لم تكن هشاشة أوروبا أمام انقطاع إمدادات الغاز الطبيعي المسال أوضح من أي وقت مضى. فمنذ أواخر فبراير، أدى إغلاق إيران لمضيق هرمز إلى توقف نحو 20% من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية. وتستورد أوروبا ما يقارب 10% من احتياجاتها من الغاز الطبيعي المسال عبر المضيق، ومع انخفاض مستويات تخزين الغاز في جميع أنحاء القارة بعد شتاء قاسٍ، يزداد الضغط على صانعي السياسات لتسريع إنتاج الغاز المتجدد محلياً.
حظر الاتحاد الأوروبي جميع واردات الغاز الروسي والغاز الطبيعي المسال في يناير 2026، واستبدلها بإمدادات عالمية من الغاز الطبيعي المسال وزيادة إنتاج الميثان الحيوي. والسؤال المطروح هو: هل يحدث هذا التسارع بالسرعة الكافية، وفي الأماكن المناسبة؟
المفارقة الفرنسية
تقدم فرنسا دراسة حالة مفيدة. فهي من أبرز منتجي الميثان الحيوي في أوروبا، وقد ضاعفت تقريبًا قدرتها الإنتاجية المركبة في السنوات الأخيرة. في الربع الأول من عام 2026، كان 818 موقعًا في جميع أنحاء البلاد يضخ الميثان الحيوي في شبكة الغاز، بقدرة توليد إجمالية تبلغ 15.7 تيراواط/ساعة سنويًا. ومع ذلك، فإن هذا الرقم الإجمالي يخفي مشكلة هيكلية. وقد نُشر تقييم مُحكّم في المتجددة والمستدامة التعليقات الطاقة تشير التقديرات إلى أن إمكانات فرنسا في إنتاج الميثان الحيوي الزراعي تبلغ 64.1 تيراواط/ساعة سنويًا، مصدرها الرئيسي روث الماشية، وترتفع إلى 108.7 تيراواط/ساعة في حال تعميم زراعة المحاصيل الغطائية على جميع النظم الزراعية. ولا تُعزى الفجوة بين الإنتاج الفعلي والموارد المتاحة في المقام الأول إلى مشكلة تقنية، بل إلى مشكلة جغرافية واقتصادية.
تم بناء شبكة الغاز الفرنسية، مثل معظم الشبكات الأوروبية، لخدمة المراكز السكانية. تقع العديد من المزارع على مسافة بعيدة من أقرب نقطة حقن، وتكلفة تقليص هذه المسافة باهظة للغاية.
يقول جول فاس، رئيس الشؤون العامة في شركة SUBLIME Énergie الفرنسية الناشئة: "معظم المزارع بعيدة عن شبكة الكهرباء. إنها تكلف حوالي 100,000 ألف يورو لكل كيلومتر من شبكة الكهرباء".
بالنسبة للمزارع التي تنتج كميات متواضعة من الغاز الحيوي، نادراً ما يكون الأمر مجدياً. فإما أن يكون الاستثمار الأولي في البنية التحتية ضخماً للغاية، أو أن يكون إنتاج المزرعة ضئيلاً جداً بحيث لا يبرر تكلفة التوصيل عند توزيعها على أحجام الإنتاج الواقعية. والنتيجة هي أن جزءاً كبيراً من موارد الغاز الحيوي الزراعي في فرنسا يبقى غير مستغل أو يُحوّل إلى أنظمة التوليد المشترك التي تسعى الدولة الفرنسية حالياً إلى التخلص التدريجي منها.
كان التوليد المشترك للطاقة - أي الإنتاج المشترك للحرارة والكهرباء من الغاز الحيوي - النموذج السائد للجيل الأول من وحدات الهضم اللاهوائي في المزارع. كان هذا النموذج قابلاً للتطبيق على نطاق واسع، ولكنه غير فعال من حيث الطاقة. ويشير فاس إلى أنه "كنا نفقد الكثير من الحرارة، ولا نستغلها بالقدر الكافي".
لقد تحوّل التوجه السياسي الأوروبي بقوة نحو الغاز الحيوي، الذي يحافظ على قيمة طاقة أكبر. إلا أن هذا التحوّل قد خلق مشكلة وصول خاصة به: فالاتجاه من توليد الطاقة والحرارة المشتركة إلى إنتاج الغاز الحيوي يطرح تحديات خاصة أمام المنشآت الصغيرة غير الواقعة بالقرب من خطوط أنابيب الغاز الطبيعي. ويستغرق الأمر حاليًا ما معدله ثلاث سنوات من بدء دراسة جدوى الربط إلى تشغيل وحدة إنتاج الميثان. ومع تحديد فرنسا هدفًا لعام 2030 يتمثل في الوصول إلى 10% من الغاز المتجدد في الاستهلاك الوطني، فإن الوقت عامل لا يملكه هذا القطاع بوفرة.
نموذج التوصيل الشهري
يتجاوز الحل المقترح من شركة "سابلايم إنرجي" شبكة الكهرباء تمامًا. فبدلًا من معالجة الغاز الحيوي في الموقع وضخه في خط أنابيب، تقوم الشركة بتسييل خليط الغاز الحيوي الخام - الميثان الحيوي، وثاني أكسيد الكربون الحيوي، وعامل ناقل خاص - مباشرةً في المزرعة. ثم تقوم شاحنات الصهاريج بجمع الغاز المسال كل بضعة أيام ونقله إلى مركز توزيع مركزي مشترك بين حوالي عشر مزارع ضمن دائرة نصف قطرها 60 كيلومترًا.
في المركز، يفصل التقطير المبرد المكونات الثلاثة إلى غاز حيوي مسال، وثاني أكسيد الكربون الحيوي السائل، وعامل ناقل قابل للاسترداد. لا يدخل أي من المنتجين إلى شبكة الغاز. يُباع الغاز الحيوي المسال مباشرةً لشركات النقل الثقيل، بينما يُرسل ثاني أكسيد الكربون الحيوي السائل إلى مشترين صناعيين مثل مزارعي البيوت الزجاجية. تُطلق شركة سابلايم على نموذجها اللوجستي اسم "رحلة ساعي الحليب"، نظرًا لتشابه آلية عملها مع تعاونيات الألبان.
لطالما كانت عملية فصل ثاني أكسيد الكربون الحيوي عن الميثان الحيوي هي السبب الرئيسي في ارتفاع تكلفة تطوير المزارع. فعند تسييل الميثان الحيوي، يتبلور ثاني أكسيد الكربون بدلاً من أن يتسيّل، مما يجعل نقله مستحيلاً. يعمل عامل النقل الحاصل على براءة اختراع من شركة SUBLIME على تثبيت الخليط عند نقطة التسييل، مما يسمح بنقل تيار الغاز الحيوي بالكامل في حمولة صهريج واحدة قبل إجراء عملية الفصل على نطاق واسع في المركز. يقول فاس: "يمكننا ببساطة تسييل الغاز في المزرعة، وجمعه، ووضعه في المركز. بفضل هذه التقنية، لسنا بحاجة إلى شبكة الغاز."
لمحة سريعة عن عملية الطاقة السامية.
افتتحت شركة "سابلايم إنرجي" الشهر الماضي نظام "شارلي"، الذي يُوصف بأنه أول نظام في العالم قادر على تسييل الغاز الحيوي مباشرةً في مزرعة، وذلك في موقع "غازيا" بمدينة بليلو في بريتاني. تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لهذا النظام التجريبي حوالي 180 طنًا من الغاز الطبيعي الحيوي المسال و330 طنًا من ثاني أكسيد الكربون الحيوي السائل. وتُستخدم مزرعة "غازيا" لتربية الخنازير، ويُستخرج الغاز الحيوي من وحدة التخمير اللاهوائي الموجودة فيها.
كانت النسختان السابقتان - ألفا وبرافو - تجريبيتين على نطاق المختبر. أما تشارلي فهو الأول الذي يعمل على الغاز الحيوي الحقيقي من المزرعة في ظروف تشغيلية حقيقية. يقول فاس: "لقد حققنا بالفعل نجاحًا تقنيًا في تسييل الغاز الحيوي في المختبر. وبفضل تشارلي، سنقوم بتسييله مباشرة في المزرعة، باستخدام الغاز الحيوي الحقيقي. هذا يُعدّ توسيعًا للنطاق التشغيلي."
نظام دائري
لا تقتصر فوائد هذا النموذج الدائري على الطاقة فحسب، بل تتجاوزها إلى ما هو أبعد. إذ ينتج عن الهضم اللاهوائي مخلفات عضوية صلبة متبقية بعد استخلاص الغاز الحيوي، والتي تعمل كسماد طبيعي. وفي حال تطبيق الهضم في المزرعة، تبقى هذه المخلفات العضوية في المزرعة ويتم استخدامها محلياً.
في جميع أنحاء أوروبا، تتمتع المخلفات العضوية بالفعل بالقدرة على استبدال 17٪ من الأسمدة القائمة على النيتروجين في الاتحاد الأوروبي، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى أكثر من 65٪ بحلول عام 2040 مع توسع القطاع.
هذا الأمر مهم بشكل خاص الآن. فقد أدت أزمة مضيق هرمز إلى تعطيل سلاسل إمداد الأسمدة العالمية، حيث ارتفعت أسعار اليوريا بنسبة 50% منذ بداية الحرب.
تُعد منطقة الخليج منتجاً رئيسياً للأسمدة النيتروجينية المشتقة من الوقود الأحفوري والتي تعتمد عليها المزارع الأوروبية.
إن النموذج الذي يلتقط الغاز الحيوي لتوليد الطاقة ويعيد المخلفات العضوية إلى التربة يقلل من هذا الاعتماد من كلا الطرفين.
يستهدف الغاز الحيوي المسال أيضاً قطاعاً لم تتمكن الطاقة المتجددة من الوصول إليه حتى الآن. يوفر الغاز الحيوي المسال بديلاً منخفض الكربون للديزل في النقل الثقيل، مما يقلل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة تصل إلى 85%.
وينطبق ذلك أيضاً على الآلات البحرية والزراعية - وهي قطاعات لا يزال فيها استخدام البطاريات الكهربائية غير عملي على نطاق ودورات التشغيل المطلوبة.
افتتاح موقع تشارلي.
الصورة التنظيمية
يشير فاس أيضًا إلى أداة تنظيمية موازية يجري وضع اللمسات الأخيرة عليها حاليًا. تُعرف هذه الأداة باسم IRICC، وهي حافز فرنسا لخفض كثافة الكربون في الوقود، والمستمدة من توجيه الطاقة المتجددة المُعاد صياغته من الاتحاد الأوروبي. يُقدّم هذا الإطار أهدافًا قطاعية محددة لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في وقود النقل، حيث تبدأ أهداف قطاع الطرق بنسبة 5.9% في عام 2026 وترتفع إلى 10.6% بحلول عام 2030. ويواجه بائعو الوقود غير القادرين على تحقيق هذه الأهداف عقوبات، مما يُعطي إشارة سعرية مباشرة لصالح الغاز الطبيعي المسال الحيوي. يقول فاس: "سنتمكن من التواصل مع المستثمرين والمزارعين على حد سواء، لأنهم بحاجة إلى التأكد من أننا نقدم سعرًا جيدًا في السوق".
يُشير فاس أيضًا إلى مسألة سياسية أعمق لم تُحسم بعد في فرنسا: وهي ما إذا كان ينبغي للوائح الزراعية المستقبلية أن تُفضّل المواد الأولية القائمة على السماد العضوي على محاصيل الطاقة، لتجنب أي تنافس بين إنتاج الوقود والأمن الغذائي. ويقول: "إذا أردنا أن يخدم الهضم اللاهوائي زراعةً أكثر مسؤولية، فنحن بحاجة إلى لوائح تنص على أن السماد العضوي له فوائد أكثر من المحاصيل الزراعية. لا تضعوا إنتاج الطاقة والأمن الغذائي في منافسة".
تستعد شركة SUBLIME Énergie بالفعل لمشروع Delta، وهو أول مشروع تجاري واسع النطاق لها، والذي سيربط حوالي عشر مزارع بمركز معالجة مشترك في نفس منطقة بريتاني، مع استهداف بدء التشغيل في عام 2028. ويقدر فاس أن الشركة يمكنها في نهاية المطاف تنفيذ أكثر من ألف مشروع في جميع أنحاء أوروبا بحلول عام 2050، بالاعتماد على مورد تقدره SUBLIME بنحو 26 تيراواط ساعة من إمكانات الميثان الحيوي غير المستغلة خارج الشبكة في فرنسا وحدها.
إن إمكانية تحقيق هذا الطموح الأوسع نطاقاً بسرعة لا تعتمد فقط على براعة الشركات الناشئة، بل إن استقرار السياسات، وآليات التسعير العادلة، ووجود إشارة تنظيمية واضحة بشأن مستقبل الطاقة على نطاق المزارع، كلها شروط أساسية. ولكن مع استمرار أزمة هرمز في كشف هشاشة اعتماد أوروبا على الواردات، أصبح من النادر أن يكون من السهل تبرير اعتبار المخلفات الزراعية مصدراً استراتيجياً للطاقة.
