstoffproduktion und Ernährungssicherheit zu vermeiden? „Wenn wir wollen, dass die anaerobe Vergärung einer verantwortungsvolleren Landwirtschaft dient, brauchen wir Vorschriften, die besagen, dass Gülle vorteilhafter ist als Kulturpflanzen“, argumentiert er. „Energieproduktion und Ernährungssicherheit dürfen nicht gegeneinander ausgespielt werden.“
SUBLIME Énergie bereitet bereits Delta vor, ihr erstes Projekt im kommerziellen Maßstab, das rund zehn landwirtschaftliche Betriebe in der Bretagne mit einem gemeinsamen Verarbeitungszentrum verbinden wird. Die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant. Vasse schätzt, dass das Unternehmen bis 2050 europaweit mehr als tausend Projekte realisieren könnte und dabei auf ein ungenutztes netzunabhängiges Biomethanpotenzial von 26 TWh allein in Frankreich zurückgreifen kann.
Ob das übergeordnete Ziel schnell erreicht werden kann, hängt von mehr als nur Innovationskraft der Start-ups ab. Politische Stabilität, faire Preismechanismen und ein klares regulatorisches Signal für die Zukunft der Energiegewinnung aus landwirtschaftlichen Abfällen sind unerlässlich. Doch da die Hormuz-Krise die Fragilität der europäischen Importabhängigkeit weiterhin offenlegt, war es selten so einfach, die Argumente für die Nutzung von Agrarabfällen als strategische Energieressource zu untermauern.
